4月19日，百度Apollo Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)在長(zhǎng)沙開(kāi)展大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)國(guó)民級(jí)應(yīng)用向公眾開(kāi)放的Robotaxi服務(wù)。用戶通過(guò)百度地圖、百度APP 「Dutaxi」小程序即可一鍵呼叫，免費(fèi)試乘。以后長(zhǎng)沙才有的不只是茶顏悅色，還有百度無(wú)人駕駛。

圖片來(lái)源：OFweek維科網(wǎng)

需要注意的是，這項(xiàng)活動(dòng)不只是針對(duì)戶籍為長(zhǎng)沙的本地人，不管你是本地人還是游客，均可進(jìn)行體驗(yàn)。此消息一出，便立刻引起熱烈討論。很多人表示，下班就去買杯茶顏悅色，然后再去體驗(yàn)百度自動(dòng)駕駛。

呼叫流程便捷，安全有保障

在場(chǎng)景端，Apollo Robotaxi開(kāi)放的打車范圍約130平方公里；在產(chǎn)品端，Apollo Robotaxi進(jìn)行了車內(nèi)交互的升級(jí)。用戶打開(kāi)百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，可體驗(yàn)新式自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，通過(guò)選擇推薦的上下車站點(diǎn)并完善身份信息后，即可發(fā)單呼叫無(wú)人車。

據(jù)了解，用戶呼叫Robotaxi的流程十分便捷，進(jìn)入百度地圖打車首頁(yè)，點(diǎn)擊自動(dòng)駕駛，選擇附近推薦的上下車站點(diǎn)并完善身份信息，即可發(fā)單呼叫無(wú)人車，上車后掃描車上二維碼，便可啟動(dòng)自動(dòng)駕駛之旅。

在行駛過(guò)程中，車輛前座后方的顯示屏?xí)�清晰呈現(xiàn)途經(jīng)車輛、車道、路口、紅綠燈等路況信息，并伴有限速提示及變道提醒，用戶可通過(guò)屏幕實(shí)時(shí)關(guān)注行進(jìn)時(shí)速、剩余距離及時(shí)間等駕駛信息，加之安全員的“坐陣”，安全保障時(shí)刻在線。

為了此次運(yùn)營(yíng)，百度已經(jīng)做了長(zhǎng)達(dá)八個(gè)多月的準(zhǔn)備。去年9月，百度Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的首批紅旗 EV Robotaxi就在長(zhǎng)沙街頭實(shí)行試運(yùn)營(yíng)，如今終于實(shí)現(xiàn)向公眾開(kāi)放的安全且合規(guī)的大規(guī)模試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，目前只有岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū)約40個(gè)站點(diǎn)可以預(yù)約打車，周一到周日都可以進(jìn)行體驗(yàn)，后續(xù)應(yīng)該會(huì)擴(kuò)增到更大的范圍。

百度 Apollo領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛

近些年來(lái)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和自然語(yǔ)言理解等各方面不斷得到突破，使得很多只存在于電影里的“黑科技”在現(xiàn)實(shí)生活中成為可能。其中，自動(dòng)駕駛的發(fā)展就離不開(kāi)人工智能技術(shù)的支持。

作為我國(guó)人工智能行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，百度的技術(shù)實(shí)力得到全世界的認(rèn)可。2019年，中國(guó)人工智能專利申請(qǐng)量排名中，百度以5712件位列第一，并包攬了深度學(xué)習(xí)技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、智能駕駛等多個(gè)人工智能核心領(lǐng)域第一。

百度大腦全新的 AI 計(jì)算架構(gòu)，通過(guò)芯片、連接、系統(tǒng)和調(diào)度的協(xié)同設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新，提供百萬(wàn) TOPS 的強(qiáng)大算力。

2017年11月，百度率先發(fā)布了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)源項(xiàng)目——Apollo 自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)。

百度 Apollo 深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)，取得多項(xiàng)領(lǐng)先成果。2019年年初 Apollo Enterprise（企業(yè)版）重磅發(fā)布，Apollo 正式開(kāi)啟了商業(yè)化元年。

2019年6月19日，百度 Apollo 公開(kāi)了自動(dòng)駕駛純視覺(jué)城市道路閉環(huán)解決方案——百度 Apollo Lite，這是目前國(guó)內(nèi)唯一的城市道路 L4 級(jí)視覺(jué)感知解決方案，能夠支持對(duì)10路攝像頭、200幀／秒數(shù)據(jù)量的并行處理，單視覺(jué)鏈路最高丟幀率能夠控制在5‰以下，實(shí)現(xiàn)全方位360°實(shí)時(shí)環(huán)境感知，前向障礙物的穩(wěn)定檢測(cè)視距達(dá)到240米。

目前，小度車載 OS 已攜手頭部生態(tài)合作伙伴300余家，與60多家汽車品牌建立了商業(yè)合作，未來(lái)將有超過(guò)500款車型陸續(xù)面世；百度 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛城市道路測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)突破300萬(wàn)公里，已在23個(gè)城市進(jìn)行測(cè)試，智能駕駛專利1237項(xiàng)，位列全國(guó)第一。

此外，百度自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照總數(shù)達(dá)到150張，占中國(guó)全部獲批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照一半以上。

截至目前，百度 Apollo 平臺(tái)已經(jīng)匯聚了全球177家生態(tài)合作伙伴；在全球，有97個(gè)國(guó)家超過(guò)3．6萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者使用 Apollo 開(kāi)源代碼，開(kāi)源代碼數(shù)量超過(guò)56萬(wàn)，Apollo 自動(dòng)駕駛平臺(tái)已成為全球最強(qiáng)大、最開(kāi)放、最活躍的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

寫在最后

一直以來(lái)，百度在自動(dòng)駕駛方面的實(shí)力大家有目共睹，所以此次百度自動(dòng)駕駛開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)也算是意料之中。唯一讓人遺憾的是，只有長(zhǎng)沙地區(qū)能夠體驗(yàn)，而且是免費(fèi)試乘，這讓除長(zhǎng)沙以外的全國(guó)人民表示有點(diǎn)“酸”�；蛟S以后吸引不少人去長(zhǎng)沙的不只有茶顏悅色，還有自動(dòng)駕駛。

到目前為止，除長(zhǎng)沙外，百度Apollo也正在北京、滄州等地開(kāi)展自動(dòng)駕駛載人測(cè)試。未來(lái)，使用百度地圖一鍵呼叫Robotaxi將成為長(zhǎng)沙乃至全國(guó)市民日常出行的常規(guī)操作之一。