引言

你印象中的清潔工人，是不是還在拿著大掃帚，在烈日或寒風(fēng)中一遍遍清掃？

但現(xiàn)在，杭州有家公司告訴你：清潔這活兒，早就該被高科技接管了。

它人機(jī)器人，這家在商用清潔機(jī)器人領(lǐng)域深耕近十年的企業(yè)，愣是把無人駕駛技術(shù)塞進(jìn)了掃地機(jī)里，不僅拿下 “2025 浙商最具影響力品牌”，還讓國產(chǎn)清潔機(jī)器人跑遍了全球 16 個(gè)國家，累計(jì)掃出了近 1 億公里的清潔里程 —— 這距離，夠繞地球赤道 250 圈了。

今天，無人車來也和大伙兒聊聊這個(gè)事！

圖源：公司官網(wǎng)一、十年磨一劍，把無人駕駛?cè)�進(jìn)掃地機(jī)

2015 年，當(dāng)大多數(shù)人還覺得 “無人駕駛” 是汽車圈的專屬名詞時(shí)，它人機(jī)器人就干了件 “離經(jīng)叛道” 的事：把這技術(shù)拆解開，硬生生塞進(jìn)了商用清潔設(shè)備里。

這一步，讓它成了國內(nèi)最早吃清潔機(jī)器人 “螃蟹” 的企業(yè)。

現(xiàn)在，它家的 “SMARTWAY3.0 導(dǎo)航系統(tǒng)” 和 “SyncNet 智控平臺(tái)”，簡直是清潔機(jī)器人的 “最強(qiáng)大腦”。

這些機(jī)器人的定位精度能到厘米級，在機(jī)場這種人來人往的地方，既能躲開拖著行李箱的旅客，又能精準(zhǔn)貼著墻角清掃，連縫隙里的灰塵都不放過。

有次在杭州蕭山機(jī)場，一臺(tái)它人機(jī)器人遇到突然掉落的飲料瓶，沒等工作人員反應(yīng)，自己就繞了個(gè)彎，接著干活，圍觀的旅客都看呆了。

更絕的是 “斷電續(xù)掃” 功能。

醫(yī)院保潔阿姨最頭疼的就是清潔到一半沒電，還得記住掃到哪兒了。

但它人機(jī)器人就像有 “備忘錄”，斷電后重啟，立馬回到上次中斷的地方繼續(xù)，連清掃路線都不帶變的。

這技術(shù)，可不是拍腦袋想出來的 —— 光這倆系統(tǒng)，就拿了國家發(fā)明專利，背后是近十年的技術(shù)打磨。

現(xiàn)在，這些機(jī)器人早就不局限于掃掃地了。

M2Pro 無人駕駛洗地機(jī)能搞定大面積油污，在商場美食區(qū)拖過的地面，亮得能反光；

iTRmop 智能掃地機(jī)適合醫(yī)院病房，噪音小到不影響病人休息；

W1 室外掃地車更是厲害，在小區(qū)里能自己爬坡過坎，連寵物糞便都能精準(zhǔn) “鎖定” 并清理。

累計(jì)下來，它們已經(jīng)跑了近 1 億公里，相當(dāng)于清潔工人徒步掃地球 250 圈，這效率，傳統(tǒng)保潔看了都得服。

二、不只是賣機(jī)器，是給清潔行業(yè)開 “科技藥方”

“我們不是賣設(shè)備的，是給場景開藥方的。” 它人機(jī)器人董事長潘鑫這話，道破了他們的生存邏輯。

在清潔行業(yè)摸爬滾打這些年，他們太懂傳統(tǒng)保潔的痛點(diǎn)了：招人難、效率低、標(biāo)準(zhǔn)亂，尤其是機(jī)場、醫(yī)院這種對清潔要求高的地方，簡直是 “老大難”。

它人機(jī)器人的解法是 “設(shè)備 + 數(shù)據(jù) + 服務(wù)” 的組合拳。

就拿北京某三甲醫(yī)院來說，以前 30 個(gè)保潔員輪班倒，還總有人投訴 “病房角落沒打掃干凈”。換成它人機(jī)器人后，5 臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)公共區(qū)域，保潔員只需要處理病房內(nèi)的精細(xì)活兒。

SyncNet 智控平臺(tái)能實(shí)時(shí)顯示每臺(tái)機(jī)器的清掃軌跡和覆蓋率，哪個(gè)角落沒掃到，后臺(tái)看得一清二楚，院長在辦公室就能 “云監(jiān)工”。

一年下來，醫(yī)院保潔成本降了 28%，投訴率直接歸零。

這種模式，讓它人機(jī)器人在 400 多個(gè)場景里站穩(wěn)了腳跟。

在上海浦東機(jī)場，機(jī)器人團(tuán)隊(duì)每天凌晨 3 點(diǎn)準(zhǔn)時(shí) “上崗”，等旅客多起來時(shí)，已經(jīng)把出發(fā)大廳打掃得干干凈凈；

在某智慧社區(qū)，掃地機(jī)器人和安防機(jī)器人聯(lián)動(dòng)，前者清掃時(shí)，后者幫忙 “清場”，連熊孩子追著機(jī)器人跑的情況都沒了。

