4月1日，車企陸續(xù)發(fā)布3月銷量數(shù)據(jù)。截至發(fā)稿前，《Xauto報(bào)告》統(tǒng)計(jì)的16家汽車集團(tuán)中，已有14家車企發(fā)布銷量，其中一些車企僅發(fā)布了部分品牌的銷量。 我們先來(lái)看看整體情況。 3月銷量表現(xiàn)來(lái)看，環(huán)比上個(gè)月，各品牌均有一定程度增長(zhǎng)
新能源汽車 | 2025-04-02 10:34 評(píng)論3月新造車榜單來(lái)了 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 2025年第一季度結(jié)束，是時(shí)候亮銷量了。 如果看單款車表現(xiàn)，小米仍是最強(qiáng)選手，3月交付超2.9萬(wàn)輛。當(dāng)然后勁也很足，目前積累了大量待交付訂單，小米也表示，有信心完成35萬(wàn)輛全年交付目標(biāo)
新能源汽車 | 2025-04-02 10:30 評(píng)論新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“退出大師”，朱嘯虎的投資哲學(xué)始終圍繞著“算賬”展開(kāi)。 從ofo到滴滴，他的每一次離場(chǎng)都印證了“買(mǎi)在分歧，賣在一致”的策略
人工智能 | 2025-04-02 09:37 評(píng)論文丨云潭 國(guó)際環(huán)境風(fēng)云詭譎，資本市場(chǎng)陰晴不定，黑天鵝事件頻繁發(fā)生，對(duì)于一家高度全球化的企業(yè)而言，2024年的試卷難度只增不減。 但在瘦身健體后，復(fù)星底盤(pán)更加穩(wěn)健，“全球化+創(chuàng)新”的方法論日臻純熟
醫(yī)療科技 | 2025-04-02 09:32 評(píng)論圖文 | 躺姐 從Deepseek開(kāi)始的新一輪科技革命已經(jīng)席卷全球，1月以來(lái)，中國(guó)資產(chǎn)正在全球資本的聚光燈下逐漸崛起；但在最近一段時(shí)間，港股市場(chǎng)迎來(lái)一波調(diào)整，這個(gè)今年以來(lái)全球表現(xiàn)最好的資本市場(chǎng)，正經(jīng)歷新一輪的重估
人工智能 | 2025-04-02 09:19 評(píng)論倘若2025年，哪吒汽車真能夠如方運(yùn)舟所言在海外“踏出一條路”，或許也能激勵(lì)更多同行者在變革的洪流中勇于破局，共同書(shū)寫(xiě)下中國(guó)汽車工業(yè)又一個(gè)嶄新篇章。 2025年春節(jié)期間，一部名為《哪吒之魔童鬧�！罚ㄒ韵潞�(jiǎn)稱《哪吒2》）的國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫(huà)電影在全國(guó)各大院線爆紅
新能源汽車 | 2025-04-02 09:17 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 圖斯 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2024年，中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的投融資表現(xiàn)依舊冷淡，但頭部企業(yè)在原創(chuàng)能力、國(guó)際化方面卻在逐步實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越。當(dāng)
醫(yī)療科技 | 2025-04-02 09:15 評(píng)論作者 | 柯陽(yáng)明 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 3月11日，據(jù)證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，山東東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東岳氫能”）的上市輔導(dǎo)狀態(tài)由“輔導(dǎo)備案”變更為“撤回輔導(dǎo)備案”
氫能 | 2025-04-02 09:12 評(píng)論比起新模型本身，開(kāi)源的意義更大。 在暗示推出一款開(kāi)源模型的一個(gè)多月后，OpenAI 似乎準(zhǔn)備好「兌現(xiàn)」承諾了。 4 月 1 日，OpenAI CEO 山姆·奧特曼（Sam Altma
人工智能 | 2025-04-02 09:11 評(píng)論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 該來(lái)的總歸要來(lái)。2025年4月1日，日產(chǎn)汽車管理層完成交接，
新能源汽車 | 2025-04-02 09:02 評(píng)論文/Leon 編輯/cc孫聰穎 步入 2025 年，國(guó)家進(jìn)一步加大促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需的政策力度，家電國(guó)補(bǔ)政策將持續(xù)貫穿全年。這一利好舉措，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。（詳情見(jiàn)：2025
