Zoho在2025：三個(gè)支點(diǎn)和一個(gè)新故事

當(dāng)“百年工業(yè)”遭遇“科技新貴”，豪車品牌的瓦解與重構(gòu)

TEAM 作者：大眾侃車 許倍 排版：陳玉婕 圖片：來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪 千城數(shù)智（效果營銷智能機(jī)構(gòu)）出品 有人大宴賓客，有人黯然離場。 2025年的上海車展，“新勢力”已不再是某類車企的固定標(biāo)簽，而是大多數(shù)本土車企盡顯昂揚(yáng)的戰(zhàn)斗姿態(tài)

智駕宣傳“急剎車”，技術(shù)“狂飆”卻不停？

加碼智駕技術(shù)競賽 2025 年上海車展開幕前，工信部一紙通知，猶如給“智駕”宣傳踩下急剎車。車企們連夜修改宣傳話術(shù)，“智駕” 傳播畫風(fēng)陡然轉(zhuǎn)變，從高調(diào)炫技轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎發(fā)聲

顛覆認(rèn)知！拉伸時(shí)會縮短的神奇3D打印結(jié)構(gòu)

南極熊導(dǎo)讀：3D打印不僅正在革新制造方式，更在推動基礎(chǔ)科學(xué)原理的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。 △視頻 2025年4月30日，南極熊獲悉，來自荷蘭的AMOLF研究所與ARCNL（阿姆斯特丹先進(jìn)納米光刻研究中心）的研究

Waymo與豐田合作：從L4 Robotaxi自動駕駛轉(zhuǎn)向個(gè)人車輛

芝能科技出品 2025年4月30日，Waymo與豐田宣布達(dá)成初步協(xié)議，探索在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作。 目標(biāo)是開發(fā)全新的自動駕駛車輛平臺，并將Waymo的自主駕駛技術(shù)整合至豐田的下一代個(gè)人擁有車輛（

ABC出貨強(qiáng)勁增長、目標(biāo)營收翻倍，“黑馬”愛旭股份終成白馬

導(dǎo)語：下一輪光伏龍頭白馬，唯有BC。 在近期的一場全球光伏電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，上海市太陽能學(xué)會名譽(yù)理事長、上海交通大學(xué)太陽能研究所所長沈文忠教授在演講中表示—— “抓住BC電池發(fā)展機(jī)遇的企業(yè)，有望成為下一輪行業(yè)洗牌后的龍頭企業(yè)

LG新能源2025年第一季度財(cái)報(bào)：降本增效、扭虧為盈

芝能科技出品 LG新能源發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，營收6.3萬億韓元，同比增長2.2%，營業(yè)利潤3,750億韓元，扭虧為盈，包含4,580億韓元IRA稅收抵免。 面對整車企業(yè)保守庫存策略和全球政策變動，通過成本控制、北美產(chǎn)能優(yōu)化及新市場開拓實(shí)現(xiàn)盈利

高通2025財(cái)年二季度財(cái)報(bào)：利潤增長超預(yù)期

芝能智芯出品 高通公司于2025年5月1日發(fā)布2025財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，營收達(dá)109.8億美元，同比增長16.9%，凈利潤28.1億美元，增長20.6%，超出預(yù)期。 芯片銷售（QCT部門）增長18

光伏主材企業(yè)，還有多少血可以流？

等過了這段財(cái)報(bào)季，趕碳號再說光伏的種種好。現(xiàn)在，我們?nèi)孕枰�一起直面冰冷的現(xiàn)實(shí)。 A股所有上市公司2024年年報(bào)、2025年1季報(bào)現(xiàn)已披露完畢。這些新鮮出爐的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，就像一面鏡子，無比真實(shí)地映射出光伏企業(yè)的生存狀況，直觀，一比一地還原行業(yè)、企業(yè)當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)

智能輔助駕駛的安全模型：技術(shù)解析和應(yīng)用實(shí)踐

芝能科技出品 智能輔助駕駛技術(shù)作為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的先鋒，正在重塑交通出行生態(tài)，安全問題始終是其商業(yè)化落地的核心制約因素。 智能輔助駕駛安全模型通過數(shù)學(xué)建模對復(fù)雜交通場景進(jìn)行抽象與量化，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與運(yùn)行提供關(guān)鍵支撐

