自動駕駛汽車在行駛過程中必須準確識別道路環(huán)境，以便做出安全有效的決策，不同于人類開車，可以思考，自動駕駛汽車對于道路的識別需要更多的技術輔助。對于自動駕駛汽車來說，道路識別不僅僅是簡單地判斷車輛是否在車道中心行駛，更涉及到對車道線、交通標志、道路邊緣以及其他道路要素的綜合感知與理解
傳感器 | 2025-06-30 13:51 評論大家好！我是不言，這是我的第148篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊電芯產(chǎn)線短路復測OK的那些事。 有時候，我們會遇到短路NG的極組排出來之后，復測又OK，不短路了。 這些極組還能正常往下流轉嗎？ 鋰電池產(chǎn)線上電芯若發(fā)生內(nèi)短路后復測顯示正常（如電壓恢復、無異常發(fā)熱等），原則上不建議繼續(xù)使用
鋰電 | 2025-06-30 11:26 評論大家好！我是不言，這是我的第149篇原創(chuàng)文章。 最近充電寶鼓包召回的事情鬧得沸沸揚揚，已經(jīng)在充電寶行業(yè)引起了大地震。 這次召回的充電寶中用的應該就是軟包電芯。 今天來聊一聊軟包電芯鼓包。 軟包電池鼓包是產(chǎn)線常見的失效現(xiàn)象，但背后的產(chǎn)氣機理與風險常被低估
電源 | 2025-06-30 11:01 評論大家好！我是不言，這是我的第150篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池的負極銅箔。 銅箔作為鋰離子電池負極集流體的核心材料，其性能直接影響電池的能量密度與安全性。本文從生產(chǎn)工藝、厚度分級到性能指標，系統(tǒng)解析銅箔的選型邏輯，并探討復合銅箔等新興技術的應用趨勢
鋰電 | 2025-06-30 11:00 評論隨著自動駕駛技術的不斷成熟和推廣，越來越多傳感器被應用到自動駕駛車輛上。其中毫米波雷達（Millimeter-Wave Radar）以卓越的抗干擾能力、全天候測距性能和豐富的目標運動信息，成為自動駕駛感知系統(tǒng)中的核心組件之一
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-30 10:51 評論說到智能體（Agent），那絕對是AI領域的“紅人兒”。 很多人一聽這倆字，腦子里立馬浮現(xiàn)出能說會道、手腳并用的機器人。其實，這種理解還停留在科幻片層面。 那問題來了，什么是智能體？它到底靠什么運作？跟大模型又有什么區(qū)別？今天，就帶你更清晰得認識AI智能體
人工智能 | 2025-06-30 10:49 評論自動駕駛汽車在行駛過程中必須準確識別道路環(huán)境，以便做出安全有效的決策，不同于人類開車，可以思考，自動駕駛汽車對于道路的識別需要更多的技術輔助。對于自動駕駛汽車來說，道路識別不僅僅是簡單地判斷車輛是否在車道中心行駛，更涉及到對車道線、交通標志、道路邊緣以及其他道路要素的綜合感知與理解
人工智能 | 2025-06-30 10:18 評論電芯一致性差是影響電池組性能和壽命的關鍵問題。 本文將從容量、內(nèi)阻、電壓等維度剖析其表現(xiàn)、成因及解決路徑，為提升電池可靠性提供參考。 什么是電芯一致性差？ 電芯一致性差指的是同一批次或同一電池組
鋰電 | 2025-06-27 11:37 評論本合集旨在深入剖析PACK設計相關技術，從基礎理論到典型案例，提供干貨滿滿、實用的獨家電池包設計秘籍。無論你是行業(yè)新手，還是資深從業(yè)者，這個合集都繼續(xù)您提供滿滿的干貨，感謝關注~ 動力電池是新能源電動汽車最重要的能量載體，其性能決定了車輛的駕駛感受、續(xù)航和充電時間等
