作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲(chǔ)能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
智能電網(wǎng) | 2025-07-28 15:56 評(píng)論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲(chǔ)能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
電力 | 2025-07-28 15:56 評(píng)論芝能智芯出品 在2025年第二季度財(cái)報(bào)中，營收129 億美元，同比增長 0.2%，非 GAAP 毛利率29.7%，同比下降 9.0 個(gè)百分點(diǎn)，較 4 月預(yù)期低 6.8 個(gè)百分點(diǎn)；GAAP 毛利率為 2
電子工程 | 2025-07-28 15:38 評(píng)論2025年7月22日，三菱汽車公司（Mitsubishi Motors）發(fā)布公告，宣布終止其在華合資企業(yè)——沈陽航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司（SAME）的業(yè)務(wù)運(yùn)營，并退出該合資伙伴關(guān)系。官方聲明將此
新能源汽車 | 2025-07-28 15:32 評(píng)論中國上海 - ?2025年7?月 28日--安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)宣布擴(kuò)大與領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)技術(shù)公司舍弗勒（Schaeffler）合作，雙方在一項(xiàng)新的設(shè)計(jì)中標(biāo)項(xiàng)目中采用安森美的下
電子工程 | 2025-07-28 15:03 評(píng)論“Model Y L，金秋見！”許久未有新動(dòng)作的特斯拉，近日在官方微博官宣了旗下6座SUV新車即將到來的消息。 圖片來源：工業(yè)和信息化部網(wǎng)站 7月16日，工業(yè)和信息化部在官網(wǎng)公布第397批《道路機(jī)動(dòng)車
新能源汽車 | 2025-07-28 14:31 評(píng)論與網(wǎng)絡(luò)上的吵架不同， 7月末同期的2款車，在實(shí)際銷售過程中其實(shí)算是和氣。 “哈哈，我們確實(shí)去樂道的展廳看車了，穿著工服也沒事”，劉韜并不介意網(wǎng)絡(luò)里的那些熱梗，95后的他，認(rèn)為工作時(shí)間之外，只是去看看車
新能源汽車 | 2025-07-28 13:46 評(píng)論作者 |?邱鍇俊 編輯 |?章漣漪 把汽車業(yè)務(wù)總部落戶中國2個(gè)多月后，英特爾關(guān)閉了汽車業(yè)務(wù)。 和中國無關(guān)，和汽車業(yè)務(wù)前景無關(guān)，還是英特爾歷年經(jīng)營糟糕的集中爆發(fā)。 7月24日，英特爾公司發(fā)布了2025年
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 13:44 評(píng)論作者 | 言西 當(dāng)英偉達(dá)H20芯片進(jìn)入中國市場時(shí)，北京中關(guān)村的實(shí)驗(yàn)室里，龍芯3A6000處理器正以每秒240億次的運(yùn)算速度解碼國產(chǎn)指令集。 這是全球唯一獨(dú)立于x86和ARM體系的CPU架構(gòu)，Loong
智能硬件 | 2025-07-28 11:46 評(píng)論前言：當(dāng)上海時(shí)的科技與阿聯(lián)酋Autocraft達(dá)成350架eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的巨額訂單，10億美元的交易金額不僅刷新了行業(yè)紀(jì)錄，更向世界釋放出一個(gè)明確信號(hào)：低空經(jīng)濟(jì)的造富潮已悄然來臨。從
電子工程 | 2025-07-28 11:38 評(píng)論文丨辰聰 出品丨師天浩觀略 輔助駕駛≠自動(dòng)駕駛，懂車帝用36輛車、15個(gè)極端場景再次把這條底線砸在公眾面前。行車安全是一道需要國家立規(guī)、企業(yè)守規(guī)、消費(fèi)者知規(guī)并共同作答的必答題。督促車企必須說真話，駕駛
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 11:05 評(píng)論近年來，AI 芯片的持續(xù)火熱推動(dòng)高帶寬存儲(chǔ)（HBM）需求激增，而 HBM 與 AI 芯片的高效集成，高度依賴 CoWoS（Chip on Wafer on Substrate）封裝技術(shù)。作為先進(jìn)封裝領(lǐng)
電子工程 | 2025-07-28 10:40 評(píng)論奧維云網(wǎng)（AVC）推總數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國智能門鎖市場延續(xù)增長勢(shì)頭，全渠道零售量規(guī)模為907萬套，同比增長1.2%；線上市場為398萬套，同比增長11.7%。在增長背后，智能門鎖市場面臨著
智能家居 | 2025-07-27 10:12 評(píng)論2025年上半年，XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）行業(yè)正在上演一場前所未有的分化大戲：一邊是AI、AR 眼鏡賽道"百鏡大戰(zhàn)"的如火如荼，另一邊則是傳統(tǒng)的VR/MR頭顯市場陷入了前所未有的"新品荒"；整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出令人
可穿戴設(shè)備 | 2025-07-25 17:04 評(píng)論2025年上半年，XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）行業(yè)正在上演一場前所未有的分化大戲：一邊是AI、AR 眼鏡賽道"百鏡大戰(zhàn)"的如火如荼，另一邊則是傳統(tǒng)的VR/MR頭顯市場陷入了前所未有的"新品荒"；整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出令人
VR | 2025-07-25 17:04 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行 自去年 Ray-Ban Meta 銷量突破百萬大關(guān)以來，AI 眼鏡產(chǎn)業(yè)的熱度便一路高歌猛進(jìn)，資本市場更是聞風(fēng)而動(dòng)。從科技巨頭、財(cái)務(wù)資本、政府產(chǎn)業(yè)基金，再到傳統(tǒng)眼鏡廠商，相關(guān)投融資
人工智能 | 2025-07-25 15:50 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead Stellantis最近頻頻傳出一些消息：一方面，在全球范圍內(nèi)，暫停燃料電池車型技術(shù)的研發(fā)；另一方面，在華的合資車企廣菲克走到了正式破產(chǎn)這一步。作為全球第四大汽車集團(tuán)，Stella
新能源汽車 | 2025-07-25 15:48 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead Stellantis最近頻頻傳出一些消息：一方面，在全球范圍內(nèi)，暫停燃料電池車型技術(shù)的研發(fā)；另一方面，在華的合資車企廣菲克走到了正式破產(chǎn)這一步。作為全球第四大汽車集團(tuán)，Stella
氫能 | 2025-07-25 15:48 評(píng)論當(dāng)庫克宣布蘋果將推出革命性AI眼鏡時(shí)，湖南瀏陽的納米微晶玻璃生產(chǎn)線正以每秒3片的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。 這些厚度0.3mm、透光率95%的玻璃鏡片，即將成為Meta、Rokid等巨頭爭奪AI終端霸權(quán)的核心武器。而
顯示 | 2025-07-25 15:43 評(píng)論作者 | 言西 當(dāng)智元機(jī)器人簽下1.24億元移動(dòng)訂單時(shí)，藏在江蘇無錫工廠里的行星滾柱絲杠正以0.001毫米的精度悄然轉(zhuǎn)動(dòng)。 這場人形機(jī)器人量產(chǎn)競賽的勝負(fù)手，意外被一家汽配企業(yè)掌握。貝斯特，這個(gè)渦輪增壓
人工智能 | 2025-07-25 15:42 評(píng)論