智能家居 | 2025-04-01 17:43 評(píng)論“現(xiàn)在有超過(guò)一半的車企高層，每天都要吃助眠藥才能睡覺(jué)。”在前不久召開(kāi)的2025年電動(dòng)汽車百人會(huì)上，博世智能駕控系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁吳永橋在發(fā)言中指出。 實(shí)際上，在這之前不久，吳
人工智能 | 2025-04-01 17:42 評(píng)論隨著家庭娛樂(lè)與智能設(shè)備的普及，無(wú)線麥克風(fēng)模組作為音頻系統(tǒng)的核心組件，其性能直接影響用戶體驗(yàn)，ISweek工采網(wǎng)推出S62KTV-X系列全數(shù)字化無(wú)線麥克風(fēng)模組方案，憑借其高性能、低延遲與智能化設(shè)計(jì)，正在成為K歌娛樂(lè)、家庭影音及專業(yè)音頻設(shè)備領(lǐng)域的標(biāo)桿方案
電子工程 | 2025-04-01 17:03 評(píng)論“谷歌收緊AOSP，榮米OV雖短期受沖擊有限，但長(zhǎng)期需在協(xié)議依賴與技術(shù)突圍間尋找平衡。”@科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原 主編丨九黎 谷歌一紙通告，讓平靜多年的安卓生態(tài)掀起了陣陣漣漪
消費(fèi)電子 | 2025-04-01 16:55 評(píng)論作者 | 楊 璐 編輯 | 甄 瑤出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3月29日，2025年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇迎來(lái)戰(zhàn)略級(jí)研討環(huán)節(jié)——高層論壇
新能源汽車 | 2025-04-01 16:52 評(píng)論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。圍繞提升居民消費(fèi)能力、優(yōu)化供給質(zhì)量、改善消費(fèi)環(huán)境等核心目標(biāo)，部署了8方面30項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 16:04 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：210技術(shù)始終是TCL中環(huán)的藍(lán)海戰(zhàn)略，當(dāng)行業(yè)聚焦尺寸標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)，中環(huán)已通過(guò)技術(shù)、制造、生態(tài)三位一體的核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建起新時(shí)代的棋局。 01 降本增效的硬通貨 3月31日，硅片龍頭TCL中環(huán)（
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-01 15:28 評(píng)論專精特新“小巨人”企業(yè)是中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心力量，專注于細(xì)分市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)，具備較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 根據(jù)火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心，截至目前，我國(guó)共有1.46萬(wàn)家專精特新“小巨人”企業(yè)
智慧城市 | 2025-04-01 15:23 評(píng)論說(shuō)真的，過(guò)去這幾年，馬云確實(shí)是低調(diào)了好幾年，并且他也不經(jīng)常在國(guó)內(nèi)，很多時(shí)候媒體報(bào)道他，都是在海外某某地方。 不過(guò)，在2025年，馬云正式回歸并復(fù)出了，2月份的時(shí)候，可以看到馬云身著阿里黑馬甲現(xiàn)身杭州西溪園區(qū)，更關(guān)鍵性的標(biāo)志，則是他參加了最高規(guī)格的民營(yíng)企業(yè)大會(huì)，這個(gè)意義特別重大
人工智能 | 2025-04-01 15:20 評(píng)論中國(guó)深圳——2025年3月31日——今日，傳感行業(yè)年度盛會(huì)“2025深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen）”在深拉開(kāi)帷幕
電子工程 | 2025-04-01 15:17 評(píng)論
