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格創(chuàng)東智新一代N2 Purge Stocker助力半導(dǎo)體高潔凈度存儲(chǔ),打造國(guó)產(chǎn)存儲(chǔ)生命線

近日,格創(chuàng)東智多臺(tái) N2 Purge Stocker 氮?dú)馓畛渚A存儲(chǔ)立庫(kù)在國(guó)內(nèi)某頭部 12 吋晶圓廠成功上線運(yùn)行。這一突破標(biāo)志著國(guó)產(chǎn) N2 Purge Stocker 已能滿足邏輯芯片、存儲(chǔ)產(chǎn)線、車

電子工程 | 2025-07-25 18:12 評(píng)論

【客戶案例】高鹽霧、高腐蝕......威圖防腐防爆解決方案助力石化行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型

威圖【海外化工項(xiàng)目解讀】 防爆與防腐解決方案 護(hù)航石化遠(yuǎn)程IO數(shù)字化轉(zhuǎn)型? 某全球領(lǐng)先的化工企業(yè)在國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)投資建設(shè)其最大化工生產(chǎn)基地,計(jì)劃采用遠(yuǎn)程IO系統(tǒng)作為核心控制技術(shù),以支持未來(lái)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)需

工控 | 2025-07-22 11:49 評(píng)論

【客戶案例】節(jié)約70%!威圖標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)中心解決方案為您提供降本秘籍

威圖標(biāo)準(zhǔn)化 數(shù)據(jù)中心解決方案 降本 | 增效 | 升級(jí) | 智造 REPORT?案例概要 企業(yè)在規(guī)劃和建設(shè)新數(shù)據(jù)中心時(shí),最關(guān)鍵的是要明確:采用從零開(kāi)始規(guī)劃的定制設(shè)計(jì),還是采用標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。Elbe

工控 | 2025-07-21 14:01 評(píng)論

專為檢測(cè)復(fù)雜物質(zhì)而生 ?低暟l(fā)布單四極桿氣質(zhì)聯(lián)用儀

在食品、環(huán)境、醫(yī)藥等領(lǐng)域,我們經(jīng)常被“是什么”和“有多少”難住,面對(duì)成分復(fù)雜且未知的物質(zhì),比如含有上百種揮發(fā)性、半揮發(fā)性有機(jī)物的檀香精油,精準(zhǔn)識(shí)別和快速定性是這些行業(yè)的基礎(chǔ)需求。但是單一的氣相色譜儀,

工控 | 2025-07-16 14:06 評(píng)論

鋰電池負(fù)極構(gòu)造--石墨

電池中的 “隱藏主角” 在鋰離子電池里,有一個(gè)起著關(guān)鍵作用卻常常被大眾忽視的部分,那就是負(fù)極主材。而在眾多可供選擇的材料中,石墨就像一位低調(diào)的王者,脫穎而出,成為了鋰離子電池負(fù)極主材的首選 。你或許會(huì)

電源 | 2025-07-11 14:35 評(píng)論

鋰離子電池的充電和放電截止電壓是如何確定的 ?

大家好!我是不言,這是我的第154篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池的充電和放電截止電壓。 充放電截止電壓直接關(guān)系電池安全與壽命,其設(shè)定需平衡材料特性與使用條件。本文解析LFP、NCM等體系的電壓邊

電源 | 2025-07-11 14:34 評(píng)論

PACK產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)(9) : 動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)匹配性分析

本合集旨在深入剖析PACK設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù),從基礎(chǔ)理論到典型案例,提供干貨滿滿、實(shí)用的獨(dú)家電池包設(shè)計(jì)秘籍。???? 無(wú)論你是行業(yè)新手,還是資深從業(yè)者,這個(gè)合集都繼續(xù)您提供滿滿的干貨,感謝關(guān)注~ 動(dòng)力電池系

電源 | 2025-07-11 14:34 評(píng)論

助力半導(dǎo)體質(zhì)量防線升維,格創(chuàng)東智揭曉QMS全生命周期管理新坐標(biāo)

7月6日,格創(chuàng)東智受邀出席求是緣半導(dǎo)體直播沙龍,會(huì)上公司QMS產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理趙志進(jìn)行《半導(dǎo)體行業(yè)質(zhì)量全生命周期管理 QMS助推企業(yè)質(zhì)量升級(jí)》主旨演講,系統(tǒng)性提出覆蓋半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)全鏈條的質(zhì)量

電子工程 | 2025-07-10 17:02 評(píng)論

PACK產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)(9):動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)匹配性分析

本合集旨在深入剖析PACK設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù),從基礎(chǔ)理論到典型案例,提供干貨滿滿、實(shí)用的獨(dú)家電池包設(shè)計(jì)秘籍。???? 無(wú)論你是行業(yè)新手,還是資深從業(yè)者,這個(gè)合集都繼續(xù)您提供滿滿的干貨,感謝關(guān)注~ 動(dòng)力電池系

電子工程 | 2025-07-08 13:39 評(píng)論

嵌入式內(nèi)存有了新選擇

隨著數(shù)字化的發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)已成為支撐智能設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的核心。從可穿戴設(shè)備的實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)到自動(dòng)駕駛汽車的環(huán)境感知,從工業(yè)機(jī)器人的精密控制到 5G 基站的高速數(shù)據(jù)處理,這些場(chǎng)景對(duì)內(nèi)存的性能、功耗和成本提出了

電子工程 | 2025-07-08 09:19 評(píng)論

面向人工智能的3D AI芯片:如何進(jìn)行封裝和散熱?