這些案例，可不是靠嘴說的 —— 每一個(gè)都有實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)支撐：效率提升多少，成本降了多少，清清楚楚。

三、從杭州到全球，清潔機(jī)器人也能當(dāng) “國際網(wǎng)紅”

在國內(nèi)把場景吃透后，它人機(jī)器人開始往外闖，現(xiàn)在已經(jīng)登陸 16 個(gè)國家和地區(qū)。

有意思的是，這些 “中國制造” 的清潔機(jī)器人，在國外還成了 “科技網(wǎng)紅”。

在德國慕尼黑機(jī)場，它人機(jī)器人一亮相就被圍觀 —— 當(dāng)?shù)厝藳]想到，來自中國的掃地機(jī)能這么 “聰明”，不僅會(huì)自己充電，還能聽懂德語指令（當(dāng)然是通過系統(tǒng)設(shè)置）。

在美國拉斯維加斯清潔展上，他們的 M2Pro 洗地機(jī)現(xiàn)場演示 “油污秒除”，當(dāng)場就被當(dāng)?shù)卮�理商訂�?50 臺(tái)。

這些機(jī)器人能 “走出去”，靠的不只是技術(shù)，還有本地化的 “小心思”：

在東南亞濕熱地區(qū)，機(jī)器做了防腐蝕處理；在歐美寒冷國家，電池續(xù)航特意針對低溫環(huán)境優(yōu)化過。

更妙的是他們的 “它人大白機(jī)器人”IP。

這可不是簡單貼個(gè)卡通貼紙，而是真的做成了動(dòng)漫形象，在海外社交媒體上發(fā)機(jī)器人干活的 “vlog”，比如 ：

“大白今天在機(jī)場幫旅客撿了個(gè)錢包”

“大白掃雪時(shí)遇到了可愛的松鼠”。

這種接地氣的互動(dòng)，讓外國用戶覺得 “這機(jī)器有點(diǎn)暖”，連帶著品牌好感度都漲了不少。

現(xiàn)在，他們在全球設(shè)了 9 家子公司，浙江、四川有生產(chǎn)基地，嘉興、深圳、加拿大蒙特利爾有分支機(jī)構(gòu)，連新加坡都有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

國內(nèi)和政府項(xiàng)目、頭部物業(yè)打得火熱，國外靠本地化代理網(wǎng)絡(luò)滲透市場，這種 “兩條腿走路” 的打法，讓它在清潔機(jī)器人賽道上跑得又穩(wěn)又快。

四、把清潔變成 “高科技賽道”，這公司還要往哪沖？

能拿到 “2025 浙商最具影響力品牌”，它人機(jī)器人靠的不只是過去的成績，更是未來的野心。

清潔行業(yè)看似傳統(tǒng)，但加上 “無人駕駛” 和 “智能化” 這兩個(gè) buff，瞬間成了科技圈都想啃的香餑餑。

他們接下來的動(dòng)作，早就規(guī)劃好了：

和韓國工程技術(shù)研究院合作搞多機(jī)器人協(xié)同，以后一個(gè)商場里，掃地的、洗地的、擦玻璃的機(jī)器人能 “組隊(duì)” 干活，還能互相 “幫忙”—— 比如 A 機(jī)器人沒電了，B 機(jī)器人會(huì) “通知” 充電站預(yù)留位置；

強(qiáng)化 “專業(yè)、安全、智能” 的品牌標(biāo)簽，在國際展會(huì)上多露臉，讓 “中國智造” 的清潔機(jī)器人更有話語權(quán)；

國內(nèi)鞏固智慧物業(yè)、市政環(huán)衛(wèi)的優(yōu)勢，國外深耕歐美和東南亞市場，把 “清潔智能化” 的版圖再擴(kuò)大一圈。

更有意思的是，他們還盯上了家庭和特殊場景。

2024 年啟動(dòng)的海外家庭市場計(jì)劃，要推出無人掃雪車、割草機(jī)，讓老外冬天不用鏟雪，夏天不用除草；

針對市政環(huán)衛(wèi)，投入更多精力研發(fā)能適應(yīng)復(fù)雜路況的室外機(jī)器人，以后城市街道的清掃，可能真的要被這些 “鋼鐵保潔員” 包圓了。

從 2015 年把無人駕駛?cè)�進(jìn)清潔設(shè)備，到現(xiàn)在讓機(jī)器人跑遍全球 16 國，它人機(jī)器人的故事證明：沒有傳統(tǒng)的行業(yè)，只有傳統(tǒng)的思維。

總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認(rèn)為：

當(dāng)掃地機(jī)都開始比拼 “無人駕駛算法”，當(dāng)清潔工人變成 “機(jī)器人指揮官”，這個(gè)看似不起眼的行業(yè)，正在被科技悄悄改寫。而它人機(jī)器人，顯然想做那個(gè)拿著 “技術(shù)畫筆” 的領(lǐng)跑者？

親！你說呢？

備注：本文略有編輯，標(biāo)題有修改

#無人車來也  #無人駕駛  #自動(dòng)駕駛  #無人車   #掃地機(jī)器人

       原文標(biāo)題 : 它人機(jī)器人：給掃地機(jī)裝上 “無人駕駛大腦”，清潔機(jī)器人也能當(dāng) “國際網(wǎng)紅”？