趙明突然離職！AI和影像是榮耀破局的關(guān)鍵？

榮耀踏上全新征程。 新榮耀成立的第1485天，公司的「靈魂人物」趙明突然官宣離職。 1月17日，趙明在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)布一封辭職信，信中提到“因身體不堪重負(fù)，想陪伴家人，選擇離開榮耀”

賺不到錢？知名模組企業(yè)u-blox宣布將淘汰蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)

作者：Sophia物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 在最新發(fā)布的新聞稿中，瑞士知名物聯(lián)網(wǎng)模組制造商 u-blox 宣布，將逐步淘汰其虧損的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。u-blox 的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)目前有 200 多名員工，預(yù)計隨著該部門的關(guān)閉，相關(guān)崗位也會隨之減少

榮耀事未了，趙明拂衣去

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 “十年榮耀，是時候打個結(jié)了。以后不會再有明哥發(fā)布會的名場面了，每一代人有每一代人的長征路，十分遺憾無法陪榮耀走向下一個十年。&r

“拆解”埃安，廣汽整合啃到硬骨頭

昊鉑、傳祺、埃安營銷組織架構(gòu)的合并，顯示出廣汽重整資源的決心，但整合遠(yuǎn)沒有結(jié)束，最終目標(biāo)是 “研產(chǎn)供銷” 一體化。 我們獨家了解到，過去幾個月，廣汽整合了三個自主品牌的部分財務(wù)和采購，效果都不錯，現(xiàn)在新的整合正在研發(fā)體系中推進(jìn)

擬私有化、謀求跨界、進(jìn)軍海外，怪獸充電還有轉(zhuǎn)機(jī)嗎？

Salesforce：老牌SaaS能否“老樹開新芽”？

*注意：以下內(nèi)文中涉及隱藏估值部分，公眾號未完全展示，感興趣的用戶可進(jìn)入長橋App后搜索“海豚投研”，查看同名文章，免費暢讀完整內(nèi)容。 我們對Salesforce的上篇研究，

HR總裁做主帥，榮耀I(xiàn)PO玩得就是心跳？

文/Leon 編輯/cc孫聰穎‍ 在經(jīng)歷了傳聞、公司辟謠、當(dāng)事人沉默的兩天后，榮耀終于官宣趙明離職的消息，成為開年來手機(jī)行業(yè)的第一大人事變動。 1月17日，榮耀內(nèi)網(wǎng)發(fā)布公告稱：趙明因

榮耀換帥，企業(yè)關(guān)鍵節(jié)點的求新求變

昨天科技圈最熱的話題大概就是榮耀換帥了，掌舵榮耀十年的趙明，宣布因為個人原因辭去公司董事、CEO等相關(guān)職務(wù)。此舉一石激起千層浪，尤其現(xiàn)在是在榮耀I(xiàn)PO這個關(guān)鍵節(jié)點，引發(fā)了行業(yè)軒然大波。 對于趙明個人來說，這可能是其職業(yè)生涯的一個重要抉擇

榮耀CEO趙明真的走了，并暗示不會重回華為

連虧8年，中國AI第一股終于盈利了？難怪2024年大漲400%

2024年，很多人都說“中國英偉達(dá)”贏麻了，因為這家中國AI芯片第一股，在2024年漲了近400%，比英偉達(dá)漲的還猛。 誰是中國英偉達(dá)？說的就是寒武紀(jì)，2024年大漲特漲，市值一度接近3000億，是國內(nèi)僅次于中芯國際、海光信息的第三大芯片企業(yè)了

寧德時代，掀起一場“豪賭”

換電，一直被視為電車補(bǔ)能的“最優(yōu)解”。然而，因為難以建立統(tǒng)一的電池標(biāo)準(zhǔn)以及協(xié)調(diào)各方的利益訴求，換電一直以來都不溫不火。在國外，Better Place最早驗證了換電在技術(shù)上的可行性，但無奈在2013年