電源 | 2025-06-27 11:23 評論激光焊接作為鋰電池制造的關鍵工序，現(xiàn)階段除了破壞性的抽檢金相還沒有有效的在線監(jiān)控焊接質量的手段。而激光焊接一旦出現(xiàn)問題，就可能造成批量性不良。 不言的這篇文章總結了鋰電池生產(chǎn)現(xiàn)場激光焊接異常的通用處理流程，適用于頂蓋焊接、密封釘焊接等關鍵工序
鋰電 | 2025-06-27 11:18 評論在自動駕駛系統(tǒng)中，傳感器感知層的可靠性直接關系到車輛的安全與行駛效率。激光雷達（LiDAR）和攝像頭（Camera）是當前自動駕駛平臺上最常見的兩種感知設備。它們各自擁有不同的工作原理和優(yōu)勢，也存在各自的局限性
激光 | 2025-06-27 11:11 評論本文約1800字，8張圖片 閱讀預計2-3分鐘~ 1、純電動汽車的整體結構 （1）動力系統(tǒng) 純電動汽車以動力電池作為唯一車載能源，由電動機驅動，其動力傳輸如下圖所示
鋰電 | 2025-06-27 11:10 評論自動駕駛感知傳感器概述 自動駕駛系統(tǒng)通常采用多種感知傳感器協(xié)同感知車輛周圍環(huán)境。攝像頭可獲取高分辨率的環(huán)境圖像，能夠識別車道線、交通標志、信號燈以及物體的顏色和紋理信息，成本低廉，技術成熟。然而攝像
人工智能 | 2025-06-27 11:06 評論對于儲能電池來說，其服役周期往往高達15年，甚至20年。如果熱管理系統(tǒng)失效，溫度失控就像是一顆潛伏的炸彈。液冷板作為電池包熱管理系統(tǒng)最關鍵的部件，其流道，流速和流阻的設計至關重要。 本文結合某項目1P72S儲能電池包，分析其熱管理系統(tǒng)和液冷板流道設計、仿真和優(yōu)化
電源 | 2025-06-27 11:04 評論鋰電池正極用鋁箔、負極用銅箔，這背后是電位適應性和制造匹配性多重因素決定的材料分工藝術。 1. 電位適應性 正極（鋁箔）： 正極電位較高（通常為3~4 V vs. Li/Li），鋁箔表面會形成致密的氧化鋁（AlO）絕緣層
鋰電 | 2025-06-27 10:59 評論暴雨天開車，電池包會被水“灌”進去嗎？ 跑山路顛簸久了，電池內(nèi)部會進灰嗎？ 面對長期且嚴峻的環(huán)境考驗，電池包是如何保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)？這些問題的答案就藏在一個“小而關鍵”的角色里——電池包密封材料
新材料 | 2025-06-27 10:57 評論光纖光柵解調儀是什么？它是為光“把脈”的“醫(yī)生”，就像人的健康狀況會通過脈象體現(xiàn)出來一樣，當風機、高壓整流柜、橋梁、建筑等物體的應力、溫度、位移等參數(shù)發(fā)生變化時，光纖光柵反射光的波長也會隨之改變，通過精準捕捉這些波長變化，就能診斷出被測物體的溫度、應變、位移等異常
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-25 17:06 評論近日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)正式披露了奧特光伏重整計劃草案的表決結果。據(jù)披露，稅收債權組與出資人組已通過草案，但普通債權組和有財產(chǎn)擔保債權組投出反對票。其中，債權人海潤光伏科技股份有限公司以“普通債權清償率過低”為由反對，上海電氣融資租賃有限公司則質疑應收賬款質押優(yōu)先權清償范圍不足
太陽能光伏 | 2025-06-24 08:20 評論整個電池包的開發(fā)流程從設計到交付可以分為6個階段：（一般參照整車開發(fā)流程）G1項目啟動——G2設計發(fā)布——G3設計凍結——G4工程認可——G5量產(chǎn)啟動——G6項目結項實際上制造只是整個流程中的一小部分，不過制造階段也是最為關鍵的，許多設計中可能未能考慮到的問題都將暴露出來，亟待解決
電源 | 2025-06-12 14:58 評論
