受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，而隨著私家車(chē)的普及，重慶主城機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年上升，道路擁堵日漸加劇。去年，市委、市政府將治理主城區(qū)交通擁堵納入民生實(shí)事之一。交管部門(mén)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、智能化，通過(guò)“智慧交通”建設(shè)，緩解城市擁堵。

根據(jù)路況精準(zhǔn)指揮交通

4月12日下午4點(diǎn)，臨近周末，晚高峰提前來(lái)臨，石馬河立交往雙碑大橋方向車(chē)輛逐漸增多，擁堵逐漸延伸到柏樹(shù)堡立交。

此時(shí)，市公安局交巡警總隊(duì)城市交通研究中心的顯示屏上，交通信號(hào)失衡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)立即發(fā)出了預(yù)警。

值班民警第一時(shí)間獲悉了預(yù)警信息，立即將該信息傳導(dǎo)到了交巡警總隊(duì)指揮大廳，再由指揮大廳將該信息傳導(dǎo)到相關(guān)交巡警支隊(duì)。

交巡警支隊(duì)獲得信息后，一方面調(diào)集附近民警前往指揮交通，另一方面，通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間的方式，增加綠燈通行時(shí)間，緩解那個(gè)區(qū)域的交通壓力。

自動(dòng)導(dǎo)航躲避擁堵

作為重慶城市交通的“大腦”，城市交通研究中心還有其他重要的功能�！氨热缛�市交通堵點(diǎn)預(yù)警、一周交通信息分析等�！�

堵點(diǎn)預(yù)警和交通信息分析，可以直觀展現(xiàn)全市所有道路的通行壓力，除為相關(guān)部門(mén)規(guī)劃道路建設(shè)提供參考外，交巡警總隊(duì)還定期對(duì)外發(fā)布相關(guān)預(yù)警信息，提醒市民注意避讓擁堵路段。特別是與百度地圖、高德地圖等導(dǎo)航軟件合作，將全市實(shí)時(shí)道路擁堵數(shù)據(jù)與導(dǎo)航軟件對(duì)接。當(dāng)市民要通過(guò)擁堵路段時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)將對(duì)市民發(fā)出提醒，并為市民規(guī)劃一條相對(duì)來(lái)說(shuō)不那么擁堵的線(xiàn)路，供市民參考。

公安交管部門(mén)還與導(dǎo)航軟件合作開(kāi)發(fā)了推薦停車(chē)位等實(shí)用功能。在剛剛過(guò)去的清明節(jié)，針對(duì)洪崖洞景區(qū)停車(chē)位緊張這一情況，公安交管部門(mén)提前通過(guò)導(dǎo)航軟件向自駕游客智能推薦周邊空余停車(chē)位，在減少出游停車(chē)等候時(shí)間的同時(shí)，也有效緩解了景區(qū)周邊的交通通行情況。

科學(xué)布局公交優(yōu)先道

去年，我市大力推進(jìn)公交優(yōu)先道建設(shè)，建成公交優(yōu)先道105．4公里，路段覆蓋主城各區(qū)，取得了公交運(yùn)行速度提高48％，日均客流量增加2．2萬(wàn)人次的效果。

據(jù)了解，主城區(qū)公交車(chē)輛保有量?jī)H占機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的0．6％，卻承擔(dān)著約45％的機(jī)動(dòng)車(chē)分擔(dān)率、日均500萬(wàn)人次市民出行的任務(wù)，建設(shè)公交優(yōu)先道在早晚高峰保障公交優(yōu)先通行，是解決市民交通出行的迫切需要。

那么公交優(yōu)先道應(yīng)規(guī)劃在哪里，以什么形式更好呢？“智慧交通”大數(shù)據(jù)幫了大忙。

市公安局交巡警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶在規(guī)劃建設(shè)公交優(yōu)先道時(shí)，根據(jù)橋梁、隧道等具體地形特征因地施策，并通過(guò)交通大數(shù)據(jù)分析研判，對(duì)每條公交優(yōu)先道的交通組織進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)�！氨热缭邳S花園大橋、長(zhǎng)江大橋等處，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，我們知道這些橋梁擁堵有一部分原因是變道造成的車(chē)輛通行速度下降，因此我們采用‘公交車(chē)道＋定向車(chē)道’交通組織措施，提高通行效率20％以上；在四公里立交至茶園段通過(guò)采用‘定向車(chē)道連接公交車(chē)道’的交通組織措施，交通運(yùn)行明顯好轉(zhuǎn)，平均車(chē)輛通行速度提高幅度達(dá)23．4％�！�

該負(fù)責(zé)人介紹，為有效提升公交優(yōu)先道通行效率，針對(duì)重慶獨(dú)特的道路特點(diǎn)，公安交管部門(mén)全國(guó)首創(chuàng)運(yùn)用了多車(chē)道匯入信號(hào)控制、定向車(chē)道控制技術(shù)、共享位移轉(zhuǎn)換道等新型交通組織，在保障公交優(yōu)先的同時(shí)，注重提高道路整體通行效率。

今年我市將繼續(xù)推進(jìn)公交優(yōu)先道建設(shè)，將更多新科技運(yùn)用到日常交通管理中。