凈利暴漲近13倍！天雷滾滾之下，這個(gè)光伏新貴憑什么逆勢大賺特賺？

----------光伏行業(yè)的2024年報(bào)季可謂是天雷滾滾，各種虧損，甚至是大虧特虧，但在這樣的環(huán)境下也有大賺錢的公司，不僅賺錢，而且還是幾倍增長的大爆發(fā)，這背后究竟有什么秘密，能在這樣的環(huán)境里特立獨(dú)

大廠打響MCP加時(shí)賽

作者｜林飛雪 編輯｜何坤 運(yùn)營｜陳佳慧 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 頭圖｜網(wǎng)絡(luò)公開用圖 想象一下，你的手機(jī)需要同時(shí)連接充電器、耳機(jī)和U盤，但每個(gè)設(shè)備都需要不同的接口，這種“接口焦慮”曾是我們所有人的噩夢

用電也能賺錢？虛擬電廠讓企業(yè)“低谷用電領(lǐng)補(bǔ)貼，缺電調(diào)負(fù)荷賺收益”

電費(fèi)高、限電頻繁、新能源消納難……工商業(yè)用戶正面臨前所未有的能源挑戰(zhàn)。虛擬電廠（VPP）作為“云端電廠”，通過聚合分布式光伏、儲能、充電樁等資源，讓企業(yè)既能降低用電成本，又能參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)“賺錢”

入局AI眼鏡賽道，留給小廠們的時(shí)間不多了

前言：去年下半年AI眼鏡爆火，“百鏡大戰(zhàn)”的熱鬧還歷歷在目，近期，小米、華為、阿里、字節(jié)等大廠又紛紛加速布局，讓這場競爭愈發(fā)激烈。面對大廠的技術(shù)和資源碾壓，留給創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的機(jī)會還

AI改變EDA行業(yè)的規(guī)則，三大巨頭會重新洗牌？

前言： 中商產(chǎn)業(yè)研究院的分析師預(yù)測，到2025年，中國AI芯片市場的規(guī)模預(yù)計(jì)將增長至1530億元，EDA+AI領(lǐng)域仍有廣闊的發(fā)展空間。  在AI芯片的黃金時(shí)代，EDA+AI不僅是技術(shù)工具，更是戰(zhàn)略資源

從實(shí)驗(yàn)室到賽道，人形機(jī)器人馬拉松的意義在哪？

前言： 從宏觀的角度審視，這場馬拉松恰如其分地反映了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡。  根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》，預(yù)計(jì)到2025年，我國人形機(jī)器人將達(dá)到批量生產(chǎn)的階段，而目前正處于從技術(shù)驗(yàn)證向?qū)嶋H應(yīng)用過渡的關(guān)鍵時(shí)期

快手、字節(jié)“AI軍備競賽”：一場沒有贏家的技術(shù)泡沫秀？

2024年初，OpenAI公布的Sora AI視頻生成模型，震撼了國產(chǎn)大模型行業(yè)。隨后國產(chǎn)廠商集體發(fā)力視頻大模型，快手發(fā)布視頻生成大模型可靈，字節(jié)跳動發(fā)布豆包視頻生成模型，正式打響了國內(nèi)AI視頻生成領(lǐng)域第一槍

蘋果：“躺平”容易，跑起來難

蘋果 (AAPL.O) 北京時(shí)間 2025年5月2日上午，美股盤后發(fā)布2025財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)（截至2025年3月），要點(diǎn)如下： 1、整體業(yè)績：收入&利潤，穩(wěn)步提升。本季度蘋果公司實(shí)現(xiàn)營收954億美元，同比增長5.1%，略好于市場一致預(yù)期（942億美元）

外賣大戰(zhàn)背后的邏輯

  當(dāng)美團(tuán)與京東在外賣的戰(zhàn)場上打得火熱，淘寶同樣也加入到了外賣大戰(zhàn)的戰(zhàn)局之中。 同樣的場景，似曾相識。 我們都知道，以往在打車領(lǐng)域里，同樣也出現(xiàn)了不同的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們投身到打車戰(zhàn)局里的情況

政企護(hù)城河 vs 全球化短板：華為云的冰火兩重天

在數(shù)字化浪潮的洶涌沖擊下，云計(jì)算已成為全球科技競爭的制高點(diǎn)。2024年，全球云計(jì)算市場規(guī)模突破6000億美元，同比增長25.3%，而中國云服務(wù)市場更是以38.5%的增速一路狂飆，成為全球增長最快的市場之一