與網(wǎng)絡(luò)上的吵架不同, 7月末同期的2款車,在實際銷售過程中其實算是和氣。 “哈哈,我們確實去樂道的展廳看車了,穿著工服也沒事”,劉韜并不介意網(wǎng)絡(luò)里的那些熱梗,95后的他,認為工作時間之外,只是去看看車
新能源汽車 | 2025-07-28 13:46 評論作者 |?邱鍇俊 編輯 |?章漣漪 把汽車業(yè)務(wù)總部落戶中國2個多月后,英特爾關(guān)閉了汽車業(yè)務(wù)。 和中國無關(guān),和汽車業(yè)務(wù)前景無關(guān),還是英特爾歷年經(jīng)營糟糕的集中爆發(fā)。 7月24日,英特爾公司發(fā)布了2025年
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 13:44 評論引言 2025年世界人工智能大會(WAIC)正在魔都舉行,上海自動駕駛實訓(xùn)場成果重磅發(fā)布,“絕影開悟”世界模型閃亮登場,瞬間在行業(yè)內(nèi)掀起了一場“科技風(fēng)暴”。 這股風(fēng)暴究竟會帶來怎樣的影響?自動駕駛行業(yè)
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 11:57 評論大家好!我是不言,這是我的第171篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池產(chǎn)線的靜電控制。 靜電控制是鋰電卷繞/疊片工序的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文解析靜電對極片的影響、工序中的具體控制措施(離子風(fēng)機/靜電棒應(yīng)用)、
鋰電 | 2025-07-28 11:51 評論大家好!我是不言,這是我的第172篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池激光焊接的波浪紋。(魚鱗紋) 激光焊接的波浪紋(魚鱗紋)是熔池周期性凝固的產(chǎn)物,其形態(tài)直接反映焊接質(zhì)量。本文將解析波浪紋的成因、有
激光 | 2025-07-28 11:50 評論作者 | 言西 當英偉達H20芯片進入中國市場時,北京中關(guān)村的實驗室里,龍芯3A6000處理器正以每秒240億次的運算速度解碼國產(chǎn)指令集。 這是全球唯一獨立于x86和ARM體系的CPU架構(gòu),Loong
智能硬件 | 2025-07-28 11:46 評論渤海傳來捷報,億噸級墾利10-2油田群一期項目正式投產(chǎn)。這不僅標志著中國海上最大淺層巖性油田投入生產(chǎn),更意味著我國在一種特殊油藏的開采技術(shù)上邁出了關(guān)鍵一步,那就是枝蔓狀稠油油藏的規(guī);咝ч_發(fā)。 粘稠
儲能 | 2025-07-28 11:46 評論2025年7月22日,福州,中核集團宣布我國首臺第四代百萬千瓦商用快堆CFR1000完成初步設(shè)計,即將進入審批階段。這一消息在能源界激起千層浪花。 同一天,上海,中國聚變能源有限公司正式掛牌成立。 中
儲能 | 2025-07-28 11:43 評論在自動駕駛領(lǐng)域,“先驗數(shù)據(jù)”指的是在車輛運行之前就已經(jīng)獲取并可供系統(tǒng)使用的靜態(tài)或已知信息,相當于車輛駕駛的“經(jīng)驗”或“環(huán)境背景知識”。這些信息不依賴于實時傳感器捕獲,而是通過離線測繪、模型推算或?qū)<医?jīng)
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 11:43 評論自動駕駛行業(yè)在2025年被按下了剎車鍵,在起初,各車企為獲得更多的流量和關(guān)注,將多種吸睛的技術(shù)應(yīng)用到了汽車上,很多聽起來“玄乎”,看起來“炫酷”的智駕功能被大量推出,自動駕駛行業(yè)迎來了“百家爭鳴”的局
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 11:42 評論為了更好的評定自動駕駛的智能程度,行業(yè)將自動駕駛按照SAE定義分為L0至L5六個等級。最近智駕最前沿就提到一個非常有意思的觀點,那就是L2到L3是質(zhì)變,而L3到L5只是升級。為什么會有這種討論?自動駕
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 11:41 評論前言:當上海時的科技與阿聯(lián)酋Autocraft達成350架eVTOL(電動垂直起降飛行器)的巨額訂單,10億美元的交易金額不僅刷新了行業(yè)紀錄,更向世界釋放出一個明確信號:低空經(jīng)濟的造富潮已悄然來臨。從
電子工程 | 2025-07-28 11:38 評論一年三顧,比多數(shù)在外漂泊的游子回家還勤。在硅谷CEO訪華排行榜上,庫克以2024年三次位居第一,馬斯克一年一次緊隨其后。如今,英偉達掌門黃仁勛已追平庫克,穩(wěn)穩(wěn)坐上[最勤飛人]寶座。 作者?| 方文三
電子工程 | 2025-07-28 11:34 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 白華 編輯 | 閃電 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在AI Agent爆發(fā)的2025年,應(yīng)用開發(fā)行業(yè)正站在“技術(shù)就緒與認知破局”的臨界點。低代碼工具、智能編程等技術(shù)已逐
智能硬件 | 2025-07-28 11:30 評論首款國產(chǎn)Bcl-2抑制劑“首方”快速落地。 據(jù)亞盛醫(yī)藥消息,7月25日,其Bcl-2抑制劑利生妥?(通用名:利沙托克拉)已在北京、天津、廣州、上海、蘇州、福州等30多個城市、40余家醫(yī)院,開出第一批首
醫(yī)療科技 | 2025-07-28 11:29 評論客觀來講,今天的市場已經(jīng)容不得我們再指望政策利好或偶然機遇,每一步都必須依靠企業(yè)自身內(nèi)功的沉淀與積累。存量市場里的競爭沒有僥幸,企業(yè)真正的較量在于誰更懂取舍,誰更敢于在看準的方向上持續(xù)加注,誰又能在浮
環(huán)保 | 2025-07-28 11:26 評論大模型在高可靠性要求場景如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地? 文|徐鑫 編|任曉漁 大模型浪潮席卷大眾生活已經(jīng)兩年多,當下,這一領(lǐng)域大眾預(yù)期和產(chǎn)業(yè)落地之間正呈現(xiàn)出微妙落差。 大眾感知層面,模型的能力以周為單位快速更新迭
人工智能 | 2025-07-28 11:17 評論文丨辰聰 出品丨師天浩觀略 輔助駕駛≠自動駕駛,懂車帝用36輛車、15個極端場景再次把這條底線砸在公眾面前。行車安全是一道需要國家立規(guī)、企業(yè)守規(guī)、消費者知規(guī)并共同作答的必答題。督促車企必須說真話,駕駛
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-28 11:05 評論作者 | 言西 當城市還在沉睡時,搭載激光雷達的無人清掃車已悄然劃過街道。這些印著“盈峰環(huán)境”標志的智能裝備,正以29.1%的市占率統(tǒng)治中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場,更在財報中書寫著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的逆襲傳奇。 20
環(huán)保 | 2025-07-28 10:58 評論從WAIC 2025,看未來。 踏入2025 世界人工智能大會(WAIC 2025)的會場,便能感受到如潮水般涌動的人潮與熱烈氛圍。 漫步展會,可謂亮點滿滿。展覽展示面積首次突破7 萬平方米,800
人工智能 | 2025-07-28 10:57 評論