如何管理一家全球市值最高的公司｜解讀黃仁勛

文 | 陶魏斌 管理一家全世界市值最高的公司，61歲的黃仁勛似乎駕輕就熟。 理論上英偉達(dá)還是一家年輕的公司，蘋(píng)果公司成立于1976年，微軟成立于1975年，英特爾成立于1968年，而IBM的成立時(shí)間可以追溯到1911年

【洞察】CT機(jī)軸承是CT球管關(guān)鍵零部件 行業(yè)技術(shù)壁壘高

隨著科技進(jìn)步、醫(yī)療技術(shù)提升，CT機(jī)的分辨率、圖像質(zhì)量、掃描速度等要求不斷提高。 CT機(jī)軸承，主要是指高速CT機(jī)主軸承，是連接旋轉(zhuǎn)掃描裝置與固定CT機(jī)架的關(guān)鍵部件。 CT（電子計(jì)算機(jī)斷層掃描）是現(xiàn)代

【深度】氟素離型膜市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng) 高質(zhì)量為行業(yè)發(fā)展主要方向

未來(lái)伴隨研究深入、技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)氟素離型膜行業(yè)將逐漸往高質(zhì)量方向發(fā)展。 氟素離型膜，指能夠防止粘合材料與接觸面產(chǎn)生粘連的薄膜材料。氟素離型膜具備化學(xué)穩(wěn)定性好、透明度高、厚度均勻、耐溫性好、離型性佳等諸多優(yōu)勢(shì)，在建筑工程、包裝印刷、電子電氣、汽車(chē)制造等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛

“祛魅”云頂新耀腎藥大單品

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 對(duì)于耐賦康（Nefecon，布地奈德腸溶膠囊），云頂新耀抱有極大的期待，公司CEO羅永慶曾在電話會(huì)議中坦言，耐賦康的峰值銷(xiāo)售額有望達(dá)到50億元

千億美元難救美國(guó)光伏，2025市場(chǎng)恐有變數(shù)

拜登政府已經(jīng)為清潔能源的發(fā)展撥款超過(guò)1000億美元，但特朗普的關(guān)稅政策卻讓美國(guó)的能源轉(zhuǎn)型蒙上陰影。 文 /  NE-SALON新能薈  在即將到來(lái)的2025年，美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)正面臨著政策支持與關(guān)稅壓力交織的局面

IEDM 2024上，0.7nm來(lái)了

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 更小，更快，更好。 近日，IEDM在舊金山舉行。在 CMOS 邏輯技術(shù)中，晶體管技術(shù)的發(fā)布引人注目。除了宣布 2nm 代 CMOS 邏輯平臺(tái)外，臺(tái)積電還將報(bào)告使用單片制造的 CFET（互補(bǔ) FET）制作逆變器原型的結(jié)果

美團(tuán)打出第三張牌

價(jià)格血拼、質(zhì)量問(wèn)題、供需錯(cuò)配，國(guó)產(chǎn)新能源的崛起之路何時(shí)回歸理性？

SMM╳新能源商業(yè)評(píng)論 聯(lián)合制作 【摘要】24年年中，某家新能源上游材料廠被電池廠頻頻壓價(jià)，公司已經(jīng)連續(xù)兩年背負(fù)虧損，還要面臨著銀行的抽貸與股價(jià)下跌的雙面夾擊，生死存亡的時(shí)刻，企業(yè)發(fā)出了“明年一定要賺錢(qián)”的怒吼

“長(zhǎng)子”轉(zhuǎn)手，“次子”放養(yǎng)，昌敬為何更愛(ài)“幺兒”極石汽車(chē)？

昌敬被懟上熱搜也怨不得別人，自創(chuàng)立極石汽車(chē)以來(lái)，昌敬重心就放在了極石汽車(chē)上面；甚至減持石頭科技所得的錢(qián)，業(yè)內(nèi)都猜測(cè)是用于極石汽車(chē)的發(fā)展。   作者|賀譚鳴  編輯|楊 銘 2024年12月3日，石頭科技創(chuàng)始人昌敬被網(wǎng)民懟上了熱搜

【兒科麻醉】很多的家醫(yī)院對(duì)健康的患兒，麻醉期間常規(guī)輸注葡萄糖鹽，這個(gè)做法是否正確？

我們都知道依據(jù)嚴(yán)重程度的不同，低血糖能夠?qū)χ袠猩窠?jīng)系統(tǒng)造成致命性的影響，尤其是對(duì)新生兒。低血糖會(huì)引起應(yīng)激反應(yīng)，改變腦血流的速度及腦代謝，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和治療，就會(huì)導(dǎo)致永久性的神經(jīng)發(fā)育損傷。1967年，Anderson 等首次報(bào)道了6例新生兒低血糖及長(zhǎng)期低血糖造成的嚴(yán)重的臨床和病理后遺癥

