天然氣摻氫20年試驗(yàn),全球3大權(quán)威報(bào)告給出了5點(diǎn)結(jié)論
氫脆與泄露不是攔路虎
許多鋼都容易發(fā)生氫脆(如圖1),即材料接觸氫時(shí),在低于屈服強(qiáng)度的持續(xù)載荷下發(fā)生脆性斷裂。氫濃度和操作壓力是導(dǎo)致氫脆的最關(guān)鍵因素。而如果是使用低強(qiáng)度鋼的管道,其主要的氫損傷是拉伸延性的喪失或起泡,但通常在氫環(huán)境下以延性斷裂而非災(zāi)難性脆性斷裂。氫損傷的嚴(yán)重程度在很大程度上取決于氫濃度和操作壓力。
在中低壓力(290 psig(20 bar))管道系統(tǒng)中,由于管道運(yùn)行抗拉強(qiáng)度相對于設(shè)計(jì)強(qiáng)度較低,因此對氫增強(qiáng)裂紋增長的影響要小得多。在全世界范圍內(nèi),在壓力低于290 psig (20 bar)的情況下成功運(yùn)輸純氫已有很長的歷史,在過去的幾十年里沒有出現(xiàn)操作問題。
資料來源:NREL圖1. 氫脆過程
對于其他金屬管道,包括球墨鑄鐵、鑄鐵和鍛鐵以及銅管道,在天然氣運(yùn)輸系統(tǒng)的一般操作條件下,不需要擔(dān)心氫損傷。關(guān)于氫老化對聚乙烯(PE)或聚氯乙烯(PVC)管道材料的影響,也沒有大的擔(dān)憂。大多數(shù)用于天然氣管道系統(tǒng)的彈性體材料也可與氫相兼容。
安全性綜合評估此處根據(jù)天然氣管道的不同模塊,分開討論HCNG在其中的安全性能。參照美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室技術(shù)報(bào)告對天然氣管道的分類,天然氣管道可以分為:收集段線路、主干道傳輸線路、主支線傳輸線路和終端服務(wù)分配傳輸線路四大模塊(如圖2)。各環(huán)節(jié)所用材料等在不同地區(qū)都會有所不同,具體情況還應(yīng)具體處理。此處給出披露的研究結(jié)論作為參考。
資料來源:NREL圖2. 包含收集線路、輸配主干線、分配主線和分配服務(wù)線的天然氣供應(yīng)鏈
在管道的非爆炸安全性質(zhì)方面,我們引用美國國家實(shí)驗(yàn)室披露的關(guān)于分配主線和終端分配服務(wù)線的結(jié)論。此處安全等級被分為“嚴(yán)重”“比較嚴(yán)重”“一般”“較低”“低”“無”六個(gè)等級,表3。\
分配系統(tǒng)和輸配主干線之間的一個(gè)重要區(qū)別是相對于人口密集地區(qū)的位置。在人口稠密的地區(qū),輸氣管道中可接受的氫氣含量需要來自火災(zāi)或爆炸的頻率和嚴(yán)重程度更多元的評估。此外,在分配系統(tǒng)中由氣體泄漏引起的危害可能比在傳輸管道中更嚴(yán)重,特別是在封閉的服務(wù)區(qū)(表4,5)。在氫服務(wù)系統(tǒng)下,分配系統(tǒng)的完整性管理可能需要檢漏裝置或監(jiān)測裝置或傳感器。含氫的傳輸系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用可能會增加,因?yàn)檫@些系統(tǒng)需要更頻繁地檢查,可能需要額外的泄漏檢測系統(tǒng)。
研究結(jié)果表明,隨著氫氣含量的增加,分配服務(wù)線的事故嚴(yán)重程度略高于分配干線。這當(dāng)中重要的區(qū)別來自于:位于應(yīng)用終端的服務(wù)管道通常位于密閉空間中,泄漏氣體更容易積聚。
當(dāng)氫氣濃度大于50%時(shí),分配干線和分配服務(wù)線的事故總體嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)都有一個(gè)比較大的上升。因此控制氫含量低于50%將有小減小整體風(fēng)險(xiǎn)。
表3. 天然氣輸送系統(tǒng)的危害等級與對應(yīng)數(shù)值
表4. 天然氣管道分配主線中各類事故對應(yīng)的發(fā)生概率以及含不同比例氫氣時(shí)的嚴(yán)重情況
資料來源:NREL
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
- 1 《2025全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》中咨氫能中心&能景研究
- 2 重磅利好!華電1GW風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目獲批
- 3 氫燃料電池汽車發(fā)展進(jìn)入迷茫期?
- 4 科技部原部長王志剛、能源局原局長章建華政協(xié)調(diào)研組專題調(diào)研氫能
- 5 1.2萬億超級水電工程引爆西藏氫能產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- 6 突發(fā)!又一99億氫能項(xiàng)目遭注銷!
- 7 最高領(lǐng)導(dǎo)人三年時(shí)間四提氫能:將氫能跟風(fēng)電、光伏并提
- 8 重大簽約!兩大氫能龍頭協(xié)同破局
- 9 首個(gè)綠氫制甲醇商業(yè)化項(xiàng)目投產(chǎn),有哪些可借鑒經(jīng)驗(yàn)?
- 10 燃料電池汽車價(jià)格大降,經(jīng)濟(jì)性可期?