川崎重工氫能機(jī)器人，點(diǎn)燃了氫能行業(yè)應(yīng)用新空間

家電業(yè)場(chǎng)景與套系轉(zhuǎn)型今年要讓路

場(chǎng)景與套系，最近幾年在一線市場(chǎng)走俏和走紅，成為家電業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、提利潤(rùn)的重要手段。對(duì)于家電企業(yè)和商家來(lái)說(shuō)，本質(zhì)上這就是一種“多賣貨、賣好貨”的新方法。核心卻是通過(guò)貼近用戶、留住用戶，找到教育用戶、影響用戶并贏得用戶的更多平臺(tái)和體系

歐洲車市｜意大利2025年3月：MG強(qiáng)勢(shì)躋身前十

2025年3月，意大利新車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)6.2%，銷量達(dá)172,223輛，結(jié)束了年初的低迷趨勢(shì)。今年累計(jì)銷量仍下降1.6%至443,906輛。 ● 在動(dòng)力總成方面，傳統(tǒng)燃油車（汽油、柴油）持續(xù)下滑，混合動(dòng)力和純電動(dòng)車則表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)車銷量飆升75.1%

歐洲車市｜法國(guó)2025年一季度：整體低迷，中國(guó)電車增長(zhǎng)亮眼

2025年第一季度，法國(guó)新車市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷，總銷量同比下降7.8%，達(dá)到410,085輛，3月份銷量同比下滑14.5%至153,842輛。 市場(chǎng)下滑主要受到傳統(tǒng)動(dòng)力總成需求大幅減少的影響，汽油車、柴油車和插電式混合動(dòng)力車銷量顯著下降，而混合動(dòng)力車逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為市場(chǎng)亮點(diǎn)

澳大利亞2025年3月新車市場(chǎng)：中國(guó)品牌大獲全勝

2025年3月，澳大利亞新車市場(chǎng)迎來(lái)年內(nèi)首次正增長(zhǎng)，銷量達(dá)111,617輛，同比增長(zhǎng)1.8%，但第一季度整體下滑2.8%。 ● 動(dòng)力總成方面，混合動(dòng)力車（HEV）和插電式混合動(dòng)力車（P

中創(chuàng)新航財(cái)報(bào)解讀：第二梯隊(duì)終于要賺錢了？

【摘要】?jī)?chǔ)能行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深水區(qū)大戰(zhàn)，瘋狂擴(kuò)張的產(chǎn)能與愈演愈烈的虧損相伴而生，儲(chǔ)能企業(yè)正陷入生死競(jìng)速。 這場(chǎng)儲(chǔ)能血戰(zhàn)之中，位列第二梯隊(duì)的中創(chuàng)新航卻有了要賺錢的跡象。

光伏產(chǎn)業(yè)回暖在即，雙良節(jié)能迎業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)契機(jī)

復(fù)蘇關(guān)鍵窗口期 作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 徐川 編輯 | 歐陽(yáng)文 在全球加速向低碳能源體系轉(zhuǎn)型的大背景下，光伏行業(yè)作為可再生能源領(lǐng)域的中流砥柱，其發(fā)展態(tài)勢(shì)時(shí)刻牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。近期，光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游的硅

人形機(jī)器人，站上新風(fēng)口

在2025中關(guān)村論壇年會(huì)上，人形機(jī)器人成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。加速進(jìn)化、天工、靈寶CASBOT等國(guó)內(nèi)企業(yè)攜多款產(chǎn)品亮相，展示了從技術(shù)突破到場(chǎng)景落地的全方位進(jìn)展。加速進(jìn)化的T1機(jī)器人以規(guī)�；�量產(chǎn)和高難度場(chǎng)景應(yīng)

關(guān)稅對(duì)抗下，半導(dǎo)體有何影響？

今日，面對(duì)美國(guó)政府宣布對(duì)中國(guó)輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”，中方發(fā)出反制措施。 國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)文稱，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品，在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征34%關(guān)稅。

加速！Robotaxi第一股“扭虧”之路

快跑！還要再快一點(diǎn)兒！ 3月25日，作為“Robotaxi第一股”的小馬智行公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)，我們不僅可以看到小馬智行的業(yè)務(wù)情況，也得以窺見自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展困境

光伏電池廠商，如何逃離“生死劫”？

2024—2025年，全球光伏行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整周期，電池片企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的“夾心層”，承受著上下游雙向擠壓的生存壓力。中潤(rùn)光能、鈞達(dá)股份等頭部企業(yè)2024年虧損均超10億元，潤(rùn)陽(yáng)股份資產(chǎn)負(fù)債率逼近80%，行業(yè)產(chǎn)能利用率跌破60%

