比亞迪汽車(chē)官方消息，2024年1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車(chē)工廠的土地預(yù)購(gòu)協(xié)議。

比亞迪將成為首個(gè)在歐盟地區(qū)建設(shè)乘用車(chē)工廠的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，這標(biāo)志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進(jìn)程取得了新的實(shí)質(zhì)性突破。

為什么是匈牙利？

落子匈牙利，比亞迪有著多重考量。

- 首先是位于歐洲中心地帶，是連接歐洲東西，南北的樞紐，便于輻射歐洲各國(guó)。

- 建廠/采購(gòu)成本低。匈牙利是全球汽車(chē)工業(yè)中心之一，已經(jīng)建立起了服務(wù)全歐洲的整車(chē)制造和零部件供應(yīng)體系。

- 匈牙利的人力成本在歐洲也相對(duì)較低。

- 政策對(duì)新能源投資非常友好。匈牙利為了爭(zhēng)取頭部新能源企業(yè)入駐，出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施。

- 避開(kāi)“反補(bǔ)貼調(diào)查”。

- 熟悉。2017 年投資了一座新能源汽車(chē)工廠，2023 年建立電池組裝廠，在此建立乘廠做生意堪稱輕車(chē)熟路。

鋪開(kāi)出海計(jì)劃

2021年，比亞迪正式宣布了“乘用車(chē)出�！庇�(jì)劃，加速了在海外市場(chǎng)的布局。

截至目前，比亞迪的汽車(chē)已銷(xiāo)往全球六大洲的 70 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

業(yè)績(jī)堅(jiān)挺或得益于出口銷(xiāo)量

1月29日，比亞迪發(fā)布 2023 年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，期內(nèi)公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 290 億元 — 310 億元，比上年同期上升 74.46% — 86.49%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn) 274 億元 — 297 億元，比上年同期上升 75.22% — 89.92%。

民生證券汽車(chē)首席分析師崔琰認(rèn)為，比亞迪業(yè)績(jī)表現(xiàn)堅(jiān)挺，得益于出口銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，特別是 2024 年第四季度的出口量，持續(xù)帶動(dòng)了利潤(rùn)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2023 年比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá) 302.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 61.9%。其中，2023 年全年比亞迪汽車(chē)出口共計(jì) 24.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 334.2%。崔琰預(yù)測(cè) 2024 年出口量有望達(dá)到 50 萬(wàn)輛。