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強者恒強的“飛輪”密碼:問界如何以雙料第一錨定新能源產(chǎn)業(yè)變革核心

近日,權(quán)威咨詢機構(gòu)杰蘭路發(fā)布《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》報告,一組數(shù)據(jù)迅速成為行業(yè)焦點:在8200多名真實用戶的反饋中,問界品牌以顯著優(yōu)勢蟬聯(lián)“品牌發(fā)展信心指數(shù)”榜首,旗艦之作問界M

新能源汽車 | 2025-07-18 17:55 評論

小金屬,誰是成長最快企業(yè)?

小金屬廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、航空航天、信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。例如鎢用于硬質(zhì)合金、特種鋼,被稱為“工業(yè)的牙齒”;銦用于平板顯示器、半導(dǎo)體數(shù)據(jù)傳輸;稀土用于制造復(fù)合材料、合金材料,被比喻為“工業(yè)味精”。 新能源產(chǎn)

新材料 | 2025-07-18 17:49 評論

H20芯片解禁,中國車企并不“感冒”?

黃仁勛帶著AI芯片解禁的“好消息”來到中國,英偉達(dá)股價創(chuàng)下歷史新高。 黃仁勛一邊說著“行業(yè)普遍存在算力焦慮”,一邊大力推銷算力僅為H100芯片20%的H20?恐ミ_(dá)CUDA生態(tài)的“通行證”,H20

電子工程 | 2025-07-18 17:47 評論

榮耀要上市,還得把“硬骨頭”啃下來

文/竇文雪 編輯/子夜 近半年的榮耀,開啟了“加速追趕”模式。 其先是在6月發(fā)布了一款中端輕旗艦手機榮耀400系列,還讓多位高管集體在發(fā)布會中露面,回應(yīng)質(zhì)疑;又在7月4日發(fā)布了最新款A(yù)I輕薄旗艦折疊手

通信 | 2025-07-18 17:02 評論

憑什么“零產(chǎn)品”估值120億?【獨家硅谷專家訪談】帶你讀懂OpenAI前CTO的史上最大種子輪

硅谷的AI戰(zhàn)場,從未像今天這樣炙手可熱。就在本周,一則重磅消息引爆了整個科技圈:由OpenAI前首席技術(shù)官(CTO)米拉·穆拉蒂(Mira Murati)創(chuàng)立的AI新銳公司 Thinking Mach

人工智能 | 2025-07-18 16:59 評論

特高壓產(chǎn)業(yè):附加值高的核心環(huán)節(jié)有哪些?

文丨泰羅 近段時間,特高壓迎來一波漲勢。 從底層邏輯來看,特高壓景氣周期是風(fēng)電和光伏狂飆之后的必然產(chǎn)物。 2022年,國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風(fēng)電光伏基地規(guī)劃布局

電力 | 2025-07-18 16:14 評論

對話徐志群:高景的武功

7月3日,工信部舉行的光伏制造企業(yè)座談會,從某種意義上也是各家光伏企業(yè)江湖地位的一次集中展示。 因為這些企業(yè)分別是:硅料TOP4(通威、協(xié)鑫、大全、新特);硅片TOP3(中環(huán)、隆基、高景);組件TOP

太陽能光伏 | 2025-07-18 15:52 評論

英偉達(dá)H20芯片,解禁始末

7月15日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在抵達(dá)北京后正式宣布,「美國政府已經(jīng)批準(zhǔn)了英偉達(dá)向中國市場出口H20的許可。」 這距離4月15日美國商務(wù)部禁止英偉達(dá)對華出售H20,過去了整三個月。 黃仁勛的消息一出,立

電子工程 | 2025-07-18 15:35 評論

離職工程師長文復(fù)盤:為什么OpenAI總能誕生偉大產(chǎn)品?

編輯?重點君 從掀起新一輪科技浪潮的ChatGPT,到DALL·E、Whisper、Sora、Codex,很多人好奇,為什么OpenAI總能誕生改變世界的偉大產(chǎn)品? 三周前,OpenAI資深工程師Ca

人工智能 | 2025-07-18 15:34 評論

ADC的“阿喀琉斯之踵”:耐藥機制全解析

-01- 引言 抗體偶聯(lián)藥物(ADC)是一種利用單克隆抗體選擇性靶向表達(dá)特定抗原的細(xì)胞,并遞送細(xì)胞毒性有效載荷的新型藥物,旨在最大限度地減少化療藥物的脫靶毒性。近年來,ADC在乳腺癌和其他惡性腫瘤中的

