4年后的長城會因為氫能源領(lǐng)跑汽車界嗎?
走向世界的長城汽車
“左牽寶馬、右攜H2M”,長城汽車的新能源戰(zhàn)略將現(xiàn)在和未來緊緊握在手中,其描繪出的新能源版圖也正一步步地落到實處。
目前,在新能源領(lǐng)域,長城汽車正在朝三個方向同步發(fā)力:插電式混合動力汽車(PHEV)、純電動汽車(BEV)、以及氫燃料電池汽車(FCEV)。
在插電式混合動力汽車領(lǐng)域,長城汽車已經(jīng)手握技術(shù)領(lǐng)先的Pi4平臺,WEY旗下的P8車型也是基于此平臺誕生打造。
在純電動汽車領(lǐng)域,長城汽車旗下的純電ME平臺產(chǎn)品覆蓋從轎車到SUV、商務(wù)車,而歐拉品牌全新推出的iQ車型,也正是該平臺的首款力作。
而在氫燃料電池汽車領(lǐng)域,長城汽車首輛基于專屬平臺的燃料電池車型計劃于2020年進(jìn)行展示,并在2022年北京冬奧會上推出首支燃料電池車隊,最終將于2025年正式向市場推出成熟的氫燃料電池車型。
從長城汽車最近一系列的動作我們可以看出,長城汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心是非常堅定的,而且其步伐也已追上甚至超過不少先發(fā)車企了。這家因為皮卡和SUV聞名中國的車企,或?qū)⒁蛐履茉绰劽澜纭?/p>
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