低空“電池大戰(zhàn)”一觸即發(fā)，億級(jí)增量市場(chǎng)誰在搶占先機(jī)？

圖片來源：視覺中國(guó) 藍(lán)鯨新聞8月7日訊（記者 李卓玲）越來越多電池企業(yè)正將觸角伸至低空經(jīng)濟(jì)賽道。 日前，峰飛航空官宣與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議，將共同致力于eVTOL航空電池的研發(fā)。在寧

反向出埃及記，為什么OpenAI留不住真大佬？

“寧王”被比亞迪逼急了，曾毓群親自為華為享界S9站臺(tái)

作者 | 潘卓倫 繼今年4月為奇瑞新勢(shì)力品牌iCAR站臺(tái)后，寧德時(shí)代（300750.SZ）董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群，8月6日又登上華為鴻蒙智行享界S9的發(fā)布會(huì)。 讓掌門人上臺(tái)即場(chǎng)演講為新車質(zhì)量背書，此前只有“寧王”直接投資參股的阿維塔有這面子

中國(guó)汽車玻璃龍頭，為何業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高？

作者：泰羅，編輯：小市妹 8月6日晚間，福耀玻璃發(fā)布2024年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入183.40億元，同比增長(zhǎng)22.01%；歸母凈利潤(rùn)34.99億元，同比增長(zhǎng)23.35%，創(chuàng)歷史新高

頭部銀行謹(jǐn)慎推進(jìn)大模型，新一代核心系統(tǒng)還在攻堅(jiān)期

金融業(yè)一直是新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。今年在大模型和自主創(chuàng)新上，有怎樣的新進(jìn)展？ 文｜趙艷秋 編｜�；� 兵強(qiáng)馬壯的金融業(yè)一直是新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。雖然今年不少金融機(jī)構(gòu)的預(yù)算有所縮減，但在大模型、自主創(chuàng)新上仍有不少新動(dòng)向

OpenAI，為何分裂？

作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 從創(chuàng)始人兼CEO的Sam Altman被彈劾出走開始，OpenAI這場(chǎng)持續(xù)近一年的高層宮斗劇，似乎還未結(jié)束，反倒是隨著Altman的回歸而愈演愈烈。最新的消

逆周期品種，當(dāng)下環(huán)境最佳選擇之一，國(guó)內(nèi)和海外需求急速爆發(fā)

暴增超1000%，2024第一牛股還能瘋多久？

作者：泰羅，編輯：小市妹 8月5日晚，正丹股份公告，2024年上半年公司營(yíng)業(yè)收入13.82億元，同比增長(zhǎng)86.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.86億元，同比增長(zhǎng)1015.51%。 今年上

美國(guó)全力扼殺中國(guó)智能汽車：禁止自動(dòng)駕駛?cè)刖�、電�?dòng)汽車加稅100%

北京時(shí)間8月5日，根據(jù)外媒的報(bào)道，美國(guó)政府計(jì)劃在未來幾周內(nèi)，提出一項(xiàng)新規(guī)，禁止搭載L3及以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛使用中國(guó)軟件，此外，還計(jì)劃禁止汽車搭載中國(guó)研發(fā)的先進(jìn)無線通信系統(tǒng)。 更可怕的是，接下來，美國(guó)政府會(huì)不會(huì)全面禁止中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增的零部件（含）進(jìn)入美國(guó)

全球股市遭遇“大屠殺”

受早間亞太股市大跌影響，港股上午盤三大指數(shù)大幅低開，開盤后快速?zèng)_高轉(zhuǎn)漲隨即回落再度轉(zhuǎn)跌。截止午盤，恒指、國(guó)指分別下跌0.22%及0.41%，恒生科技指數(shù)上漲0.12%，曾一度沖高超1%。盤面上，大

