技術(shù)與業(yè)務(wù)深度結(jié)合，加速發(fā)展車網(wǎng)聯(lián)自動駕駛先導(dǎo)區(qū)

目前，全國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正進(jìn)一步深化，廣州加速打造國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，各區(qū)都在開展相關(guān)的建設(shè)規(guī)劃，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)一直大力支持無人駕駛、車路協(xié)同、在線仿真、智慧道路等智慧交通前沿領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，高新興、文遠(yuǎn)知行等行業(yè)龍頭都積極參與先導(dǎo)區(qū)的工作。本次合作將全面提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛的創(chuàng)新應(yīng)用和商業(yè)落地，深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)運(yùn)營。

吳冬升指出，目前中國的技術(shù)路線已經(jīng)明確，要做網(wǎng)聯(lián)式自動駕駛。本次合作，雙方將重點(diǎn)探討和驗(yàn)證智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛的技術(shù)場景和業(yè)務(wù)場景。早在去年年底，高新興就在生物島上部署了基于5G網(wǎng)絡(luò)的車路協(xié)同一體化解決方案，打造智慧化的道路，提升智能車輛對駕駛環(huán)境的感知能力。“在車路協(xié)同上帝視角的強(qiáng)大支持下，單車智能得以更加輕松地處理更多的corner cases（極端情況）和復(fù)雜場景，比如前方大車遮擋住紅綠燈、大車遮擋鬼探頭、前方幾公里外交通事故預(yù)知以及強(qiáng)光效應(yīng)、極端天氣等因素等�！眳嵌�升強(qiáng)調(diào)。

“從示范應(yīng)用向落地應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)，雙方的這次合作是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的一次重要飛躍�！睆埩�強(qiáng)調(diào)，“文遠(yuǎn)知行在廣州運(yùn)營的Robotaxi是車路協(xié)同應(yīng)用的最理想場景。通過與高新興在車路協(xié)同方面的戰(zhàn)略合作，文遠(yuǎn)知行將帶來真實(shí)的出行市場需求和最前沿的Robotaxi應(yīng)用場景，并通過路側(cè)設(shè)備和自動駕駛車輛的交互，驗(yàn)證車路協(xié)同技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，加速自動駕駛場景大規(guī)模商業(yè)化落地，為當(dāng)?shù)厥忻駧�來更加安全、智慧、美好的出行生活�！?/p>