僅幾個(gè)月內(nèi)，體內(nèi)CAR-T療法（in vivo CAR-T）連續(xù)引爆行業(yè)大事件：艾伯維以21億美元全現(xiàn)金收購(gòu)Capstan Therapeutics，拿下其first-in-class抗CD19體內(nèi)C
醫(yī)療科技 | 2025-07-18 09:48 評(píng)論特應(yīng)性皮炎、過(guò)敏性哮喘、過(guò)敏性鼻炎、蕁麻疹這些常見(jiàn)疾病的治療需求，正在孕育一個(gè)龐大的市場(chǎng)——過(guò)敏性疾病藥物。 根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，2019-2023年，全球過(guò)敏性疾病藥物市場(chǎng)規(guī)模由455億美元增長(zhǎng)
醫(yī)療科技 | 2025-07-17 09:25 評(píng)論AI醫(yī)療助手，真得能“治病”嗎？ 新眸原創(chuàng)·作者 | 簡(jiǎn)瑜 AI大模型又解鎖了新的落地場(chǎng)景——醫(yī)療問(wèn)診領(lǐng)域。 近日，字節(jié)跳動(dòng)推出“小荷AI醫(yī)生”，主打健康咨詢(xún)與報(bào)告解讀功能；而就在一周多前，螞蟻集團(tuán)也
醫(yī)療科技 | 2025-07-16 17:20 評(píng)論行業(yè)大盤(pán) 剛需和品需雙輪驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新引爆市場(chǎng)，2025年H1洗護(hù)品類(lèi)增速亮眼 2025 年上半年家電市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著的品類(lèi)分化特征，受?chē)?guó)補(bǔ)政策影響下一二線(xiàn)市場(chǎng)需求透支與行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷的雙重影響，部分品
智能家居 | 2025-07-16 17:15 評(píng)論文丨泰羅 7月15日，CPO板塊領(lǐng)漲，新易盛20cm漲停，中際旭創(chuàng)、光庫(kù)科技、天孚通信、東山精密、太辰光等都在大突破。 作為能讓光和電互相轉(zhuǎn)換的有源光器件，光模塊在光通信產(chǎn)業(yè)鏈中雖然必不可少，但由于核
光通訊 | 2025-07-15 15:43 評(píng)論2025年6月，韓國(guó)輕型汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)5.9%，其中本土品牌表現(xiàn)穩(wěn)定，而進(jìn)口品牌則展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。 起亞索蘭托和現(xiàn)代Avante分列銷(xiāo)量前二，外國(guó)品牌中，比亞迪2025年累計(jì)銷(xiāo)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-07-15 13:36 評(píng)論北京時(shí)間7月14日，在港股上市的蔚來(lái)汽車(chē)收盤(pán)大漲10.60%，創(chuàng)下蔚來(lái)汽車(chē)港股今年以來(lái)的最大單日漲幅。 自7月9日蔚來(lái)子品牌樂(lè)道第二款車(chē)型L90公布預(yù)售價(jià)后，蔚來(lái)股價(jià)三個(gè)交易日錄得18%的漲幅，過(guò)去三
新能源汽車(chē) | 2025-07-15 11:23 評(píng)論同事H是一個(gè)二胎家庭，去年增購(gòu)了一輛理想L8，在購(gòu)置L8之前他有一輛燃油的SUV，在購(gòu)置L8之后那輛燃油SUV就基本沒(méi)有再開(kāi)過(guò)了。一方面小孩不愿意再乘坐那輛傳統(tǒng)的燃油SUV，因?yàn)檐?chē)?yán)锊荒芸磩?dòng)畫(huà)片了。另
新能源汽車(chē) | 2025-07-15 10:11 評(píng)論光伏電池最昂貴的非硅材料或?qū)⒂瓉?lái)革命性替代，銅基漿料量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 文 / ?NE-SALON新能薈小編團(tuán)? 光伏電池生產(chǎn)線(xiàn)上，銀漿曾是不可替代的核心材料。它承載著形成電極的關(guān)鍵使命，直接決定了電池
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-15 10:10 評(píng)論"這不是簡(jiǎn)單的裝機(jī)競(jìng)賽，而是一場(chǎng)關(guān)于綠色工業(yè)能力的國(guó)家重建。" ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近日，英國(guó)政府正式發(fā)布《陸上風(fēng)電戰(zhàn)略》，宣布未來(lái)五年每年投入7000萬(wàn)英鎊，計(jì)劃到2030年將陸
電力 | 2025-07-14 16:57 評(píng)論2025年6月，挪威乘用車(chē)市場(chǎng)再次被電動(dòng)化浪潮全面席卷，純電動(dòng)車(chē)占比高達(dá)96.9%，幾乎徹底取代了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力。 特斯拉憑借Model Y的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，重新奪回市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而在這一結(jié)構(gòu)性變革的背后，中