寧德時(shí)代再訴中創(chuàng)新航，鋰電專利在爭(zhēng)一口什么氣

新能源商業(yè)評(píng)論（NEBR），致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時(shí)代最有質(zhì)感的商業(yè)評(píng)論內(nèi)容，凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。產(chǎn)業(yè)洞察欄目是在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)態(tài)、趨勢(shì)的基礎(chǔ)上形成的深刻思考與總結(jié)，與產(chǎn)業(yè)界人士共同探索行業(yè)走動(dòng)向

產(chǎn)銷量超3000萬輛，新能源汽車下個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)在哪里？

文 / 九才 “在時(shí)間面前，一切技術(shù)障礙都是紙老虎”。十年前，新能源汽車還是一個(gè)新概念，十年后的今天，新能源汽車已經(jīng)滿街跑。再過十年會(huì)怎么樣，真的非常值得期待。 而在新能源汽車的發(fā)展歷程中，2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆

高通：手機(jī)波瀾不驚，AI 承載新希望

高通（QCOM.O）于北京時(shí)間 2024 年 8 月 1 日上午的美股盤后發(fā)布了 2024 年第三財(cái)年報(bào)告（截止 2024 年 6 月），要點(diǎn)如下： 1、整體業(yè)績(jī)：收入&利潤(rùn)，基本符合預(yù)期。

光掩模大漲？

前言： 光掩模在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)程中的核心角色。 伴隨著半導(dǎo)體技術(shù)的日新月異，對(duì)光掩模的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)亦隨之不斷提升，這一趨勢(shì)持續(xù)驅(qū)動(dòng)著光掩模技術(shù)的深入發(fā)展與持續(xù)創(chuàng)新

富士康大潰敗，“賞大陸飯吃”的郭臺(tái)銘又殺回來了

海外遇挫，郭臺(tái)銘殺回大陸‍‍ 那個(gè)叫囂“賞飯給大陸人吃”的郭臺(tái)銘，又殺回來了。 數(shù)日前，富士康宣布耗資10億，在河南鄭東新區(qū)興建一座全球總部

重磅會(huì)議，定調(diào)樓市

文/樂居財(cái)經(jīng) 吳文婷 7月30日，中央政治局會(huì)議召開，房地產(chǎn)作為支柱產(chǎn)業(yè)，也在會(huì)議內(nèi)容中奪得“一席之地”。 本次會(huì)議提出，要持續(xù)防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)

共享單車又漲價(jià)？實(shí)測(cè)美團(tuán)、青桔和哈啰：結(jié)果讓人意外

共享單車，什么時(shí)候才能漲到頭？ 共享單車，又漲價(jià)了。  根據(jù)一些媒體的報(bào)道，哈啰、美團(tuán)等主要的共享單車品牌，近期再次調(diào)整了單次行程的起步價(jià)，部分品牌起步價(jià)從“前15分鐘1

二十年新能源變遷，無錫先導(dǎo)的崛起與周期性困局

新能源商業(yè)評(píng)論（NEBR），致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時(shí)代最有質(zhì)感的商業(yè)評(píng)論內(nèi)容，凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目，關(guān)注行業(yè)頭部重點(diǎn)公司，結(jié)合企業(yè)最新動(dòng)態(tài)拆解產(chǎn)業(yè)方向、內(nèi)部戰(zhàn)略，形成權(quán)威的系統(tǒng)解讀

索賠上億，電池巨頭對(duì)轟專利

專利訴訟的背后，其實(shí)也是一種敲打。 作為國(guó)內(nèi)兩大動(dòng)力電池生產(chǎn)商的巨頭，寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航可以說是相愛相殺，甚至于對(duì)簿公堂，而這場(chǎng)歷時(shí)3年之久的專利大戰(zhàn)終于在這個(gè)夏天迎來了第二季。

內(nèi)外夾擊，寧王“虎落平陽”

2024年7月26日晚，寧德時(shí)代公布 2024 年第二季度業(yè)績(jī)。來看重點(diǎn)： 1）收入低于預(yù)期，主要由于電池單價(jià)下滑嚴(yán)重：二季度寧德時(shí)代收入870億，同比下滑13%，低于市場(chǎng)預(yù)期951