導語 | Lead 據路透社報道，中國已經向通用、福特和Stellantis三家北美最大車企的稀土供應商頒發(fā)了臨時出口許可證，部分許可證有效期為半年。一度困擾全球車企的“稀土荒”在短期內有望獲得解決
新材料 | 2025-06-09 15:24 評論芝能智芯出品 在汽車智能化、軟件定義和 AI 化浪潮加速之際，Arm 推出的 Zena 計算子系統(tǒng)（CSS）可能帶來重大的變化，簡化了汽車芯片和軟件開發(fā)流程，也是中國汽車企業(yè)可以定制和開發(fā)芯片的很好路徑
儀器儀表 | 2025-06-09 15:22 評論眼科成像技術是診斷視網膜病變、疾病管理和衡量手術結果的基礎。在過去幾十年間，光學相干斷層掃面（OCT），掃描激光檢眼鏡（SLO）以及自體熒光成像（FAF）等成像技術極大地促進了眼科領域的發(fā)展。然而，這
激光 | 2025-06-09 15:03 評論一項新發(fā)現揭示了蛋白質加工過程中的兩種酶如何協(xié)同工作以處理蛋白質，并可能對研究諸如與神經退行性病變相關的疾病產生影響。 洛克菲勒大學 6月5日 健康細胞不斷分解蛋白質，并在一種名為&ld
醫(yī)療科技 | 2025-06-09 15:01 評論用免費換流量是“毒瘤”，AI創(chuàng)業(yè)必須戒掉。訪談丨鄒蔚 吳欣曉作者丨吳欣曉 自ChatGPT問世，李明順成了“網紅”。他沒有下場做大模型，而是密集地通過短視頻平臺輸出對AI的看法
人工智能 | 2025-06-09 14:41 評論產業(yè)互聯網，正在真實地到來。這一點，我們可以從AI的風靡上，看出一絲端倪。從某種意義上來講，AI，正在將「互聯網」變成了一個「產業(yè)」，并且真正將產業(yè)互聯網的重心轉移到了「產業(yè)」，而非「互聯網」的身上
人工智能 | 2025-06-09 13:42 評論銷量更讓人揪心 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 兩個嘴強王者，徹底分道揚鑣了。 前不久，兩人還如膠似漆地像雙胞胎一樣出入各種場合，馬斯克在美國政界曝光率直線上升，但愛情就像龍卷風，來得快，走得也快
新能源汽車 | 2025-06-09 13:31 評論導語 Introduction 這不是產業(yè)升級應有的模樣。 這一次重慶論壇，又是吵得不可開交，同樣也有很多大佬貢獻了振聾發(fā)聵的警示。一如兩年前，各種口水仗依然會時常的在耳邊回蕩。這兩年的中國車市，仿佛陷入了一種無休止的怪圈，價格戰(zhàn)輿論戰(zhàn)往復循環(huán)
新能源汽車 | 2025-06-09 11:39 評論導語 Introduction “中國車市最殘酷與血腥的階段還沒有到來，因此必須提前做好抵御風險的準備。” “現在，還敢買嗎？” &ldqu
新能源汽車 | 2025-06-09 11:38 評論導語 Introduction 傳統(tǒng)豪華品牌的2025年充滿了不甘，卻又不得不面對這殘酷的現實。 當技術優(yōu)勢趨于同質，要想在中國車市成為頂流，價格就成了最大的殺器。別以為這樣的定論太過片面，
新能源汽車 | 2025-06-09 11:37 評論在智能駕駛領域，端到端技術的提出標志著自動駕駛系統(tǒng)在架構設計上的一次根本性轉變。從傳統(tǒng)的模塊化架構將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨立分工，到如今依托深度學習算法實現輸入到輸出端的整體映射，端
人工智能 | 2025-06-09 11:35 評論當全球人工智能產業(yè)邁入萬億參數時代，數據中心的底層架構正在經歷一場靜默而深刻的重構。AIGC帶來了整個數據中心結構的變革，數據中心端口規(guī)模和東西向數據流量大幅增加，匯聚和核心層壓力巨大，擴容投入急速上升
光通訊 | 2025-06-09 11:03 評論自動駕駛技術之所以被大家關注，不僅在于它看似能夠徹底改變人們的出行方式，更在于其背后所承載的“智能”與“安全”理念。與人類駕駛員開車相比，自動駕駛系統(tǒng)需要通過大量的傳感器、復雜的算法和強大的計算平臺來取代人類駕駛員的感知、判斷和操作
智能汽車網 | 2025-06-09 10:38 評論一個新的修羅場？ 一切就像輪回，在智能手機領域短兵相交 11 年后，兩個「機會主義者」又都想抓住 AI 的歷史機會。 2025 年 6 月 6 日，在網絡帳號更名「王自如 AI」之后，王自如發(fā)布了一段視頻，除了回顧過往的心路歷程，也正式宣布其將以 AI 測評 UP 主的身份開始發(fā)布內容
人工智能 | 2025-06-09 10:16 評論來源 | 伯虎財經（bohuFN） 作者 | 楷楷 一張舊船票，能否登上新客船？理想汽車（以下簡稱“理想”）正在試圖回答這個問題
新能源汽車 | 2025-06-09 09:50 評論“日本將組建汽車制造商聯盟，研發(fā)人工智能（AI）自動駕駛汽車技術。”6月3日，據外媒報道，在日本政府支持下，豐田汽車、本田汽車和其他日本汽車制造商將合作研發(fā)人工智能自動駕駛技術，共同構建AI基礎設施并培養(yǎng)相關人才，日本政府擬通過財政補貼等方式支持該研發(fā)機制
人工智能 | 2025-06-09 09:38 評論文 / 朱天宇 美編 / 任盈盈 6月6日，石頭科技宣布啟動赴港上市計劃。 消息看似突然，卻早有征兆。這家以掃地機器人起家的公司，2024年海外收入首次超過國內，達到63.88億元，海外市場已成其最大糧倉
人工智能 | 2025-06-09 09:35 評論前言：在半導體制造領域，光刻技術始終是推動芯片性能升級的核心動力。隨著芯片集成度持續(xù)提升，對光刻精度的要求也愈發(fā)嚴苛。電子束光刻機作為能實現納米級乃至亞納米級分辨率的光刻設備，正成為半導體產業(yè)的焦點技術
電子工程 | 2025-06-09 09:33 評論最近幾天汽車圈最大的爭議，依舊是圍繞自動駕駛展開的。 在此前的2025未來汽車先行者大會上，華為終端 BG 董事長余承東不僅向友商的智駕能力提出了質疑，同時還表示自動駕駛L3定義并不合理。他表示，“L3法規(guī)標準，可能是借鑒了好多年前歐洲和國外的一個標準，定義不是那么合理”
新能源汽車 | 2025-06-09 09:12 評論2025年，AI戰(zhàn)場硝煙彌漫。 OpenAI的GPT-4.5已能自主編程、微軟Copilot徹底重塑辦公生態(tài)、Anthropic的Claude 4在長文本推理上獨步天下，而DeepSeek則憑架構創(chuàng)新躋身世界前列
人工智能 | 2025-06-09 09:11 評論
