江淮星銳國六版
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“大六座”SUV卷到窒息，“大五座”版才是解藥？
導語 Introduction 管它錦上添花還是雪中送炭，總比眼睜睜看著成為炮灰要好。 隨著電動化時代的降臨，中國消費者對于“大六座”SUV的偏愛，已經明晃晃擺在了臺面之上。作為論據，光是去年，總銷量
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全新奧迪A6三廂版公布，能硬杠寶馬5系和奔馳E級嗎？
作為BBA三強中相對溢價能力較弱、同時對中國市場依賴程度最高的一個，奧迪在新車型上的開發(fā)，非常重視中國市場的需求，因此奧迪的主力車型總是會在國內引起非常大范圍的關注度。 而目前受關注度最高的，莫過于奧迪的新A5L，以及即將登陸國內的全新A6了
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廣汽集團智駕方案：“星靈智行”技術解析
芝能科技出品 廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發(fā)布會，正式推出智能科技品牌“星靈智行”，標志著其在智能駕駛和智能座艙領域的全新突破，將ADiGO智駕互聯生
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印度版“未來戰(zhàn)車”亮相：造價1.8億盧比，車身由700個模具打造
印度Goldmedal電氣公司在2025年巴拉特移動出行博覽會上驚艷亮相了一款造價高達1.8億盧比的未來感十足的移動展廳，引發(fā)業(yè)界廣泛關注。這款被稱為”印度版未來戰(zhàn)車”的移動展
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官宣“六折豹” 捷豹豪華感“褪色”
撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 新年伊始，捷豹品牌官方宣布：旗下兩款在售轎車XEL與XFL起售價格分別降至18.98萬元與26.98萬元。同時，官方對這一宣稱為&ldq
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解密星紀元ET增程四驅賣爆的背后原因
星紀元ET增程四驅版上市后一度引發(fā)市場熱議，但最新銷量數據卻顯示其表現不及預期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處？ 又為何難以在市場上站穩(wěn)腳跟？ 讓我們一探究竟。 1 黃金增
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八年時間，小馬智行講述如何成長為“中國版Waymo”
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 成功在納斯達克掛牌上市近一個月后，小馬智行終于有時間對外慢慢講述八年創(chuàng)業(yè)故事。 12月24日，小馬智行舉行Robotaxi媒體溝通會，小馬智行副總裁、Ro
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小米SU7 Ultra量產版：賽道猛獸能否變身市場新寵？
10月29日，小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄，到了晚上小米新品發(fā)布會上雷軍順勢推出小米SU7 Ultra量產版，節(jié)奏踩的非常完美。 不過小米SU7 Ultra的原型車與量產版并不是一個東西
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亞星客車正式摘牌退市
上市已達25年之久、股票代碼600213.SH的亞星客車將在明天（10月17日）正式揮別證券市場。這一決定不僅標志著A股市場年內首例主動退市案例的誕生，同時也讓亞星客車成為了客車行業(yè)的退市先行者。
亞星客車 2024-10-17 -
撥亂反正!聯合國R171-DCAS駕駛員控制輔助系統(tǒng)法規(guī)生效，為全球部署駕駛輔助系統(tǒng)鋪平道路
本文來源：智車科技 孔子以為時因名不正而亂，故欲以正名救時之弊。 這個法規(guī)能終結“亂花漸欲迷人眼”的智駕系統(tǒng)命名大賽嗎？ 法規(guī)生效 2024年10月4日，歐洲經委會
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2024年中國汽車產品質量表現研究（AQR）：行業(yè)整體水平提升，智能座艙在快速普及中面臨質量挑戰(zhàn)
日前，車質網、凱睿賽馳咨詢聯合發(fā)布《2024年中國汽車產品質量表現研究（AQR）》的最新結果。研究發(fā)現，行業(yè)整體質量水平有所提升，智能座艙和駕駛系統(tǒng)表現依然欠佳。用戶對新能源汽車三電系統(tǒng)問題的抱怨度高于去年
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特斯拉版“蘿卜快跑”曝光？不像轎車像貨車，網友集體亢奮
或能自動充電和消毒 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 20天多后，特斯拉將迎來自Model 3發(fā)布后最重要的一天 。 那就是萬眾矚目的Robotaxi無人駕駛出租車
