財(cái)年過(guò)半，日系的煩惱各不相同

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 中國(guó)市場(chǎng)，成了日系三強(qiáng)的“必修課”。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 每年的11月初，是日系車(chē)企發(fā)布2025年3月期（2024年4月-2025年3月）第二財(cái)季（2024年7月至9月）業(yè)績(jī)的日子

未來(lái)十年，豐田更依賴中國(guó)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 如若將中國(guó)區(qū)年產(chǎn)量提升至250萬(wàn)輛，將比歷史最高的184萬(wàn)輛提升63%。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 知情人士向路透社透露，豐田的最新目標(biāo)，是2030年在中國(guó)每年至少生產(chǎn)250萬(wàn)輛汽車(chē)

傳統(tǒng)大廠，憑什么追趕新勢(shì)力？

2024年的金九銀十，是一個(gè)成色十足的季節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)10月新能源車(chē)零售銷量可達(dá)到115萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，滲透率達(dá)到52.3%。整體車(chē)市，10月份零售銷量約220萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%

華為鴻蒙“生態(tài)之戰(zhàn)”艱難前行：軟件適配與用戶規(guī)模成難題

近日，華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱華為）正式發(fā)布了其原生鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS NEXT（即HarmonyOS 5.0），這一舉動(dòng)標(biāo)志著華為在操作系統(tǒng)領(lǐng)域邁出了重要一步。然而，盡管該系統(tǒng)被寄予厚望，但其在軟件適配、開(kāi)發(fā)者生態(tài)以及全球市場(chǎng)滲透率等方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)

空間計(jì)算賽道迎來(lái)新藍(lán)海

如何讓一位母親與她去世的小女兒“重逢”？韓國(guó)MBC電視臺(tái)《I Met You》節(jié)目實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“不可能”心愿。 在空曠的綠幕中，母親Jang Ji-sung透過(guò)VR頭顯，看到了三年前因白血病去世的女兒Nayeon

想買(mǎi)輛稱心如意的增程車(chē)？看完這篇就夠了

阿斯利康的那些多事之秋

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。近日，“阿斯利康涉騙保窩案，中國(guó)區(qū)總裁王磊配合調(diào)查”的消息不斷發(fā)酵，這家知名跨國(guó)藥企再度陷入多事之秋。 回溯阿

上市首虧、主力店騙保被查 漱玉平民的合規(guī)經(jīng)、成長(zhǎng)經(jīng)

根深才能葉茂 作者：聞道 編輯：俊逸 風(fēng)品：米朵 來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 念好合規(guī)經(jīng)、成長(zhǎng)經(jīng)，是一場(chǎng)馬拉松。 10月29日，漱玉平民三季報(bào)亮相：前三季營(yíng)收70

【財(cái)報(bào)深度解讀】周鴻祎考駕照，雷軍辦駕校，他總是慢雷軍一步？

作 者 | 夢(mèng)蕭 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4827字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)13分鐘 周鴻祎在沉寂了一段時(shí)間后，再一次上了熱搜。 作為車(chē)圈知名評(píng)論家，周鴻祎決定

小鵬汽車(chē)做增程，能追上理想問(wèn)界嗎？

增程賽道不缺小鵬汽車(chē)，但小鵬汽車(chē)更需要增程。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&

舒印彪：我國(guó)儲(chǔ)能存在這一短板，與全球地位嚴(yán)重不匹配！

在過(guò)去5年，我國(guó)鋰離子電池技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，能量密度和循環(huán)壽命都增長(zhǎng)了一倍，系統(tǒng)成本下降了60%。取得耀眼成績(jī)的同時(shí)，也存在一些短板和挑戰(zhàn)。 ©圖源 / WSE

“聽(tīng)風(fēng)者”扎克伯格

扎克伯格再一次轉(zhuǎn)舵。特朗普鎖定大選勝局后，美國(guó)多家科技巨頭的首席執(zhí)行官（CEO）向他表示祝賀，并稱希望與其展開(kāi)合作。比如蘋(píng)果CEO庫(kù)克、谷歌CEO皮查伊先后在社交媒體發(fā)文祝賀特朗普，還提出“接觸”、“合作”的意愿

“低空經(jīng)濟(jì)”憑什么代表新質(zhì)生產(chǎn)力

作者 車(chē)行運(yùn) eVTOL是目前最容易落地的低空經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)品  2023年9月，總書(shū)記考察調(diào)研黑龍江時(shí)，提出新質(zhì)生產(chǎn)力概念，是指創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)

李書(shū)福兒子“踩點(diǎn)”被收購(gòu)入股，晶科電子或存關(guān)聯(lián)交易公允性隱憂

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  從2019年沖刺上市至今，廣東晶科電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，晶科電子；02551.HK）終于將實(shí)現(xiàn)上市夢(mèng)。 11月8日，晶科電子將正式掛牌港交所主板。據(jù)了解，晶

特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)對(duì)全球人工智能有什么影響？10個(gè)智能體告訴你答案

特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)對(duì)全球人工智能有什么影響？我問(wèn)了10個(gè)智能體 特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)對(duì)全球人工智能有什么影響？10個(gè)智能體告訴你答案 特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)對(duì)全球人工智能有什么影響？看看智能體們?cè)趺凑f(shuō)

豐田現(xiàn)代奔馳，都是“我們”的鏡子

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 中國(guó)汽車(chē)既是引領(lǐng)者，也是拓荒者。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “所有人都知道，在進(jìn)博會(huì)上賣(mài)不了幾臺(tái)車(chē)，

外資車(chē)企面前的三條路 | 進(jìn)博，出路

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 進(jìn)博會(huì)的“進(jìn)”，如何變成出路的“出”？外資汽車(chē)公司亟待把握好機(jī)遇。 作者丨石   劼 責(zé)

蔚來(lái)終于不再背刺老車(chē)主

作者｜張文 編輯｜蔣澆 封面｜Unsplash 第二品牌樂(lè)道暫時(shí)沒(méi)有為蔚來(lái)的月交付量貢獻(xiàn)太多。10 月是樂(lè)道的第一個(gè)完整交付月，但當(dāng)月蔚來(lái)總交付量不升反降，比 9 月還少了 200 余臺(tái)。 直接原因是蔚來(lái)品牌月交付量的顯著下滑

安全是汽車(chē)基本要求 并非豪華汽車(chē)專屬

參加一些汽車(chē)品牌的新車(chē)發(fā)布會(huì)，經(jīng)常聽(tīng)到廠家標(biāo)榜自己這款車(chē)是豪華汽車(chē)，講的最多的一句話是，安全是最大的豪華。前些天參加吉利旗下豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌極氪新車(chē)發(fā)布會(huì)，則強(qiáng)調(diào)安全是極氪的“第一要素”，沒(méi)有說(shuō)什么最大的豪華是安全

突發(fā)！又一鋰電大客戶宣布裁員

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，汽車(chē)制造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）表示，其一家工廠將無(wú)限期地裁員超過(guò)1000人，以消化過(guò)剩庫(kù)存，最早將從1月5日開(kāi)始調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式。來(lái)自Stellantis 員