資本短期的押注畫(huà)不出一條性感的商業(yè)曲線，想講出一個(gè)完整的商業(yè)故事，還要靠人形機(jī)器人廠商自身。換言之，“自造血”成為了整機(jī)廠新課題。 作者：彭堃方 &nb
人工智能 | 2025-06-26 09:10 評(píng)論作者/李冉 來(lái)源/能源嚴(yán)究院 6月25日，新疆發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 助力新能源高質(zhì)量發(fā)展》（下稱(chēng)《方案》）和《自治區(qū)貫徹落實(shí)深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革實(shí)施方案（試行）》政策解讀
儲(chǔ)能 | 2025-06-25 17:35 評(píng)論日前，歐洲非政府環(huán)保組織“運(yùn)輸與環(huán)境組織”（T&E）對(duì)歐盟、英國(guó)和挪威新售汽車(chē)的研究發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)的平均引擎蓋高度正在以每年0.5厘米的速度攀升。2010年汽車(chē)平均引擎蓋高度76.9厘米，2024年已經(jīng)增高至83.8厘米
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-25 16:08 評(píng)論三大家激戰(zhàn)萬(wàn)億市場(chǎng) ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 當(dāng)特斯拉等不及推出Cybercab，把Model Y草草改成Robotaxi試運(yùn)營(yíng)時(shí)，我們就應(yīng)該意識(shí)到： 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，從來(lái)沒(méi)有像今天一樣緊迫過(guò)
人工智能 | 2025-06-25 16:07 評(píng)論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第376篇專(zhuān)欄文章。 我們似乎距離這樣的場(chǎng)景一望可及：在某一天的夜色中，一架無(wú)人巡檢機(jī)在高空低鳴，攝像頭精準(zhǔn)鎖定了主控泵房的機(jī)械抖動(dòng)異常
人工智能 | 2025-06-25 16:06 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 Keytruda（K藥）的橫空出世，開(kāi)創(chuàng)了腫瘤免疫治療(IO)的新時(shí)代。 截至目前，全球共獲批上市了26款PD-1/L1單抗藥物，
醫(yī)療科技 | 2025-06-25 16:03 評(píng)論引言 2025年6月27日，由聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署和中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心聯(lián)合主辦的“聯(lián)合國(guó)中小微企業(yè)日主題活動(dòng)”即將舉行，活動(dòng)聚焦綠色創(chuàng)新與韌性發(fā)展，這也讓業(yè)界將目光再次聚焦到中小微企業(yè)上
智慧城市 | 2025-06-25 15:28 評(píng)論在2025年美國(guó)糖尿病協(xié)會(huì)（ADA）年會(huì)上，禮來(lái)展示了其口服GLP-1受體激動(dòng)劑Orforglipron的最新研究數(shù)據(jù)，最高劑量組在第40周時(shí)實(shí)現(xiàn)平均體重減輕7.3kg（7.9%），引發(fā)業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。
醫(yī)療科技 | 2025-06-25 14:57 評(píng)論芝能智芯出品 智能汽車(chē)軟件定義汽車(chē)?yán)砟畹纳罨�，傳統(tǒng)的V模型研發(fā)流程面臨復(fù)雜度與質(zhì)量控制的雙重挑戰(zhàn)。大陸集團(tuán)工程服務(wù)部門(mén)（CES）通過(guò)引入人工智能技術(shù)，正在逐步重塑汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期中的多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 從需求分解到架構(gòu)設(shè)計(jì)，從代碼生成到測(cè)試驗(yàn)證，AI正成為提效、控本與質(zhì)量保障的核心技術(shù)杠桿
人工智能 | 2025-06-25 14:50 評(píng)論-01- 引言 2025年8月12日，美國(guó)FDA將決定全球首款DPP1抑制劑brensocatib的命運(yùn)。這款瞄準(zhǔn)中性粒細(xì)胞通路的重磅療法，不僅有望終結(jié)支氣管擴(kuò)張癥"無(wú)藥可醫(yī)"的困境，更可能為數(shù)十種炎癥性疾病開(kāi)啟靶向治療新時(shí)代