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扭虧為盈，股價翻倍！江淮汽車否極泰來
江淮汽車，最近的表現得有點搶眼。 先是業(yè)績方面。根據江淮汽車不久前披露的業(yè)績預告顯示，上半年預計實現凈利潤約2.9億元，同比增長86.86%；實現扣非凈利潤約7800萬元，和去年同期的虧損2.43億元相比，扭虧為盈
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工信部辛國斌：加快推動高級別自動駕駛汽車商業(yè)化應用
7月12日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在第14屆中國汽車論壇上表示，中國汽車產業(yè)歷史上首次走在全球汽車產業(yè)技術變革的前列，為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展貢獻了中國力量。今年上半年，我國汽車產業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進
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【聚焦】我國汽車驅動軸市場規(guī)模逐漸擴大 出口量有所增長
從進出口角度來看，近幾年，我國工業(yè)化進程加快，汽車驅動軸市場供應能力不斷提升，出口量有所增長 汽車驅動軸又稱為汽車傳動軸，是將變速器的輸出動力傳遞給車輪、使得汽車產生驅動力的一種高轉速的旋轉體。驅動軸作為汽車的重要傳動部件，其性能對車輛的舒適性、安全性等都起著至關重要的作用
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1-5月中國汽車產量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產業(yè)數據中心數據顯示，1-5月中國汽車累計產量1133.1萬輛，同比增長6.6%。從分省數據來看，2024年1-5月廣東以產量180.66萬輛位列第一；重慶產量99.71萬輛排在第二；安徽產量94.91萬輛排在第三
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中國版Wayve決戰(zhàn)端到端，等待數據的大力出奇跡
作者 |王博 編輯 |德新 「人工智能的定律只有一個，就是規(guī)模定律（Scaling Law），大力出奇跡。端到端是描述方式，更應該去考慮如何去生產更多的自動駕駛合適的數據，來喂養(yǎng)更大更合適的模型，取得更好效果
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【聚焦】我國汽車活塞市場規(guī)模逐漸擴大 市場競爭較為激烈
汽車發(fā)動機作為汽車的重要動力來源，決定著汽車的經濟性、動力性、穩(wěn)定性等。 汽車活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中進行往復運動的一種器件。汽車活塞主要用于承受氣缸中的燃燒壓力，并通過活塞銷和連桿傳給曲軸進行旋轉，從而驅動車輪運動
活塞市場 2024-05-24 -
自動駕駛的2024：蘋果和三星放棄了，國內的L3卻穩(wěn)了？
自從100多年前汽車發(fā)明以來，人類歷史上最重要的這個交通工具，一直都在朝著“自動化”的方向發(fā)展。 從最早的搖桿啟動，到電啟動，從手動擋，到現在的自動擋，從手動控制車內功能，到
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全國車市動蕩不安，今年我國車市能否會有新突破？
2024年汽車市場無疑是不少汽車廠商車企以及經銷商關注的重點，對于很多業(yè)內人士來講，畢竟當前全國車市動蕩不安，很多車企希望抓住這一機會為自身創(chuàng)造更大的盈利。當然在這個動蕩不安的機遇當中幾家歡喜幾家愁，
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歐七松綁燃油車，國七還跟嗎？最強內燃機不靠研究排氣管
歐七排放標準，算是完美詮釋了什么叫高高舉起、輕輕落下。曾經信誓旦旦的史上最嚴，將催生雙三元催化劑，以及更大尺寸GPF等排氣管科學落地。眼下各種顆粒物、溫室氣體排放尺度，大部分都縮回末代歐六的水平
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華為+江淮的MPV，值不值2個MEGA？
車長、軸距計劃5.2m和3.2m，華為與江淮合作的傲界首款MPV，要定位百萬級？ 信息已經鋪天蓋地了，時間線，2022年年中，華為確定與江淮合作，2023年年底，雙方簽署合作協(xié)議，今年3月初，雙方確定合作首款車型，為豪華新能源MPV，將在雙方合作開發(fā)的X6平臺打造
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2024中國車市：不是要決出高下，而是要分出生死
春節(jié)假期剛剛結束，比亞迪官降之后，緊接著，五菱、長安、吉利等一眾自主品牌以及別克、北京現代等合資品牌迅速響應，將自家旗下主銷的緊湊型新能源轎車進行調價。 至此，蔓延2023年一整年的車市降價潮終于完成了升級，中國車市的競爭已經不是要決出高下，而是要分出生死