芝能智芯出品 人工智能計(jì)算需求不斷攀升,傳統(tǒng)半導(dǎo)體封裝和散熱方式面臨極限。 ECTC 2025 展示了三維器件堆棧所依賴的新一代技術(shù)路徑,包括直接液體冷卻、亞微米級(jí)混合鍵合、玻璃載體RDL、背面供電網(wǎng)

電子工程 | 2025-07-07 16:06 評(píng)論

鋰電池負(fù)極構(gòu)造---石墨

電池中的 “隱藏主角” 在鋰離子電池里,有一個(gè)起著關(guān)鍵作用卻常常被大眾忽視的部分,那就是負(fù)極主材。而在眾多可供選擇的材料中,石墨就像一位低調(diào)的王者,脫穎而出,成為了鋰離子電池負(fù)極主材的首選 。你或許會(huì)

鋰電 | 2025-07-07 15:52 評(píng)論

為啥鋰離子電池電解液選擇六氟磷酸鋰(LiPF)?

大家好!我是不言,這是我的第155篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池的電解液。 一般來(lái)說(shuō)六氟磷酸鋰(LiPF)是鋰離子電池電解液的主流鋰鹽。 那為啥鋰離子電池電解液普遍選擇LiPF? 本文基于電導(dǎo)率

鋰電 | 2025-07-07 13:30 評(píng)論

鋰離子電池的充電和放電截止電壓是如何確定的?

大家好!我是不言,這是我的第154篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池的充電和放電截止電壓。 充放電截止電壓直接關(guān)系電池安全與壽命,其設(shè)定需平衡材料特性與使用條件。本文解析LFP、NCM等體系的電壓邊

鋰電 | 2025-07-07 13:04 評(píng)論

什么是HPPC測(cè)試?

大家好!我是不言,這是我的第156篇原創(chuàng)文章。 今天來(lái)聊一聊鋰離子電池的HPPC測(cè)試。 HPPC(Hybrid Pulse Power Characterization,混合脈沖功率特性)測(cè)試是一種用

鋰電 | 2025-07-07 13:02 評(píng)論

線控技術(shù)是自動(dòng)駕駛落地的必要條件嗎?

隨著汽車電氣化發(fā)展,線控技術(shù)被提了出來(lái)。線控技術(shù),英文通常稱作“X-by-Wire”,字面意思是“通過(guò)線纜進(jìn)行控制”。如果把傳統(tǒng)汽車比作一個(gè)擁有復(fù)雜機(jī)械連接的機(jī)器人,那線控技術(shù)就像給這個(gè)機(jī)器人換上了神

電子工程 | 2025-07-07 12:58 評(píng)論

自動(dòng)駕駛中域控制器有何作用?

自動(dòng)駕駛域控制器,作為當(dāng)今智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”和“神經(jīng)中樞”,已經(jīng)成為高級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的重要基石。它以集中式的算力架構(gòu)和域劃分理念,徹底改變了傳統(tǒng)分布式多ECU的汽車電子電氣(E/E)系統(tǒng),為自動(dòng)

人工智能 | 2025-07-07 12:57 評(píng)論

AEC-Q解讀:車規(guī)級(jí)芯片的“入場(chǎng)券”與技術(shù)門檻

芝能智芯出品 “車規(guī)級(jí)”這一名詞早已廣泛流傳,但其內(nèi)涵卻遠(yuǎn)不止于一個(gè)標(biāo)簽,對(duì)于芯片領(lǐng)域來(lái)說(shuō),AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是電子元器件進(jìn)入汽車行業(yè)的必要門檻。 在日益復(fù)雜的汽車電

電子工程 | 2025-07-04 16:09 評(píng)論

又漏了!Meta新機(jī)再遭泄露,核心光學(xué)供應(yīng)商被爆

近日,XR數(shù)據(jù)挖掘?qū)<襍amulia和知名XR博主Luna聯(lián)合爆料,Meta首款量產(chǎn)AR眼鏡的神秘面紗正逐漸揭開(kāi)。值得注意的是,此前XR研究院的專家已經(jīng)對(duì)該產(chǎn)品的核心供應(yīng)商進(jìn)行了曝光,進(jìn)一步豐富了這款備受矚目的AR設(shè)備的相關(guān)信息

VR | 2025-07-04 16:05 評(píng)論

小米座艙芯片,真的符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嗎?

芝能智芯出品 把驍龍8 Gen 3 手機(jī)處理器用到 車機(jī)上,小米是全球第一家。那小米是怎么做到的呢? 小米YU7配備四合一域控制模塊,內(nèi)置ADD輔助駕駛域控制器、T-Box通訊模塊、DCD座艙域控制器、VCCD整車域控制器

電子工程 | 2025-07-04 16:01 評(píng)論
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