寒武紀(jì)單季實現(xiàn)盈利，大模型助力扭虧為盈

文/楊劍勇作為AI芯片熱門概念股，寒武紀(jì)在資本市場一路狂飆，市值一度更是超3100億元。在資本市場的高歌猛進(jìn)，也顯示出生成式AI浪潮下，投資者對AI商業(yè)前景持樂觀態(tài)勢。與此同時，寒武紀(jì)也交出了一份亮麗的成績單，不僅營收高增長，單季度還實現(xiàn)了盈利，2024年Q4凈利潤轉(zhuǎn)正

長城的2024：銷量被罵慘，124億利潤讓人眼紅，唯銷量論要停了！

長城汽車交出了2024年的成績單，結(jié)果出人意料。 雖然銷量不及預(yù)期，但利潤卻暴增近八成，達(dá)到124億元。 這讓不少車企眼紅不已。 長城這波操作，儼然成了車圈”反卷”的標(biāo)桿，也給行業(yè)敲響了警鐘——一味追求銷量的時代該結(jié)束了

臺積電供應(yīng)商登陸科創(chuàng)板

文：詩與星空ID：SingingUnderStars 最近，臺積電的美國亞利桑那州工廠宣布開始試產(chǎn)4nm芯片，進(jìn)入驗證階段。這標(biāo)志著經(jīng)過連續(xù)的延期，“美積電”終于迎來了重大節(jié)點

50億！可轉(zhuǎn)債獲批的億緯鋰能，業(yè)績“剎車”

歷時兩年，億緯鋰能50億元的可轉(zhuǎn)債融資在去年年底獲得批復(fù)。 自2015年起，億緯鋰能的融資步伐明顯加快，累計定增金額超過140億元，主要用于擴(kuò)產(chǎn)，尤其與新能源汽車動力電池相關(guān)；與之對應(yīng)的是，公司的業(yè)績也迎來了狂飆，不過資金壓力仍然不低

一人管上億預(yù)算，互聯(lián)網(wǎng)大廠必須反腐

文源 | 源Sight 作者 | 王言 互聯(lián)網(wǎng)大廠的反腐“大片”還在上演。 1月16日，“陽光騰訊”發(fā)布2024年騰訊反舞弊通告。通告顯示，過去一

廣汽“劃新地兒”，與華為“再牽手”，新品牌首款車型已定

廣汽已經(jīng)感受到與華為合作帶來的曝光度，合作項目每次新進(jìn)展都引發(fā)廣泛關(guān)注。 近日廣汽集團(tuán)第六屆董事會第78次會議審議通過了《關(guān)于GH項目的議案》，這個議案就是確定廣汽集團(tuán)和華為合作的具體操作模式，不僅要打造全新品牌，還要成立一個全新公司

行至退市邊緣？怪獸充電怎么了

大破才能大立！ 作者：李莉 編輯：明浩 風(fēng)品：張戈 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 “共享充電寶第一股”，或?qū)⒚媾R退市局面。曾經(jīng)熱的發(fā)燙的充

恩智浦收購一家ADAS中間件公司 ：SDV轉(zhuǎn)型的必然！

芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半導(dǎo)體宣布以6.25億美元全現(xiàn)金收購專注于軟件定義汽車（SDV）中間件的奧地利公司TTTech Auto，這一戰(zhàn)略舉措旨在進(jìn)一步提升恩智浦在SDV領(lǐng)域的市場競爭力，整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢，加速全球汽車行業(yè)向SDV轉(zhuǎn)型的步伐

168億灰飛煙滅！“共享充電第一股”，私有化退市

王思聰?shù)念A(yù)言，正在成為現(xiàn)實。 越來越貴的充電寶充電價格，成為了不少消費者的槽點，也被更多的消費者所詬病。 根據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年充電寶生意剛興起時，價格普遍為“前30分鐘甚至1小時免費，超出時間按照1元/小時，每天封頂10元/小時