2025年上半年，哥倫比亞新車市場延續(xù)強勢增長勢頭，同比增長23.2%，達(dá)到105,033輛。 在整體市場擴張的背景下，中國品牌的增長尤為突出，比亞迪、長城、奇瑞、名爵等品牌快速上升，改變了以往以日韓
新能源汽車 | 2025-07-23 14:50 評論H1國補延續(xù)增長向好 2025年6月，據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）監(jiān)測數(shù)據(jù)，中國家電市場（不含3C）線上零售額同比增長12.2%，線下零售額同比增長24.8%，受國補政策波動，6月雙線零售規(guī)模同比較5月有所回
智能家居 | 2025-07-23 13:44 評論無論光伏還是儲能，當(dāng)下都存在類似的矛盾和尷尬：一方面，要反內(nèi)卷、去產(chǎn)能；另一方面，又都在紛紛赴港上市融資，而融資，往往就是為了進一步擴產(chǎn)、搶地盤。 明星企業(yè)高管辭職創(chuàng)業(yè)，以更好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造
儲能 | 2025-07-23 13:43 評論文丨文雨 7月19日，人類有史以來最大的水電工程——雅魯藏布江下游水電工程正式開工建設(shè)。 在社交媒體，人們都在為此舉背后的戰(zhàn)略意義而歡欣鼓舞、津津樂道，卻少有人注意到這本身是一門極具投資價值的產(chǎn)業(yè)。
電力 | 2025-07-23 11:24 評論醫(yī)藥行業(yè)正在走出谷底。 在銀發(fā)經(jīng)濟的背景下，此前集采產(chǎn)生的影響，正在消退。 近期，國內(nèi)胰島素龍頭企業(yè)甘李藥業(yè)發(fā)布了2025年上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)告顯示，預(yù)計上半年公司實現(xiàn)凈利潤6億元至6.4億元，同比增
醫(yī)療科技 | 2025-07-23 10:34 評論安全永遠(yuǎn)是底線，安全生產(chǎn)大于天，無論是對于光伏儲能企業(yè)的用戶，還是光儲企業(yè)自身！ 今天下午，蜂巢能源總部基地突發(fā)大火——這已是該基地繼去年11月5日之后的第二起火災(zāi)。7月15日，蜂巢能源在A股IPO失
儲能 | 2025-07-22 15:32 評論形勢大好與居安思危 作者：喬治 編輯：李莉 風(fēng)品：陳晨 來源：銠財——銠財研究院 中報季臨近，幾家歡喜幾家愁。作為糖尿病龍頭，甘李藥業(yè)的增長喜態(tài)振奮人心。 7月9日，公司發(fā)布業(yè)績預(yù)計：2025上半年凈
醫(yī)療科技 | 2025-07-22 15:23 評論2025年6月，越南汽車市場同比增長14.4%，達(dá)到3.6萬輛；如果計入本土車企Vinfast的銷量，市場總量達(dá)到4.76萬輛，持續(xù)呈現(xiàn)出強勁的復(fù)蘇態(tài)勢。 Vinfast以23.9%的市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑
新能源汽車 | 2025-07-22 14:17 評論作者丨鉛筆道 黃小貴 7月18日，上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司（下稱摯達(dá)科技）在港交所遞交招股書，擬在香港主板IPO上市。 摯達(dá)科技創(chuàng)辦于2010年，是全球最大的家用電車充電樁提供商：全球累計出貨13
電源 | 2025-07-22 14:06 評論導(dǎo)語 Introduction 新能源階段性答卷，是為總結(jié)，為修正，更為前行。 當(dāng)自主品牌以“一超三強”（比亞迪為一超級巨頭，吉利、奇瑞、長安為三強領(lǐng)軍）領(lǐng)跑中國車市時，一方面確實讓國人看到了來自中國
新能源汽車 | 2025-07-22 11:29 評論隨著光伏供需失衡的矛盾愈發(fā)突出，下大力度“反內(nèi)卷”已成為當(dāng)務(wù)之急。 前不久召開的中央財經(jīng)委第六次會議強調(diào)，依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動落后產(chǎn)能有序退出。官方這一表態(tài)傳出后，
太陽能光伏 | 2025-07-22 09:10 評論蘋果會成為下一個諾基亞嗎？ 今年以來，外界對蘋果的未來越發(fā)悲觀，因為其正深陷「史上最大的AI危機」，而這背后是蘋果難以忽視的創(chuàng)新疲軟與管理老齡化。迄今為止，蘋果的股價已下跌約16%，相比之下，Meta
通信 | 2025-07-21 16:48 評論中國綠證市場經(jīng)歷了一場從“甩賣潮”到“搶購戰(zhàn)”的價格反轉(zhuǎn)。 ?撰文 |森序 ?出品 | 零碳知識局 近兩年來，中國綠證市場經(jīng)歷了一場戲劇性反轉(zhuǎn)。 從2024年均價5.59元/個跌至最低0.5元/個的“
環(huán)保 | 2025-07-21 15:52 評論在2025年第二季度，以色列汽車市場經(jīng)歷顯著下滑，同比下降超過三分之一，但中國品牌卻逆勢增長，表現(xiàn)亮眼。 Jaecoo J7成為市場最大黑馬，摘得季度銷量冠軍；奇瑞、極氪、極越、小鵬、比亞迪等品牌紛紛
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-21 15:44 評論2025年第二季度，加拿大輕型汽車市場同比增長6.5%，但增長背后呈現(xiàn)出顯著的品牌分化趨勢。 傳統(tǒng)日系品牌如本田、起亞和日產(chǎn)強勢回歸，增幅顯著，而特斯拉則陷入大幅下滑，季度銷量同比暴跌近75%。 在總
新能源汽車 | 2025-07-21 15:20 評論作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 就在近日，美國聯(lián)邦通信委員會 FCC 批準(zhǔn)了一筆重要交易，將國際通信衛(wèi)星公司（Intelsat）持有的 FCC 牌照控制權(quán)轉(zhuǎn)移給歐洲衛(wèi)星公司（ SES ），為 SE
通信 | 2025-07-21 15:02 評論2025年6月，墨西哥輕型汽車市場銷量同比下降5.7%，為116,062輛，市場整體表現(xiàn)承壓。 從細(xì)分品牌和車型表現(xiàn)看，日系品牌依然維持強勢，尤其是日產(chǎn)以18.2%的市場份額穩(wěn)居第一。而在各類品牌普遍
新能源汽車 | 2025-07-21 14:55 評論繼藥明康德后，康龍化成也放出了CXO行業(yè)強勢復(fù)蘇的信號。 據(jù)業(yè)績預(yù)告，2025年上半年，康龍化成預(yù)期實現(xiàn)營收約63.33-65.01億元，同比增長13%-16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.79-
醫(yī)療科技 | 2025-07-21 14:23 評論汽車出口，不僅僅是把車賣出去 中國汽車出口量穩(wěn)居全球第一后，正加速邁入出海2.0階段——不再局限于整車貿(mào)易，而是通過海外建廠、技術(shù)輸出與品牌深耕構(gòu)建全球化競爭力。 當(dāng)?shù)貢r間7月1日，比亞迪巴西巴伊亞州
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-21 14:18 評論8年前智能手機上的技術(shù)洗牌邏輯，正在汽車圈上演。 2015年開始，智能手機側(cè)面指紋解鎖成為主流，但因為全面屏的出現(xiàn)，2017年開始，屏下指紋解鎖或后置指紋解鎖開始興起。至今，時間過去8年，因為華為Ma
新能源汽車 | 2025-07-21 11:43 評論