大眾 2024-03-01 -
增量有余、后勁不足，星途汽車10月份銷量環(huán)比下降3.9%
撰稿|行星來源|貝多財經近日，奇瑞集團發(fā)布了10月銷量月報。報告顯示，奇瑞集團于2023年10月銷售汽車20.03萬輛，同比增長50.8%，單月銷量首次突破20萬輛；2023年前10個月的累計銷量為145.36輛，同比增長41.6%
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國六B全面實施在即，100萬庫存車要在年底前賣光
從今年7月1日起，全國范圍內將全面實施國六排放標準六b階段，不符合該排放標準的汽車將被禁止生產、進口、銷售與注冊上牌。針對部分實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日
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7月1日起非國6b車型全面停售，現在還能抄底嗎？
2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場監(jiān)管總局五部門聯合發(fā)布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國范圍內實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車
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國六b新政策公布，消費者下半年購車需理性
根據生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署、市場監(jiān)管局五部門聯合公告，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。針對部分
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六年扣非虧凈利潤損超90億！江淮汽車還能“熬”多久？
左擁蔚來、右抱大眾，未來還可能跟華為聯手造車，江淮汽車的前景看似一片大好。不過，現實卻很“骨感”——雖然跟一眾巨頭合作，但如今的江淮汽車卻仍然深陷虧損的泥潭之中。1月30日，江淮汽車披露了2022年的
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華遠汽車毛利率持續(xù)下滑：歸母凈利潤降六成，每年上千萬壞賬
《港灣商業(yè)觀察》王心怡2023年1月4日，汽車零部件企業(yè)浙江華遠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“華遠汽車”）在完成財務資料更新后，披露了招股書。毛利率的下滑與此前存在的周轉問題，從最新招股書中來看，華遠汽車并未得到很好的改善
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熱烈祝賀大華電子榮獲維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選新能源汽車核心技術突出貢獻獎！
2022年11月17日，「OFweek 2022中國汽車產業(yè)大會暨維科杯·OFweek 2022中國汽車行業(yè)年度評選」在深圳隆重舉行，北京大華無線電儀器有限責任公司（以下簡稱“大華電子”）的參賽項目“
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汽車輕量化需求不斷增長，推動六亞甲基二胺產量增加
汽車是六亞甲基二胺最大的最終用途行業(yè)。六亞甲基二胺主要用于尼龍66的合成，廣泛用于汽車零部件行業(yè)，六亞甲基二胺是一種化學物質，化學式為H2N（CH2）6NH2，分子量為116．21。六亞甲基二胺用于有
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售價高達168萬元，極星再推豪華轎跑Polestar 6
盡管前段時間，極星曾因旗下車型“天價維修費”而上了熱搜，但這并沒有影響，他們推出新車的節(jié)奏。9月18日，極星正式推出了一款名為Polestar 6的純電敞篷跑車，并全球限量500臺銷售，其售價高達168萬元，目前國內僅配給了10個名額，而該車的原型正是此前已經亮相的概念車Polestar O2
行業(yè) 2022-09-26 -
燃油車壽命進入倒計時，國七排放標準到來后，顆粒捕捉器也救不了！
新能源汽車發(fā)展得越快，燃油車距離禁售的日子就越近。目前，已經有不少國家給出了燃油車禁售時間表，特別是在歐洲地區(qū)，部分歐洲國家甚至2025年就要開始實施禁售燃油車的政策。雖然我國并未說明何時會禁售燃油車，但海南省和臺灣省已經明確規(guī)定分別在2030年和2040年禁售燃油車
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銳評 | VRAR已成為汽車行業(yè)發(fā)展的強大引擎
2021年，中國以超過2148萬輛的銷售數據，成為世界第一大汽車消費國。而各大車企為了促進產品銷售使出渾身解數。近年來，使用先進技術來改善用戶駕乘體驗，成為車企角逐的疆場。那么VRAR在汽車領域有幾大
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