導(dǎo)讀

 各位讀者大家好，2021年05月燃料電池全球?qū)＠�監(jiān)控報(bào)告全新發(fā)布～本期監(jiān)控報(bào)告主要內(nèi)容包括三個(gè)部分，分別為：

1、2021年05月燃料電池領(lǐng)域公開專利整體情況介紹；

2、國內(nèi)申請(qǐng)人專利公開情況介紹；

3、部分技術(shù)分支公開專利介紹，包括雙極板制備相關(guān)專利以及熱管理相關(guān)專利。

01 整體情況介紹

1．1 專利公開地域情況

2021年5月，燃料電池領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)公開／授權(quán)的專利共1183件，較上月公開數(shù)量有所下降。本月，中國地區(qū)專利公開數(shù)量701件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)公開376件、發(fā)明專利授權(quán)公告共168件，實(shí)用新型授權(quán)公告共143件；日本公開專利數(shù)量134件，美國公開專利數(shù)量104件，韓國公開專利79件。部分公開國家／地區(qū)／組織以及數(shù)量情況如圖1－1所示。

圖1－1 部分地區(qū)燃料電池專利5月公開／授權(quán)情況

1．2 專利技術(shù)分支情況

圖1－2 燃料電池專利5月公開／授權(quán)的技術(shù)分布

1．3 申請(qǐng)人專利申請(qǐng)情況

將專利申請(qǐng)人經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化處理后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如圖1－3所示。本月，豐田公司公開專利90件，其中發(fā)明專利授權(quán)公告58件、發(fā)明申請(qǐng)專利公開32件；現(xiàn)代公司公開專利51件，發(fā)明申請(qǐng)專利公開36件；博世公司公開專利48件，主要為發(fā)明申請(qǐng)專利公開；本田公司公開專利21件，大連化物所、清華大學(xué)以及可隆工業(yè)均公開專利14件；西安交通大學(xué)公開專利13件，通用汽車公開專利12件，兩者公開專利類型主要為發(fā)明授權(quán)公告；松下公司、新源動(dòng)力公開專利11件；億華通公開專利10、坤艾新材料公開專利9件；未勢(shì)能源、魔方新能源以及日產(chǎn)公司均公開專利8件；長(zhǎng)城汽車、格羅夫、國電投氫能、森村SOFC、上海電氣、上海神力均公開專利7件。

圖1－3 標(biāo)準(zhǔn)化申請(qǐng)人專利5月公開／授權(quán)排名

在檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)方面，北京新研創(chuàng)能公開了一種具備在線內(nèi)阻檢測(cè)功能的電堆測(cè)試平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電堆以及各單電池內(nèi)阻的快速在線檢測(cè)；清華大學(xué)公開了一種基于電位掃描的燃料電池膜電極參數(shù)測(cè)量方法，通過接入外部激勵(lì)源對(duì)燃料電池進(jìn)行不同掃描速率的多組線性電位掃描，并記錄以及解析響應(yīng)電流密度，從而獲取膜電極參數(shù)；上海捷氫公開了一種對(duì)接裝置和電堆活化測(cè)試系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中對(duì)接管始終連通電堆活化測(cè)試設(shè)備與封堵板上的管道接孔，在后續(xù)電堆活化測(cè)試時(shí)，只需將電堆運(yùn)送至預(yù)定位置，并使電堆進(jìn)氣端板的開孔與管道接孔一一對(duì)應(yīng)即可，不需要重復(fù)連接對(duì)接管；億華通公開了一種供氫系統(tǒng)硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，包括測(cè)試用例裝置、硬件在環(huán)仿真主機(jī)、待測(cè)控制器以及測(cè)試裝置等，該測(cè)試系統(tǒng)可消除因高壓存儲(chǔ)和氫氣易燃易爆所帶來的測(cè)試危險(xiǎn)；上海電氣公開了一種燃料電池模塊漏水檢測(cè)方法，通過在燃料電池模塊內(nèi)設(shè)置漏水感應(yīng)片并確定進(jìn)入其中的水量，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃料電池模塊內(nèi)的積水情況，保證燃料電池穩(wěn)定運(yùn)行；上海韻量新能源公開了一種燃料電池涂布檢測(cè)方法，通過利用X射線檢測(cè)儀對(duì)移動(dòng)中的涂層進(jìn)行來回多次檢測(cè)，以分別獲取涂層在多個(gè)測(cè)量點(diǎn)處的活性物質(zhì)實(shí)際面密度，檢測(cè)出涂層中活性物質(zhì)的遷移和分布情況。