復(fù)旦大學(xué)搞定了：全球首顆，二維RISC-V芯片，且自主可控

雖然芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一、二、三代，但第一代的硅基芯片，還是主流。比如CPU、GPU、NPU等等芯片，都是硅基芯片。 但目前硅基芯片隨著芯片工藝越來(lái)越先進(jìn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3nm，馬上就要進(jìn)入2nm了，這都快要達(dá)到物理極限了

機(jī)器人暗戰(zhàn)，美的海爾格力“三國(guó)殺”

文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 國(guó)內(nèi)家電行業(yè)跑出首家4000億企業(yè)。 近日，中國(guó)家電三巨頭中的美的集團(tuán)、海爾智家發(fā)布2024年年度報(bào)告，兩家分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4071.5億元、2859.81億元，歸母凈利潤(rùn)385.37億元、187.41億元

衛(wèi)浴“家電化”：一場(chǎng)科技驅(qū)動(dòng)洗牌賽拉開序幕

智能馬桶屬于衛(wèi)浴還是家電？ 如果是在10年前，這個(gè)問題不難回答，馬桶還是陶瓷用品，浴室柜的價(jià)值在于收納，電子化僅僅起到了點(diǎn)綴的作用。 但在2025年中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)（AWE）上，衛(wèi)浴和家電

曾毓群走向臺(tái)前，寧德時(shí)代用換電“硬剛”閃充

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 寧德時(shí)代企業(yè)發(fā)展的起伏，似乎與曾毓群的露面次數(shù)負(fù)相關(guān)。 2021年時(shí)，寧德時(shí)代連續(xù)五年站在了全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的榜單首位，上市三年市值即突破萬(wàn)億元，成為創(chuàng)業(yè)板首個(gè)突破萬(wàn)億市值的公司

點(diǎn)評(píng)并入核心本地商業(yè)，美團(tuán)走向大統(tǒng)一

王莆中再上一個(gè)臺(tái)階。作者|古廿編輯|文昌龍時(shí)隔一年，大眾點(diǎn)評(píng)還是走向新的懷抱。「市象」獲悉，美團(tuán)內(nèi)部正式發(fā)郵件，點(diǎn)評(píng)事業(yè)部劃進(jìn)核心本地商業(yè)，原點(diǎn)評(píng)負(fù)責(zé)人張川職位調(diào)整為公司顧問。點(diǎn)評(píng)事業(yè)部后續(xù)并入核心本地商業(yè)，李樹斌兼任負(fù)責(zé)人；原SaaS事業(yè)部負(fù)責(zé)人肖飛擔(dān)任軟硬件服務(wù)負(fù)責(zé)人，直接匯報(bào)王興

2nm戰(zhàn)場(chǎng)，好戲來(lái)了

本周，2nm在各大網(wǎng)站強(qiáng)勢(shì)刷屏。 臺(tái)積電此前表示，2nm芯片將于4月1日起接受訂單預(yù)訂。隨著時(shí)間逐漸來(lái)到4月，它終于猶抱琵琶半遮面，緩緩露出真容。 臺(tái)積電、Intel、Rapidus等芯片巨頭均在本周再度更新了2nm芯片的量產(chǎn)進(jìn)展

清明假期或需求井噴！順風(fēng)車正在成為下一個(gè)千億出行市場(chǎng)？

清明假期明天就正式開始了，不知道大家是否有出行踏青的計(jì)劃呢？根據(jù)慣例，每逢節(jié)假日，必定會(huì)掀起一股返鄉(xiāng)、出游的熱潮，出行需求暴增。而像清明假期這種短期的三天假期，也帶火了適合城際交通的順風(fēng)車市場(chǎng)，部分市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)甚至認(rèn)為，在2025年順風(fēng)車有望成為下一個(gè)千億元級(jí)別的市場(chǎng)

AI公司云知聲沖刺港股IPO，估值約90億元

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。出品｜公司研究室IPO組文｜曲奇近日，“AI獨(dú)角獸”云知聲智能科技股份有限公司（下稱“云知聲”）再次向港交所更新招股書，中金公司和海通國(guó)際為其聯(lián)席保薦人

傳統(tǒng)鋰電、半固態(tài)、固態(tài)電池終極對(duì)決：誰(shuí)將主宰新能源未來(lái)？

一、動(dòng)力電池技術(shù)格局重構(gòu)：從液態(tài)到固態(tài)的進(jìn)化之路傳統(tǒng)鋰離子電池：成熟與瓶頸的共生 傳統(tǒng)鋰離子電池憑借著多年的發(fā)展，已經(jīng)成為了當(dāng)前市場(chǎng)上的主流電池技術(shù)，在能量密度方面，盡管科學(xué)家和工程師們不斷努力，通