交通數(shù)字化是提高英國(guó)城市智能程度的下一步，而每天在城市交通中有30％的人都在為尋找停車(chē)位而發(fā)愁，聯(lián)網(wǎng)停車(chē)服務(wù)可以減少交通擁堵，并提高公眾對(duì)政府現(xiàn)代化能力的認(rèn)識(shí)。

據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，到2050年，世界將有100億公民和30億輛新車(chē)。在試圖管理大量汽車(chē)數(shù)量的英國(guó)城市已經(jīng)面臨了巨大壓力，需要重新規(guī)劃城市停車(chē)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施，以應(yīng)對(duì)預(yù)期的增長(zhǎng)。 替代方案將意味著30億人均無(wú)法擁有車(chē)輛，社會(huì)流動(dòng)性將受到損害。

智能停車(chē)技術(shù)的進(jìn)步如何在不限制公眾出行的前提下更好地管理車(chē)輛增長(zhǎng)并減少增長(zhǎng)？

交通問(wèn)題

盡管交通流量的增加對(duì)于希望增加游客和旅游收入的地區(qū)可能是有益的，但是繁忙的道路給試圖管理駕駛員行為并滿足公眾輿論的地方管理當(dāng)局構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。

如今，全球55％的人口居住在城市地區(qū)，英格蘭是世界上交通堵塞最嚴(yán)重的國(guó)家之一。據(jù)估計(jì)，僅在2018年，平均每個(gè)英國(guó)駕車(chē)者因被困在交通擁堵中就損失了31個(gè)小時(shí)，幾乎損失了1200英鎊。人們注意到，停車(chē)位不足是導(dǎo)致城市交通擁堵的重要原因。令人難以置信的是，研究表明，尋找停車(chē)位的駕駛員現(xiàn)在占全部城市交通的30％。

在大多數(shù)英國(guó)城市，停車(chē)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了供應(yīng)。這給當(dāng)局帶來(lái)了平衡游客和居民需求的挑戰(zhàn)，因此在需要時(shí)可以以合理的價(jià)格停車(chē)。

利用數(shù)據(jù)減輕壓力

停車(chē)管理部門(mén)現(xiàn)在可以部署數(shù)字技術(shù)，以幫助減輕城市駕駛員的日常壓力。例如，移動(dòng)停車(chē)和許可證解決方案可以幫助城市更有效地運(yùn)營(yíng)和管理需求。消除現(xiàn)金支付的麻煩以及改善地方當(dāng)局與用戶之間的在線或電話溝通等簡(jiǎn)單的事情將有助于提高客戶滿意度。來(lái)自虛擬支付系統(tǒng)的數(shù)據(jù)也可以無(wú)縫地提供給執(zhí)法團(tuán)隊(duì)，以確保準(zhǔn)確的操作。

連接的數(shù)字停車(chē)和許可服務(wù)也可以部署以生成有見(jiàn)地的大數(shù)據(jù)，這將有助于解決移動(dòng)性挑戰(zhàn)。地方當(dāng)局可以將大型數(shù)據(jù)集（例如交通流量分析）與實(shí)時(shí)路內(nèi)停車(chē)需求結(jié)合起來(lái)。這樣就可以設(shè)置以需求為導(dǎo)向的停車(chē)費(fèi)率，并為交通管理政策，新停車(chē)設(shè)施的建設(shè)以及新的居民停車(chē)計(jì)劃的制定提供決策依據(jù)。