12月6日，上海重塑能源集團股份有限公司（以下簡稱“重塑能源”）在港交所正式上市，每股發(fā)行價格為147港元，全球發(fā)售4,827,920股H股，所得款項凈額6.29億港元。

上市首日，重塑能源開盤報148.90港元，開盤股價迅速下滑，最低價報145.1港元，此后有所拉伸，最低價報149.9港元。截至收盤，重塑能源每股收于147.10港元，漲幅0.07%，總市值126.71億港元。

資料顯示，重塑能源成立于2015年9月，總部位于中國上海，專注于氫能科技領域的技術研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)、氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建以及規(guī)�；�商業(yè)應用推廣，是全球領先的全場景氫能科技解決方案提供商。

戰(zhàn)略布局方面。重塑能源率先全球化布局，在上海和溫哥華設立研發(fā)中心，在德國斯圖加特設立海外辦事處，在常熟、嘉興和上海建立規(guī)�；�產(chǎn)品制造基地，在上海、佛山、鄭州等地建立完善的售后服務體系。

產(chǎn)品方面。重塑能源實現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)到電堆、膜電極、雙極板、氫循環(huán)系統(tǒng)、升壓轉換器等關鍵部件的自主開發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)能力，是為數(shù)不多打通基礎材料-核心部件-系統(tǒng)產(chǎn)品-商業(yè)應用全鏈條的氫能科技企業(yè)，

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年已售重卡氫燃料電池系統(tǒng)的總輸出功率計，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一，市場份額為25.9%。按截至2023年9月30日已售安裝燃料電池系統(tǒng)的燃料電池汽車的累計行駛里程（約1.6億公里）計，重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一。

截至2023年9月30日，重塑能源的氫燃料電池系統(tǒng)已為中國超過5000輛燃料電池汽車提供動力、累計安全行駛里程數(shù)超過1.6億公里，幫助減少碳排放超過9萬噸，創(chuàng)行業(yè)領先記錄。

2021年、2022年、2023年前三季度，重塑能源分別實現(xiàn)營收約5.24億元、6.05億元、1.15億元、2.19億元人民幣；歸母凈利潤分別為-6.54億元、-5.46億元、-4.60億元人民幣。

招股書顯示，重塑能源本次上市募資將主要用于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備的研發(fā)及擴產(chǎn)；海外市場業(yè)務拓展等。

OFweek氫能注意到，此前重塑能源曾謀劃在科創(chuàng)板上市。2021年3月2日，其IPO申請被上交所受理。2021年3月30日進入問詢階段；2021年8月18日，重塑能源選擇在撤回發(fā)行上市申請或者保薦人撤銷保薦，終止在科創(chuàng)板上市。

目前，已有五大氫能企業(yè)在港股上市，分別為億華通（50.38億港元）、國鴻氫能（59.26億港元）、金源氫化（4.73億港元）、國富氫能（103.61億港元）、重塑能源（126.71億港元）。截至12月6日收盤，重塑能源總市值暫居第一。