缺少爆劇時，愛奇藝怎么活？

華為智選四界格局初成，問界成功能否復(fù)制？

問智享尊四界后，華為朋友圈還需擴(kuò)圍。 采寫／老謝 編輯／陳紀(jì)英 11月26日，Mata 70發(fā)布會上，華為與江淮汽車合作的首款車型尊界S800正式亮相，搭載了華為第二代途靈平臺、星河浩瀚大燈等智能配置，定價直接對標(biāo)勞斯萊斯、邁巴赫S級等超豪華車型

AI超級應(yīng)用什么時候才能出現(xiàn)？

來源：后廠村封面圖：豆包 近年來，AI已經(jīng)是公眾討論中的高頻熱詞，如果說2023年是“AI技術(shù)狂熱之年”，那么可以被視為AI技術(shù)的“應(yīng)用深化與拓展年”

強(qiáng)化PSA安全生態(tài)，安謀科技為無處不在的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備筑牢“安全”底座

近日，博通集成電路（上海）股份有限公司（以下簡稱“博通集成”）旗下Wi-Fi藍(lán)牙雙模SoC芯片BK7236正式通過了PSA Certified Level 2安全認(rèn)證。此款芯片

電商賣家流量成本飆升，這題怎么破？

今年雙十一已經(jīng)收官，圍繞“流量成本”的討論卻再度升溫。 流量成本就是商家為獲取流量所支付的廣告費(fèi)、推廣費(fèi)等。具體來說，流量成本可以理解為每獲得一個客戶所需支付的價格。 據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，電商平臺上的流量獲取成本在過去一年內(nèi)普遍上漲了30%至50%不等

弘景光電：建設(shè)項(xiàng)目或先上車后補(bǔ)票 食堂主任“貢獻(xiàn)”多項(xiàng)專利現(xiàn)疑云

《金證研》南方資本中心 柯西/作者 肖直 西洲 映蔚/風(fēng)控 作為創(chuàng)新型成長型企業(yè)的聚集地，創(chuàng)業(yè)板市場“創(chuàng)新”與“成長”特色鮮明。截至2024年10月底，創(chuàng)業(yè)板上市公司逾1,350家，總市值超12萬億元

26億虧損陰影下，小馬智行上市破發(fā)

小馬智行能否等到行業(yè)曙光，當(dāng)下仍然難以判斷。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨櫻木 編輯丨蕨影 連續(xù)虧損多年的小馬智行，終于在納斯達(dá)克完成了敲鐘上市，號稱Robotaxi第一股。 但

以嶺藥業(yè)難現(xiàn)昔日輝煌，蓮花清瘟從“功臣”變“累贅”

文|吳理想 來源|博望財經(jīng) 距離2024年股市收官還有最后一月左右，盡管股市自“9.24行情”以來出現(xiàn)不小漲幅，但仍有不少前期跌幅巨大的股票難以收復(fù)年內(nèi)失地，最新的2024年跌幅已經(jīng)超過了2023年全年，例如本文的主角石家莊以嶺藥業(yè)

中國年輕人，已經(jīng)不愛B B A，不愛保時捷了？

以前在中國汽車市場，B B A、保時捷等，那真的是YYDS，只要有錢了，都想買一臺。 如果你沒買B B A、保時捷這些，絕大部分的情況，都是因?yàn)殄X不夠。 所以早些年，B B A、保時捷等，在中國是賺大錢，中國都是其最大的市場，賺錢也是最多的，沒有之一

小馬智行正式上市，Robotaxi市場的競爭更加多元化

小馬智行正式在美國納斯達(dá)克掛牌上市，成為全球Robotaxi行業(yè)的首家上市公司 在自動駕駛方面，雖然各地都有相應(yīng)的車型上市或者試運(yùn)行，在國內(nèi)蘿卜快跑一度還成為焦點(diǎn)，馬斯克的特斯拉公司也有相應(yīng)的計劃和某些車型運(yùn)行

站在十字路口的百度：擴(kuò)張還是收縮

百度從來是一家不缺“概念”的公司，大模型，自動駕駛，Robotaxi等等，企業(yè)版圖將各類行業(yè)熱門盡收其中。 但在資本市場，這些“概念”并沒有起到點(diǎn)石成金的效果，即便最多短期內(nèi)消息層面加持股價（如此前蘿卜快跑在武漢的運(yùn)營），但很難持續(xù)

車企兩把刀：一刀向自己，一刀砍到供應(yīng)商

把資源聚焦進(jìn)去，就是“熬”的關(guān)鍵所在。 價格戰(zhàn)，真是一個老掉牙的話題。但是，卻讓行業(yè)痛苦了許久。 沒有人想打價格戰(zhàn)。但是，不打不行。如果將連續(xù)近20個月的價格戰(zhàn)帶來的痛苦，濃縮下來，就是8個大字

“銷售朋友們，別再拿置換補(bǔ)貼退坡逼單了”

導(dǎo)語 Introduction 在政策的推動之下，明年的中國車市注定更加血雨腥風(fēng)。 作者丨崔力文 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “別等了，就那產(chǎn)能，現(xiàn)在訂車明年一月份都不一定能交付，到時候置換補(bǔ)貼一取消，白白損失2萬元

Digital Trends評出了2024最佳VR頭顯，總有一款適合你

近日，Digital Trends負(fù)責(zé)XR行業(yè)的主筆Alan Truly撰文發(fā)布了《2024年最佳VR頭顯設(shè)備推薦》一文，文章主要介紹了2024年市場上最受歡迎、性價比高的虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯設(shè)備

宏�？萍寄假Y額有所縮減，最大銷售和采購都重度依賴美的集團(tuán)

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 11月29日，北交所上市審核委員會將召開2024年第24次上市委審議會議，屆時將審議武漢宏�？萍脊煞萦邢薰�司（以下簡稱，宏�？萍迹┑氖装l(fā)上會事項(xiàng)。 在上會之前，宏�？萍脊彩�

從制糖到軍工，甘化科工轉(zhuǎn)型后董事長曾被立案調(diào)查

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 發(fā)布三季報后，廣東甘化科工股份有限公司（以下簡稱“甘化科工”）又有高管離職

小馬智行成功IPO！但Robotaxi的故事還需要慢慢講

“蘿卜”的故事還要慢慢講。 全球Robotaxi第一股，終于落定了。 日前，總部位于廣州南沙的頭部自動駕駛公司小馬智行在納斯達(dá)克敲鐘，正式掛牌上市，首次公開發(fā)行2000萬美

哪吒自救，初代新勢力或僅存四席

作者 | 沈天香 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 悲歡總不相同。新汽車十年，也是初代造車新勢力歷經(jīng)大浪淘沙的十年

哪家車企，回款快？讓供應(yīng)商心喜

昨日（11月27日），比亞迪因要求供應(yīng)商降價10%，而在圈內(nèi)掀起熱議。今日，比亞迪股價跌超6%。 而由此引申出作為“鏈主”的車企回款周期越來越慢。目前，汽車圈回款周期大多在半年以上

國家并未放棄燃油車 動力多元化是基本戰(zhàn)略

在一片唱衰燃油汽車的輿論氛圍中，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛?cè)涨霸谥袊�汽車工程學(xué)會年會上表示，在新能源汽車快速發(fā)展的同時，不能放棄傳統(tǒng)燃油車及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。郭守剛的表態(tài)，被媒體解讀為工信部鼓勵燃油車，國家不放棄燃油車