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 15:25 評論

成都跑出128億超級獨角獸:做移動醫(yī)院,全球第一

這是鉛筆道與長城戰(zhàn)略咨詢的聯(lián)合專欄,發(fā)現(xiàn)新時代的獨角獸。長城戰(zhàn)略咨詢是中國本土頭部新經(jīng)濟(jì)咨詢機構(gòu)。 作者 | 鉛筆道創(chuàng)始人 王方撰稿 | 鉛筆道編輯 趙松格 最近,成都跑出一個128億超級獨角獸:易府

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 14:49 評論

大廠“瘋投”機器人,背后有共識

具身智能領(lǐng)域融資爆發(fā),說明大廠們在機器人賽道上著急了。這背后又透露著大廠們的共識:技術(shù)、人才、未來,都在確定性的路徑上。大廠們渴望通過具身智能實現(xiàn)補課、超車和押注未來。 原創(chuàng)科技新知?前沿科技組 作者

人工智能 | 2025-07-18 14:46 評論

5個半導(dǎo)體二線城市,藏著124家半導(dǎo)體神仙大廠

? “芯”原創(chuàng) — NO.71 ? 造芯的戰(zhàn)場早已不限于京滬。 作者 | 辰壹 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 圖片 I 創(chuàng)客貼 當(dāng)“造芯”成為國家命題,戰(zhàn)場早已不限于京滬。 成都

電子工程 | 2025-07-18 14:41 評論

從感知到預(yù)判:世界模型如何讓自動駕駛突破老司機瓶頸

當(dāng) Waymo 的無人車在舊金山街頭日均完成 1.4 萬單接送任務(wù)時,司機們的評價卻始終帶著一絲調(diào)侃 ——“這車有點楞”。它能精準(zhǔn)停在紅燈前,卻讀不懂外賣小哥突然變道的意圖;能在暴雨中識別車道線,卻猜

智慧城市 | 2025-07-18 14:28 評論

以太網(wǎng)變了!Tomahawk Ultra重新定義AI互聯(lián)底層架構(gòu)

芝能智芯出品 Broadcom推出的Tomahawk Ultra標(biāo)志著以太網(wǎng)在高性能計算和人工智能集群互聯(lián)領(lǐng)域的一次重要轉(zhuǎn)向。 這款51.2Tbps的交換芯片并非追求最大吞吐,而是聚焦低延遲、小數(shù)據(jù)包

通信 | 2025-07-18 14:28 評論

動力電池變局:寶馬力推大圓柱電池背后的故事

【摘要】寶馬第六代動力電池技術(shù)轉(zhuǎn)向大圓柱電池,通過800V高壓平臺實現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航300公里”的突破性表現(xiàn)。 隨著特斯拉、寶馬等車企的入局,大圓柱電池正從技術(shù)路線之爭中突圍而出,或?qū)⒅厮芪磥韯恿?/span>

電源 | 2025-07-18 14:28 評論

電池包為何出現(xiàn)充高放低與充低放高

大家好!我是不言,這是我的第163篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池常見的客訴問題:PACK電池包充高放低或者充低放高。 電池包的“充高放低”和“充低放高”是描述電池包充放電過程中容量表現(xiàn)異常的術(shù)語

電源 | 2025-07-18 14:27 評論

歐洲電動車,進(jìn)退兩難

導(dǎo)語Introduction 沉沒成本和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向,該如何權(quán)衡? 歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會(European Federation for Transport and Environment,簡稱:T &

新能源汽車 | 2025-07-18 14:14 評論

高清圖解:為何新能源汽車能 “未上車,先享空調(diào)”?開空調(diào)導(dǎo)致“續(xù)航縮水”、“電池老化”?

夏天,停在地表溫度突破50℃的柏油路面上的汽車經(jīng)過一個小時的曝曬,密閉車艙內(nèi)溫度可達(dá)到70℃以上。 試想,即將下班,當(dāng)燃油車主還在忍受蒸籠般的車內(nèi)高溫時,新能源車主只需輕點手機,即可提前啟動空調(diào),上車

新能源汽車 | 2025-07-18 14:12 評論

創(chuàng)新藥還是AI?市場主線在哪里?

東吳基金陳偉斌: 事實上,我在這個問題上并不糾結(jié),我們認(rèn)為應(yīng)該關(guān)注具有明顯產(chǎn)業(yè)趨勢的方向,通過不斷地跟蹤與持續(xù)的研究,我認(rèn)為當(dāng)前權(quán)益市場不論是AI還是創(chuàng)新藥都有望有較為明顯的產(chǎn)業(yè)趨勢,重點關(guān)注AI+創(chuàng)

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 14:09 評論
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