倡導(dǎo)私營(yíng)加氫站 韓國(guó)啟動(dòng)氫能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
OFweek氫能網(wǎng)訊:日前,韓國(guó)貿(mào)易,工業(yè)和能源部(MOTIE)正式啟動(dòng)氫能網(wǎng)絡(luò)(HyNet)計(jì)劃,引領(lǐng)韓國(guó)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),目標(biāo)到2022年建設(shè)和運(yùn)營(yíng)100座加氫站。
韓國(guó)燃?xì)夤、現(xiàn)代汽車、韓國(guó)液化空氣集團(tuán)、伍德賽德、EcoBio控股、科隆工業(yè)、曉星重工業(yè)、Nel韓國(guó)、Bumhan工業(yè)、JNK加熱器公司、SPG化學(xué)、德陽(yáng)和Valmax Technology,共計(jì)13家公司已經(jīng)加入了該加氫站建設(shè)計(jì)劃。
根據(jù)MOTIE的說(shuō)法,當(dāng)前韓國(guó)目前大多數(shù)氫氣站均由當(dāng)?shù)卣ㄔ旌瓦\(yùn)營(yíng),私人企業(yè)對(duì)參與加氫站建設(shè)或運(yùn)營(yíng)仍猶豫不決。但隨著氫能網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的啟動(dòng)和上述公司的共同努力,以私營(yíng)主導(dǎo)的加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式將逐步在韓國(guó)建立。
HyNet的籌備始于2018年,致力實(shí)現(xiàn)韓國(guó)政府的氫燃料電池車推廣計(jì)劃。根據(jù)韓國(guó)此前公布?xì)淠馨l(fā)展路線圖,預(yù)計(jì)到2022年,韓國(guó)燃料電池車保有量將達(dá)67000輛,加氫站保有量達(dá)310座。而HyNet計(jì)劃到2022年建設(shè)運(yùn)營(yíng)100座氫氣站,占路線圖規(guī)劃加氫站數(shù)量的30%以上。
與此同時(shí),HyNet還將持續(xù)關(guān)注相關(guān)法規(guī)、加氫站使用效率、服務(wù)質(zhì)量等方面的改善和提高,直至2028年。這些工作將包括提高建設(shè)效率、降低加氫站建設(shè)成本、改進(jìn)阻礙氫氣站擴(kuò)散的法規(guī)等。
HyNet首席執(zhí)行官Yoo Jong-soo表示:“HyNet所推動(dòng)的基礎(chǔ)建設(shè)工作對(duì)韓國(guó)意義重大,將進(jìn)一步推動(dòng)韓國(guó)向氫經(jīng)濟(jì)社會(huì)過(guò)渡過(guò)渡。”
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