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山東

山東目前氫能和燃料電池的發(fā)展主要以“氫進(jìn)萬(wàn)家”展開(kāi)，“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程以“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區(qū)、五個(gè)氫能社區(qū)”為建設(shè)目標(biāo)；在濟(jì)南、青島、濰坊、淄博四個(gè)城市同步實(shí)施；4年期間預(yù)計(jì)推廣燃料電池汽車(chē)不低于3000輛；開(kāi)展副產(chǎn)氫純化、可再生能源制氫、管道輸氫、氫能交通、熱電聯(lián)供、氫能產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)監(jiān)控等氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)的工程化示范。

山東“氫進(jìn)萬(wàn)家”地圖

資料來(lái)源：公開(kāi)資料

2022年1月6日，山東省科技廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程相關(guān)情況：通過(guò)示范，已出臺(tái)29項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)政策，編制發(fā)布2項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、9項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)、2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，建成加氫站22座，推廣燃料電池車(chē)輛848輛，開(kāi)通燃料電池公交專線30余條，研制了國(guó)內(nèi)第一輛燃料電池智能雪蠟車(chē)。

從氫源看，山東是我國(guó)最大的氯堿生產(chǎn)基地，副產(chǎn)氫理論產(chǎn)能25萬(wàn)噸；焦炭產(chǎn)量常年位居全國(guó)前三，副產(chǎn)氫理論產(chǎn)能60萬(wàn)噸；煉化副產(chǎn)氫和PDH副產(chǎn)氫等也非常豐富；實(shí)際上能夠較好利用的副產(chǎn)氫每年20萬(wàn)噸左右。從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)看，山東擁有一批產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)，通過(guò)自主研發(fā)、引進(jìn)吸收、中外合作等方式形成了一定的產(chǎn)業(yè)體系；也有傳統(tǒng)能源等企業(yè)正在以實(shí)際行動(dòng)進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)氫能發(fā)展。    

資料來(lái)源：香橙會(huì)研究院整理

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湖北

湖北是全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早的地區(qū)。早在2018年2月，武漢是全國(guó)首個(gè)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的省會(huì)城市；武漢理工大學(xué)相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)擁有近20年的燃料電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)最早從事燃料電池研究的科研團(tuán)隊(duì)之一。因此，湖北在氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)積累、人才儲(chǔ)備、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等各方面都有優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年湖北燃料電池汽車(chē)保有量（上險(xiǎn)口徑）256輛，建成加氫站13座，發(fā)布?xì)淠芎腿剂想姵禺a(chǎn)業(yè)政策7個(gè)。武漢市對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分別為206輛、9座、3個(gè)，可見(jiàn)武漢是湖北發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重中之重。

2022年3月武漢市印發(fā)了《武漢市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，提出到2025年，燃料電池汽車(chē)推廣量達(dá)到3000輛，建成加氫站35座以上。

從氫源上看，湖北副產(chǎn)氫資源豐富，產(chǎn)能為5．5萬(wàn)噸／年，主要來(lái)源于氯堿化工副產(chǎn)氫、甲醇重整制氫、焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)氫等；湖北水電裝機(jī)量位居全國(guó)第三，風(fēng)電和光伏處于中游水平，發(fā)展綠氫制備具有一定的潛力。從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)看，氫能上的氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加，燃料電池上的整車(chē)、系統(tǒng)／電堆、膜電極、催化劑等零部件以及相關(guān)檢測(cè)都有企業(yè)布局，并且有武漢理工等多個(gè)科研院所。

資料來(lái)源：香橙會(huì)研究院整理