2019年,這些自動(dòng)駕駛項(xiàng)目要商業(yè)落地
2019年,多個(gè)汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)始相當(dāng)于L4/5(SEC標(biāo)準(zhǔn))級(jí)別的自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)。
其中,Waymo(谷歌關(guān)聯(lián)公司)于2018年12月在美國(guó)開(kāi)始自動(dòng)駕駛打車(chē)的商業(yè)服務(wù)。Waymo利用菲亞特克萊斯勒和捷豹路虎提供的車(chē)輛,在自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)競(jìng)賽中遙遙領(lǐng)先。
通用計(jì)劃到2019年末開(kāi)始利用Chavrolet Cruise AV(基于Bolt)提供駕乘共享服務(wù)。本田和軟銀還向Cruise出資。在美國(guó),戴姆勒/博世和優(yōu)步/沃爾沃汽車(chē)也力爭(zhēng)2019年內(nèi)推出自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)。
大眾與英特爾/Mobileye等開(kāi)展合作,計(jì)劃2019年上半年在以色列開(kāi)始駕乘共享服務(wù)的試驗(yàn)運(yùn)行。另一方面,大眾的管理層2018年10月承認(rèn)在自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)方面已經(jīng)被Waymo超越。根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng),大眾的CEO有一段時(shí)間曾討論向Waymo出資130億歐元,但該方案未獲得董事會(huì)批準(zhǔn)。

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