增程如何“得罪”了魏建軍？

長城汽車的“技術(shù)頑固”背后，暴露出轉(zhuǎn)型期的新能源車企一個深層矛盾：是擁抱市場現(xiàn)實，還是堅守技術(shù)理想？ “雖然‘打死不做增程’不是我的原話，但我的態(tài)度很明確——長城不會選擇增程式技術(shù)路線

光伏+儲能在電力輔助服務(wù)市場有哪些機會？

最近國家出臺了《電力輔助服務(wù)市場基本規(guī)則》，對 “工商業(yè)光伏+儲能”組合是重大利好！單獨光伏很多事干不了，但配上儲能，就能靠 “幫電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻” 多賺一筆，甚至成為工廠的“隱形發(fā)電站”

輔助駕駛的網(wǎng)絡(luò)連接：多WAN無縫網(wǎng)絡(luò)策略

芝能智芯出品 隨著輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）與自動駕駛（AD）技術(shù)的持續(xù)演進，車輛對高速、低延遲、全時可用的網(wǎng)絡(luò)連接提出了前所未有的要求。 現(xiàn)實環(huán)境中仍存在如網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、帶寬限制、通信延遲等重大挑戰(zhàn)，嚴重制約了關(guān)鍵功能如遠程操控、遠程診斷、OTA升級與V2X通信的可用性

美團、京東、淘寶「激戰(zhàn)」之下，電商新變革開啟

  當下，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，正在不同的行業(yè)、不同的場景之中展開。 可以說，變，才是幾乎所有行業(yè)與場景的主題。 當美團和京東在外賣領(lǐng)域開打，很多人僅僅只是簡單地認為，它們只是在爭奪外賣的市場份額

Aptiv 2025年Q1財報：強執(zhí)行力下的逆周期轉(zhuǎn)型

芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv盡管面臨全球汽車產(chǎn)量下滑、匯率不利和地區(qū)性客戶波動等多重不利因素，仍以營收48.25億美元、調(diào)整后每股收益1.69美元創(chuàng)下歷史同期新高。 在高通脹、潛在

國際能源署發(fā)布《能源與人工智能》報告

4月10日，國際能源署（IEA）發(fā)布《能源與人工智能》報告，深入探討了人工智能（AI）與能源之間的關(guān)系。 該報告的內(nèi)容主要涉及未來十年內(nèi)AI可能消耗的電力預(yù)測，以及滿足此類需求所需的能源來源；同時分析了AI的廣泛應(yīng)用對能源安全、排放、創(chuàng)新和可負擔性等方面的潛在影響

五一車市價格戰(zhàn)，為啥不管用了？

只要價格夠低，沒有賣不出去的車，這句話的含金量正在明顯下降。“5天時間，我賣出去了20輛，80%是放棄奧迪換我們的”，每到小長假時，就是李輝最興奮的時候，華為模式的打法有著自己的魔力，鴻蒙智行每每都能在假期里交出非常驚人的銷售數(shù)據(jù)

高通：三星 “補血” 難續(xù)力，蘋果 “拆臺” 藏暗雷

高通（QCOM.O）于北京時間 2025 年 5 月 1 日上午的美股盤后發(fā)布了 2025 財年第二季度財報（截止 2025 年 3 月），要點如下： 1、整體業(yè)績：收入仍有增長，毛利率繼續(xù)低迷。高

袪魅與平權(quán)，中國汽車工業(yè)的上海成人禮

導(dǎo)語 Introduction 對迷信的顛覆，往往意味著邁向成熟的開始。 “這次車展嘛……總算是‘清凈’了！” 本月2號的時候，筆者趕在本屆上海車展最后一天，攜妻帶女全家出動，在上海國際會展中心逛了一整天

上海車展的合資車，越來越像“自己人”

導(dǎo)語 Introduction 合資車企的終極形態(tài)已呼之欲出——它們不再是誰的“代工廠”，而是中國汽車工業(yè)的一部分，也是本土汽車規(guī)范式發(fā)展的“平衡器”