基于網(wǎng)絡(luò)的分析揭示了阿爾茨海默病中引發(fā)神經(jīng)炎癥的小膠質(zhì)細(xì)胞的形成機(jī)制

一項(xiàng)新研究揭示了被稱(chēng)為小膠質(zhì)細(xì)胞的免疫細(xì)胞是如何轉(zhuǎn)化并驅(qū)動(dòng)阿爾茨海默病中神經(jīng)炎癥等有害過(guò)程的。 《醫(yī)學(xué)快訊》 12月6日 克利夫蘭診所（Cleveland Clinic）基因組中心的研究人員已經(jīng)揭示了被稱(chēng)為小膠質(zhì)細(xì)胞的免疫細(xì)胞是如何轉(zhuǎn)化并驅(qū)動(dòng)阿爾茨海默病中神經(jīng)炎癥等有害過(guò)程的

一串珍珠：研究顛覆了關(guān)于神經(jīng)細(xì)胞形態(tài)與功能的長(zhǎng)期認(rèn)知

一項(xiàng)新研究挑戰(zhàn)了關(guān)于神經(jīng)傳遞機(jī)制長(zhǎng)達(dá) 70 年的傳統(tǒng)觀念，揭示了其前所未見(jiàn)的“串珠狀”形態(tài)。 海洋生物學(xué)實(shí)驗(yàn)室 12月2日 在一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的新研究中，科學(xué)家們對(duì)神經(jīng)

從“拼馬力”到“拼算力”，國(guó)產(chǎn)智駕芯片何時(shí)全面“上線”？

在汽車(chē)智能化的下半場(chǎng)，高階智駕功能下沉成為行業(yè)“主旋律”。工信部的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，中國(guó)乘用車(chē)L2級(jí)新車(chē)滲透率55.7%，其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車(chē)滲透率達(dá)到11.0%

哪吒繼續(xù)鬧海，張勇半道下船

市場(chǎng)的傳言，往往都不是空穴來(lái)風(fēng)。 上周五，網(wǎng)傳多日的哪吒汽車(chē)CEO張勇下課終于被官方證實(shí)，公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任CEO，再次走向前臺(tái)。無(wú)論是誰(shuí)掌舵，活下去，都是哪吒汽車(chē)的第一要?jiǎng)?wù)。 張勇突然下課 外界早已注意到，自10月14日之后，哪吒汽車(chē)CEO張勇就已停止了社交媒體的更新

2024新TOPCon八大龍頭

忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。 奔赴碳達(dá)峰碳中和的路上，N型TOPCon現(xiàn)已牢牢占據(jù)市場(chǎng)主流地位，伴隨著電池技術(shù)的快速迭代，風(fēng)光多年的PERC技術(shù)已趨于淘汰邊緣，占據(jù)主流地位的TOPCon，其市場(chǎng)版圖也在重塑

蘋(píng)果自研5G基帶沖擊：高通或提前切斷對(duì)蘋(píng)果供貨

快科技12月9日消息，據(jù)媒體報(bào)道，蘋(píng)果為減少對(duì)高通的依賴，一直在研發(fā)自家5G基帶，預(yù)計(jì)明年推出的iPhone SE 4將首次搭載自研基帶芯片。 對(duì)此有分析師指出，高通作為5G基帶制造商，有能力通過(guò)提前切斷對(duì)蘋(píng)果的供貨來(lái)對(duì)蘋(píng)果造成重大打擊，盡管這對(duì)高通自身也無(wú)益處

工業(yè)閥門(mén)“小巨人”方正閥門(mén)北交所IPO注冊(cè)成功！深耕高端閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化，外銷(xiāo)收入連年快速增長(zhǎng)

北交所官網(wǎng)顯示，方正閥門(mén)北交所IPO已注冊(cè)成功，這意味著北交所又將新增一家國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”。 工業(yè)閥門(mén)行業(yè)國(guó)家級(jí)“專(zhuān)精特新”小巨人 主要

“我們的頭號(hào)客戶，是我們的頭牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”

評(píng)一周車(chē)股，察百態(tài)車(chē)市。 在12月份的首個(gè)交易周，A股收獲“開(kāi)門(mén)紅”，主要股指本周均錄得亮眼漲幅。其中，上證指數(shù)在本周5個(gè)交易日中有4個(gè)交易日上漲，最終在6日成功重返3400

蔚小理大戰(zhàn)分水嶺，這次真的來(lái)了

新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。 關(guān)注汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車(chē)圈》欄目，以專(zhuān)業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車(chē)企

不識(shí)張忠謀，就不懂黃仁勛

黃仁勛不是英偉達(dá)的老板，使命才是。 撰文| 藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 臺(tái)積電與英偉達(dá)，是當(dāng)下 AI 浪潮中的雙子星。 歲末，臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀出版了他最新的自傳（1964 年——2018 年），距離他出版自己前半生的自傳，已經(jīng)過(guò)去了 23 年