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-07-14 16:47 評(píng)論平靜的河流之下暗流涌動(dòng)，恰如當(dāng)下的光伏行業(yè)，看似平靜，但新的一輪大戰(zhàn)卻一觸即發(fā)，這一次不僅是N型時(shí)代的技術(shù)路線(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)升級(jí)，更是TOPCon陣營(yíng)內(nèi)部的生死競(jìng)速淘汰賽。 ?01?TOPCon2.0時(shí)代即將來(lái)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-14 14:42 評(píng)論當(dāng)硅料價(jià)格單周跳漲6.9%的消息刷屏朋友圈時(shí)，光伏行業(yè)的從業(yè)者們正在經(jīng)歷一場(chǎng)奇特的集體焦慮。這場(chǎng)始于政策會(huì)議的漲價(jià)浪潮，既不是傳統(tǒng)供需失衡的產(chǎn)物，也不完全是市場(chǎng)自發(fā)的調(diào)節(jié)，而更像是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)心照
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-14 10:48 評(píng)論6月30日，摩爾線(xiàn)程與沐曦集成電路同日遞交科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)GPU企業(yè)正式進(jìn)入資本市場(chǎng)的"決賽圈"。這兩家分別估值246.2億元和210億元的獨(dú)角獸企業(yè)，憑借創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)"英偉達(dá)+AMD"的豪華
智能硬件 | 2025-07-14 10:18 評(píng)論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率超預(yù)期帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈火爆，電解液核心上市公司浙江永太科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永太科技”,002326.SZ）在二級(jí)市場(chǎng)上一路狂飆，其在技術(shù)戰(zhàn)場(chǎng)上激戰(zhàn)也近期上
鋰電 | 2025-07-14 09:41 評(píng)論來(lái)自海外國(guó)家歷史經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)一個(gè)國(guó)家人均GDP超過(guò)1萬(wàn)美元之后，消費(fèi)主旨將不再是解決物質(zhì)需求，也不僅僅是掛鉤地位與社交的符號(hào)，而更多是自我表達(dá)的媒介——我們可以對(duì)此歸結(jié)于：消費(fèi)者將經(jīng)歷從追求商品的功能
通信 | 2025-07-13 10:21 評(píng)論文丨云潭 一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的反內(nèi)卷行動(dòng)，正在光伏硅料行業(yè)上演。 政策密集吹風(fēng)，高層定調(diào)“反內(nèi)卷”，頭部企業(yè)籌劃產(chǎn)業(yè)整合基金“以大收小”，供給側(cè)改革已如離弦之箭。 從烈火烹油到泥沙俱下，當(dāng)光伏產(chǎn)業(yè)新一輪整合
太陽(yáng)能光伏 | 2025-07-13 10:16 評(píng)論無(wú)招回歸后，釘釘為何要做行業(yè)AI的“孵化器”？ 新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 無(wú)招回歸后，市場(chǎng)都在觀望他會(huì)如何帶領(lǐng)釘釘下一步發(fā)展。 AI對(duì)企業(yè)服務(wù)的深刻重構(gòu)，加上協(xié)同辦公市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，兩浪疊加，能否抓住
通信 | 2025-07-13 10:12 評(píng)論在全球數(shù)據(jù)流量持續(xù)激增、5G基礎(chǔ)設(shè)施加速部署、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)高速低損耗交換設(shè)備需求日益增長(zhǎng)的背景下，單模光開(kāi)關(guān)（Single Mode Optical Switch）市場(chǎng)正迎來(lái)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
光通訊 | 2025-07-11 18:16 評(píng)論下半年的好戲已拉開(kāi)大幕。 隨著2025過(guò)半，各大車(chē)企也開(kāi)始交出今年上半年的答卷。 整體來(lái)看，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑上汽緊跟其后，成為唯一超過(guò)200萬(wàn)輛的汽車(chē)集團(tuán)。新勢(shì)力方面，零跑、理想、小鵬、蔚來(lái)、小米、鴻蒙
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-07-11 16:27 評(píng)論