全球無人駕駛技術(shù)排名：誰才是細分賽道的扛把子？

引言 2025年的馬路，早已不是人類司機的獨角戲。無人駕駛出租車在北上廣深接單到手軟，無人配送車在小區(qū)里穿梭如織，無人礦卡在西北戈壁灘24小時連軸轉(zhuǎn)，無人環(huán)衛(wèi)車凌晨三點默默清掃街道……這場技術(shù)變革，正以“潤物細無聲”的姿態(tài)重塑全球交通版圖

小馬智行和文遠知行對比：Robotaxi雙雄爭霸，誰將啃下萬億市場“硬骨頭”？

引言 無人車賽道正上演一場“冰與火之歌”。 一邊是資本狂歡——小馬智行、文遠知行先后赴美上市，Robotaxi被視為自動駕駛的“皇冠明珠

聊聊那些倒在自動駕駛黎明前夜的企業(yè)

隨著自動駕駛越來越具像化，政府監(jiān)管機構(gòu)也出臺多項政策，以完善道路測試許可、技術(shù)評估和安全事故處理流程，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了明確的制度保障。但在自動駕駛即將規(guī)范化發(fā)展的當下，也有很多企業(yè)卻黯然倒下，不僅讓人唏噓不已

618 激戰(zhàn)正酣，拼多多卻不緊不慢，葫蘆里賣的什么藥？

當618的倒計時燈光亮起，國內(nèi)電商行業(yè)的齒輪便進入高速運轉(zhuǎn)模式。拼多多在2024年618期間取得了頗為亮眼的成績。據(jù)拼多多此前發(fā)布的618百億補貼活動首周戰(zhàn)報顯示，自5月19日啟動后的一周內(nèi)，百億補貼

一固態(tài)電池陶瓷隔膜量產(chǎn)合作達成！

近日，大眾汽車支持的固態(tài)電池開發(fā)商QuantumScape與日本村田制作所達成戰(zhàn)略協(xié)議，就共同探討用于QuantumScape固態(tài)電池技術(shù)的陶瓷隔膜量產(chǎn)化合作達成一致。根據(jù)協(xié)議，雙方將結(jié)合村田制作所在

豐田章男砸掛：電動車造越多，碳排放越多

（在日本范圍內(nèi)） ” 作者 | 王磊 編輯 | 秦章勇 豐田章男又又唱“反調(diào)”了。 新近一次采訪中，他拋出一個觀點，說生產(chǎn)太多純電動車，碳排放反而會蹭蹭往上漲

全線暴漲！光伏企業(yè)的春天來了？

山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。5月6日，光伏相關(guān)企業(yè)股票大漲，個股幾乎全線上漲。其中，金剛光伏大漲20%、京運通、星帥爾、賽福天等企業(yè)大漲10%，泉為科技、禾望電氣、上能電氣、鹿山新材等企業(yè)漲幅超過5%

Zoho在2025：三個支點和一個新故事

當“百年工業(yè)”遭遇“科技新貴”，豪車品牌的瓦解與重構(gòu)

TEAM 作者：大眾侃車 許倍 排版：陳玉婕 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營銷智能機構(gòu)）出品 有人大宴賓客，有人黯然離場。 2025年的上海車展，“新勢力”已不再是某類車企的固定標簽，而是大多數(shù)本土車企盡顯昂揚的戰(zhàn)斗姿態(tài)

智駕宣傳“急剎車”，技術(shù)“狂飆”卻不停？

加碼智駕技術(shù)競賽 2025 年上海車展開幕前，工信部一紙通知，猶如給“智駕”宣傳踩下急剎車。車企們連夜修改宣傳話術(shù)，“智駕” 傳播畫風陡然轉(zhuǎn)變，從高調(diào)炫技轉(zhuǎn)向謹慎發(fā)聲