洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|田杰 1月1日，造車新勢(shì)力頭部車企賽力斯（601127.SH）披露2024年度的銷售業(yè)績(jī)，2024年1至12月期間，其新能源汽車銷量累計(jì)達(dá)到了426885輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)182.84%
新能源汽車 | 2025-01-03 10:50 評(píng)論連續(xù)多個(gè)季度跌跌不停之后，全球個(gè)人電腦市場(chǎng)傳出了微弱的復(fù)蘇信號(hào)。 根據(jù)Canalys的數(shù)據(jù)，2024年第三季度臺(tái)式機(jī)、筆記本電腦和工作站的總出貨量增長(zhǎng)1.3%，至6640萬(wàn)臺(tái)，已連續(xù)第四個(gè)季度同比增長(zhǎng)
人工智能 | 2025-01-02 10:51 評(píng)論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 四次遞表，這次賽目科技終于要圓夢(mèng)港股。 12月31日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）仿真測(cè)試技術(shù)公司北京賽目科技股份有限公司（以
人工智能 | 2025-01-02 10:48 評(píng)論前言： 中國(guó)碳化硅功率半導(dǎo)體器件市場(chǎng)自2019年起，市場(chǎng)規(guī)模從7億元迅速擴(kuò)大至2023年的41億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到53.7%。 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)碳化硅外延片市場(chǎng)亦從2019年的4億元快速增長(zhǎng)至2023年的17億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為41.2%
電子工程 | 2025-01-02 09:28 評(píng)論作者 | 沈天香 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 不知有多少4S店又發(fā)出新的哀嚎—&mdash
新能源汽車 | 2025-01-02 08:55 評(píng)論文丨梅元知 寒武紀(jì)自2016年成立以來(lái)，憑借其在AI芯片技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和中科院的科研背景，迅速嶄露頭角。其早期專注于智能芯片的設(shè)計(jì)研發(fā)，從芯片IP授權(quán)起步，逐步構(gòu)建起包括邊緣產(chǎn)品線、云端產(chǎn)
人工智能 | 2024-12-31 16:04 評(píng)論按照三季度的數(shù)據(jù)，目前全球智能手機(jī)排名的前十名，分別是三星、蘋(píng)果、小米、OPPO、VIVO、傳音、聯(lián)想、榮耀、realme、華為。 但大家并不清楚的是，這些手機(jī)品牌背后，其實(shí)是有很多ODM廠商的，這些廠商雖然不會(huì)在手機(jī)上標(biāo)注LOGO，但其實(shí)是設(shè)計(jì)制造手機(jī)的
消費(fèi)電子 | 2024-12-31 15:59 評(píng)論手握千億資金的寧德時(shí)代依然充滿焦慮。根據(jù)多方面渠道消息證實(shí)，全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧德時(shí)代計(jì)劃在香港進(jìn)行二次上市，并計(jì)劃募集資金50億美元。這樣的消息對(duì)于股市來(lái)說(shuō)是相當(dāng)炸裂的，萬(wàn)億市值的寧德時(shí)代再
電源 | 2024-12-31 14:12 評(píng)論作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊股票市場(chǎng)將又迎來(lái)一家激光雷達(dá)公司，這次是“蔚來(lái)系”。12月20日晚，港股特殊目的收購(gòu)公司TechStar Acquisition Corporation （簡(jiǎn)稱“Tec
激光 | 2024-12-31 14:12 評(píng)論12月26日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所主板掛牌上市。 對(duì)于赴港上市時(shí)
鋰電 | 2024-12-30 15:10 評(píng)論燃油車和電動(dòng)汽車的全球市場(chǎng)再平衡，2025年將是決定全球車企生死存亡的關(guān)鍵一年，而日系汽車品牌已提前開(kāi)始布局以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。 本田與日產(chǎn)計(jì)劃于2025年6月合并，成立全球第三大汽車集團(tuán)，僅次于豐田和大眾
新能源汽車 | 2024-12-30 15:05 評(píng)論蔚來(lái)還有未來(lái)嗎？這是一個(gè)被外界反復(fù)提及的問(wèn)題。畢竟2019年，蔚來(lái)差點(diǎn)破產(chǎn)倒閉，李斌也被媒體冠以“2019年最慘的人”。 李斌造車十年，蔚來(lái)月交付量在兩萬(wàn)徘徊，每賣一輛車巨虧10多萬(wàn)元
新能源汽車 | 2024-12-30 13:35 評(píng)論寧德時(shí)代將赴港上市。 12月26日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。 同時(shí)表示，赴港上市是為了“進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力”
鋰電 | 2024-12-30 10:06 評(píng)論2024年，比亞迪靠著價(jià)格戰(zhàn)一路披荊斬棘，不僅將合資品牌逼入絕境，也讓眾多自主品牌陷入苦戰(zhàn)。 對(duì)此，長(zhǎng)城汽車深感不滿，卻也束手無(wú)策。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪雖挺身而出，直言不諱地反對(duì)這種無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，但他的聲音很快就被市場(chǎng)的喧囂所淹沒(méi)
新能源汽車 | 2024-12-27 15:00 評(píng)論快科技12月26日消息，今日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市
鋰電 | 2024-12-27 10:21 評(píng)論打開(kāi)車門(mén)，只要確認(rèn)了目的地，汽車通過(guò)智能駕駛就能自動(dòng)到達(dá)——這樣曾經(jīng)科幻的場(chǎng)景已逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從端到端的頂峰技術(shù)對(duì)決，到國(guó)家不斷釋放的政策紅利，智能駕駛在2024年迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇期
人工智能 | 2024-12-27 09:15 評(píng)論作者｜向欣 現(xiàn)在的人形機(jī)器人公司，都在瘋狂按下加速鍵。 具身智能機(jī)器人公司魔法原子成立僅 11 個(gè)月，就推出了會(huì)后空翻、咖啡拉花、疊衣服的人形機(jī)器人。 12 月 25 日，魔法原子又宣布完成了一項(xiàng) 1.5 億元天使輪融資
人工智能 | 2024-12-27 09:02 評(píng)論近日，有媒體爆料稱：“豐田汽車已將決定將在上海建立一座全新的電動(dòng)汽車工廠，主要生產(chǎn)豪華品牌——雷克薩斯旗下的車型。” 據(jù)了解，這次豐田汽車將打破長(zhǎng)期以來(lái)與中國(guó)本土車企合資生產(chǎn)的模式，選擇在中國(guó)單獨(dú)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車這座新工廠
新能源汽車 | 2024-12-26 13:36 評(píng)論如今的新能源汽車市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，時(shí)刻都會(huì)有車企關(guān)門(mén)倒閉，那邊極越汽車剛剛暴雷，最近哪吒汽車的負(fù)面新聞也不斷，讓我們一起來(lái)看看這個(gè)曾經(jīng)的新勢(shì)力明星車企，曾經(jīng)的年度銷量冠軍，如今面臨著怎樣的挑戰(zhàn)吧！
新能源汽車 | 2024-12-26 09:10 評(píng)論2024年來(lái)寒武紀(jì)的股價(jià)漲幅接近400%，創(chuàng)始人陳天石身家也一路水漲船高至800億元，成功將其推上江西首富王座。不過(guò)，持續(xù)虧損肯定支撐不了近3000億元的市值，寒武紀(jì)該想想辦法要盡快盈利。 文｜
人工智能 | 2024-12-26 09:08 評(píng)論