醫(yī)療科技 | 2025-06-25 14:02 評(píng)論引言 真正實(shí)用的機(jī)器人需要能夠理解周?chē)奈锢硎澜纾⒁钥煽壳野踩姆绞脚c之交互。也就是說(shuō)，基于物理實(shí)體的AI智能體必須具備魯棒的人類(lèi)級(jí)具身推理能力，即包含在物理具身世界中操作和運(yùn)行所需的基礎(chǔ)概念的世界知識(shí)體系
人工智能 | 2025-06-25 13:46 評(píng)論鈣鈦礦光伏組件技術(shù)迎來(lái)從實(shí)驗(yàn)室走向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 文 / NE-SALON新能薈 2025年6月24日，協(xié)鑫光電GW級(jí)鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)基地在昆山投產(chǎn)，這也是全球首個(gè)GW級(jí)疊層組件生產(chǎn)基地
太陽(yáng)能光伏 | 2025-06-25 13:43 評(píng)論"無(wú)人出租車(chē)，人工智能最好應(yīng)用場(chǎng)景之一" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 2025年6月22日，特斯拉正式推出無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）服務(wù)，10臺(tái)Model Y（而不是之前曝光的無(wú)人出租車(chē)）變身為Robotaxi投入使用
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-25 13:33 評(píng)論馬斯克最大的野心難以實(shí)現(xiàn)。 Robotaxi被視為馬斯克對(duì)特斯拉進(jìn)行的最大改革，早在一年前亮相時(shí)就充滿(mǎn)爭(zhēng)議，但是在特斯拉FSD表現(xiàn)亮眼的背景下，投資人選擇了繼續(xù)相信。 然而，僅僅上線運(yùn)行一天，特斯
人工智能 | 2025-06-25 13:31 評(píng)論當(dāng)AI開(kāi)始變得成熟，它開(kāi)始深入到越來(lái)越多的行業(yè)和場(chǎng)景之中。前段時(shí)間，羅永浩數(shù)字人直播所引發(fā)的轟動(dòng)效應(yīng)，再一次將人們關(guān)注的焦點(diǎn)聚焦于此。說(shuō)到底，羅永浩的數(shù)字人直播之所以會(huì)引發(fā)如此多的
人工智能 | 2025-06-25 11:32 評(píng)論英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛曾多次強(qiáng)調(diào)“AI的下一個(gè)浪潮將是具身智能”�；诖硕床�，英偉達(dá)從2018年開(kāi)始，便前瞻性布局具身智能領(lǐng)域，致力于打造一個(gè)完整的技術(shù)閉環(huán)與底層開(kāi)發(fā)生態(tài)體系。
人工智能 | 2025-06-25 11:22 評(píng)論自去年右傾以來(lái)，歐盟開(kāi)始努力削弱被視為阻礙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的綠色法規(guī)。 撰文 |許峰廿 出品 | 零碳知識(shí)局 據(jù)POLITICO報(bào)道，2025年6月20日歐盟委員突然宣布撤回“綠色聲明指令”（GCD）提案
環(huán)保 | 2025-06-25 10:53 評(píng)論隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟，人們對(duì)它的定位也在不斷演進(jìn)，究竟是要打造一個(gè)能為駕駛者提供更佳體驗(yàn)的“智能副駕”，還是完全替代人類(lèi)駕駛員，讓汽車(chē)在任何道路環(huán)境下獨(dú)立行駛？在這場(chǎng)看似
人工智能 | 2025-06-25 10:34 評(píng)論“BD之王”再出手。 近日，和鉑醫(yī)藥發(fā)布公告稱(chēng)，其與大塚制藥達(dá)成全球戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)用于治療自身免疫性疾病的BCMAxCD3雙特異性T細(xì)胞銜接器（TCE）的開(kāi)發(fā)。
醫(yī)療科技 | 2025-06-25 10:19 評(píng)論低調(diào)多年后，信諾維這家藥企的存在感應(yīng)該要越來(lái)越強(qiáng)了。 5月底，信諾維憑“牽手”安斯泰來(lái)受到不小的關(guān)注；6月也傳出了該公司IPO新消息。據(jù)悉，近期信諾維上市輔導(dǎo)備案材料已獲備案登記，擬于A股上市，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為國(guó)泰海通
醫(yī)療科技 | 2025-06-25 10:19 評(píng)論
