1、大眾汽車在安徽成立零部件公司，注冊資本10億

7月8日，企查查顯示，7月5日，大眾汽車（安徽）零部件有限公司成立，注冊資本10億人民幣，法定代表人為Frank Horst Engel，經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)；汽車零配件零售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收等。股東信息顯示，該公司由大眾汽車自動變速器（天津）有限公司全資控股。

2、特斯拉超級工廠一期正式完工

7月7日，我們從上海市建設(shè)項目環(huán)評信息公開官網(wǎng)獲悉，特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段在6月27日竣工，并在7月5日正式開始調(diào)試，這意味著特斯拉上海超級工廠（一期）正式建設(shè)完畢。

3、本田宣布終止生產(chǎn)氫能源汽車

7月7日，根據(jù)外媒報道，日本汽車廠商本田汽車宣布自2021年8月開始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車（FCV）的生產(chǎn)。

本田順應(yīng)全球低碳排放潮流，大舉投資研發(fā)新能源汽車，2020年全球銷售445萬臺汽車里，氫能源其中只占比不到1％，累計銷售僅僅1900輛。

值得注意的是，此前本田就表示，將關(guān)閉日本狹山工廠，年內(nèi)將停產(chǎn)氫燃料電池車CLARITYFUEL CELL。同時，本田計劃到2040年把全球銷售的新車改為純電動汽車等“零排放汽車”。從時間點來看，本田全部銷售純電動汽車和禁售燃油車幾乎同時發(fā)生。

4、比亞迪海豚首組內(nèi)飾官圖曝光

7月8日，比亞迪官方公布了比亞迪海豚的首組內(nèi)飾設(shè)計官圖。整體來看，該車內(nèi)飾設(shè)計突破了比亞迪以往比較沉穩(wěn)保守的內(nèi)飾設(shè)計，變得更加簡約但又不失去未來感。

從圖中可以看車，比亞迪海豚采用了三幅式方向盤，且方向盤線條上有一定的流線型，與車型命名及定位形成呼應(yīng)。同時，方向盤中部LOGO 裝飾圈還采用類似波浪回旋的樣式設(shè)計，更加貼合海洋主題。海豚的中央儀表盤采用了一塊液晶屏幕，目前比亞迪車系也有部分車型采用相同設(shè)計。

5、拜騰與富士康合作或走向終結(jié)

知情人士近日向彭博社透露，富士康與拜騰汽車的合作或?qū)⑸�變，主要阻礙則來自拜騰最大股東之一的中國一汽。原一汽資本控股有限公司黨委書記、南京盛騰董事張影已被任命為拜騰汽車的最新董事長，接管了該公司的管理控制權(quán)。

而富士康內(nèi)部人士也表示，伴隨著一汽按下“重組”拜騰的開始鍵，目前富士康正從拜騰撤出此前進駐該公司的相關(guān)人員，而其派駐南京工廠的部分項目員工也已經(jīng)被陸續(xù)撤走。

6、三星SDI考慮在美國建設(shè)電芯工廠

據(jù)外媒報道，一位知情人士在7月8日透露，韓國企業(yè)三星SDI可能將在美國建立一座電芯工廠，以支持汽車行業(yè)向電動化的過渡。

三星SDI隸屬于三星電子，消息人士稱該公司一直在與Stellantis以及曾獲得亞馬遜與福特投資的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian進行談判，三星SDI希望為這兩家汽車制造商供應(yīng)電池。

消息人士透露，該公司正在考慮投資至少3萬億韓元（約26．2億美元），為Stellantis供應(yīng)電池，以及投資至少1萬億韓元為Rivian生產(chǎn)電池。今年4月，Rivian宣布三星SDI將為其車輛供應(yīng)電芯。消息人士還補充說，三星SDI尚未決定是與上述汽車制造商成立合資企業(yè)，還是獨立在美國建設(shè)電芯生產(chǎn)工廠。

7、吉利和沃爾沃汽車成立動力系統(tǒng)合資公司

7月8日，沃爾沃汽車宣布，其與母公司吉利控股（Geely Holding）已同意為動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)建一家名為Aurobay的合資企業(yè)。兩家公司正在推進早些時候宣布的計劃，將上述業(yè)務(wù)合并成一個新的獨立業(yè)務(wù)。

沃爾沃汽車稱，新公司將成為全套動力系統(tǒng)解決方案的全球性供應(yīng)商，包括下一代內(nèi)燃機、變速箱和混合動力解決方案。

文章摘自 電車匯 20210708 發(fā)自北京