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氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體，也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，在交通、工業(yè)、建筑、電力等多領(lǐng)域擁有豐富的落地場(chǎng)景，未來(lái)有望獲得快速發(fā)展。“高質(zhì)量發(fā)展新底色”系列2帶您把握氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

01

世界各國(guó)將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面

當(dāng)前全球范圍正興起“氫能經(jīng)濟(jì)”和“氫能社會(huì)”的發(fā)展熱潮，氫能已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展新階段，歐美日韓等20多個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體已將發(fā)展氫能提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，相繼制定發(fā)展規(guī)劃、路線(xiàn)圖以及相關(guān)扶持政策，加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。其中，日本構(gòu)建全球“氫能社會(huì)”，力求在全球范圍內(nèi)打造日本主導(dǎo)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈；美國(guó)強(qiáng)化全鏈條技術(shù)儲(chǔ)備，助力實(shí)現(xiàn)其在氣候領(lǐng)域作出的減排承諾；歐盟以綠氫助力脫碳經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)發(fā)展風(fēng)光電制氫；澳大利亞成為亞洲氫能出口大國(guó)，正大力發(fā)展氫能樞紐、推動(dòng)行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。2022年，全球共有814座加氫站投入運(yùn)營(yíng)，主要國(guó)家氫燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到6.7萬(wàn)輛。

表：世界主要國(guó)家氫能發(fā)展政策主要內(nèi)容

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02國(guó)家政策不斷加碼，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

我國(guó)是世界上最大的制氫國(guó)，年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸，其中，達(dá)到工業(yè)氫氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的約1200萬(wàn)噸�？稍偕�能源裝機(jī)量全球第一，在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，已初步掌握氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫、燃料電池和系統(tǒng)集成等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝，黨的十八大以來(lái)，國(guó)家將生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展放在了前所未有的高度，國(guó)家對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大。以氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用為牽引，將氫能列入國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，鼓勵(lì)氫能開(kāi)發(fā)利用技術(shù)的研究與示范，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已形成良好氛圍，全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過(guò)300家，集中分布在長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域。2022年，全國(guó)加氫站310座，氫燃料電池汽車(chē)保有量12682輛。

表：2021-2023年氫能產(chǎn)業(yè)政策

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03

眾多省市制定氫能發(fā)展目標(biāo)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已逐步形成長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、川渝鄂等集聚地。各個(gè)省市積極制定并發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定氫能發(fā)展目標(biāo)。從下表中各地已制定的氫燃料電池汽車(chē)和加氫站目標(biāo)來(lái)看，到2025年，全的氫燃料電池汽車(chē)將超過(guò)11.49萬(wàn)輛、加氫站將超957座，產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元。

表：全國(guó)主要省市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)

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作者|火石創(chuàng)造 王桃清

       原文標(biāo)題 : 開(kāi)啟氫能時(shí)代！國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)政策盤(pán)點(diǎn) | 高質(zhì)量發(fā)展新底色