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騰訊混元3D模型1.0開(kāi)源，背后隱藏了哪些商業(yè)秘密？
2025年7月，上海世界人工智能大會(huì)（WAIC）的聚光燈下，騰訊拋出了一枚重磅炸彈：混元3D世界模型1.0（混元3D世界模型1.0）正式發(fā)布，并旋即宣布全面開(kāi)源。 這并非又一個(gè)“文生視頻”式的技術(shù)炫技
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全球首個(gè)L4智能體面世！我替你測(cè)了，真的超燃
今年 3 月，橫空出世的Manus讓「智能體」一夜之間從技術(shù)圈進(jìn)入大眾視野。雖然Manus已“跑路”新加坡并徹底退出中國(guó)市場(chǎng)，但卻擋不住「智能體」成為AI圈最大焦點(diǎn)：行業(yè)融資消息不斷曝出，谷歌、Ope
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�？低暣竽Ｐ彤�(dāng)“海關(guān)助手”，3分鐘審?fù)?類(lèi)單證
盯著物流信息里“清關(guān)中”三個(gè)字反復(fù)刷新——這或許是“海淘黨”最熟悉的等待。那只漂洋過(guò)海的包裹，可能正卡在海關(guān)審單環(huán)節(jié)。 海關(guān)審單，堪稱跨境包裹通關(guān)的“咽喉”。一票包裹至少附帶7類(lèi)單證，每份包含提單號(hào)、
海康威視 2025-07-29 -
阿里云通義千問(wèn)Qwen3重大升級(jí)：全面超越Kimi與DeepSeek
2025年7月21日凌晨，阿里云通義千問(wèn)團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一則震撼AI圈的消息——其旗艦?zāi)Ｐ蚎wen3的重大升級(jí)版本Qwen3-235B-A22B-Instruct-2507-FP8正式推出。 這款新模型在多
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樓天城：規(guī)�；涞貨Q定Robotaxi商業(yè)化前景，“L4牌桌”上僅三名玩家，特斯拉、文遠(yuǎn)知行不在其中
撰稿 | 多客 來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) Robotaxi的落地運(yùn)營(yíng)，正駛?cè)肟燔?chē)道。 貝多財(cái)經(jīng)獲悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù)，10臺(tái)左右的Mod
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智能體賽道殺出一批未來(lái)獨(dú)角獸：3大方向正突破 | 萬(wàn)字報(bào)告
文 | 鉛筆道研究院 近年來(lái)，AI Agent（智能體）領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)未來(lái)獨(dú)角獸，比如新看點(diǎn)，獲盛景嘉成數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略融資，聚焦XR+AI Agent融合場(chǎng)景；比如Shulex，完成億元級(jí)融資，由盛大資本領(lǐng)投；比如Manus，獲Benchmark領(lǐng)投7500萬(wàn)美元
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北京，跑出150億超級(jí)獨(dú)角獸：物流機(jī)器人全球第一，揭示3大機(jī)會(huì)
鉛筆道作者丨惜文 最近，北京跑出一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸：極智嘉，向港交所遞交招股書(shū)。 這是一家物流機(jī)器人明星企業(yè)，累計(jì)融資十余輪，總?cè)谫Y額近30億元。早在2022 年E1 輪融資后，投后估值便達(dá)150億元
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OpenAI o3-pro 震撼發(fā)布！卻暗藏這些 “槽點(diǎn)”？
在 AI 領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，OpenAI 再次投下重磅炸彈！近日，OpenAI 正式推出了全新 AI 模型 o3-pro，官方更是自信宣稱這是其有史以來(lái)最強(qiáng)大的模型。消息一出，立刻在全球科技圈掀起軒然
OpenAIo3-pro 2025-06-11 -
AI眼鏡SoC3美元，全志生態(tài)大軍即將“殺入”
文/VR陀螺“800萬(wàn)像素的AI眼鏡總Bom成本不超過(guò)200元人民幣，平價(jià)產(chǎn)品很快就能上市�！比究萍贾腔垡曨l/運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部 總經(jīng)理郭琦對(duì)VR陀螺說(shuō)道。剛剛在深圳“悄悄”發(fā)布了兩款最新AI眼鏡專用芯片的全志，早已錨定了在這個(gè)賽道的生態(tài)位，主打超低價(jià)、高性價(jià)比
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DeepSeek-R1迎來(lái)升級(jí)，性能接近Claude 4和o3 High
前言： 與先前的V3-0324模型類(lèi)似，本次更新也是在現(xiàn)有模型基礎(chǔ)上進(jìn)行的[小版本升級(jí)]，直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源 |
DeepSeek-R1 2025-06-03 -
自動(dòng)駕駛L2與L3什么區(qū)別？為什么車(chē)企不提L3？
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，智駕也從實(shí)驗(yàn)室走向了普通消費(fèi)者，現(xiàn)階段很多車(chē)企都相繼發(fā)布智駕車(chē)型，并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在各車(chē)企在宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù)，尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的宣傳則更加保守
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Waymo與豐田合作，從L4 Robotaxi自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向個(gè)人車(chē)輛
芝能科技出品2025年4月30日，Waymo與豐田宣布達(dá)成初步協(xié)議，探索在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作。目標(biāo)是開(kāi)發(fā)全新的自動(dòng)駕駛車(chē)輛平臺(tái)，并將Waymo的自主駕駛技術(shù)整合至豐田的下一代個(gè)人擁有車(chē)輛（POVs
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L3商業(yè)化元年，智能駕駛的急剎車(chē)
“剎車(chē)”，是為了更穩(wěn)健的前進(jìn)。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車(chē)組最近，車(chē)企都在撤回自己“吹過(guò)的�！薄Ｔ诮衲晟虾�(guó)際車(chē)展期間的幾百場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，昔日里瘋狂把“高級(jí)智能駕駛”加大加粗的車(chē)企們極其低調(diào)，涉及到智駕的時(shí)候一定要強(qiáng)調(diào)一下是“輔助駕駛”
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阿里通義千問(wèn)3登頂全球測(cè)評(píng)榜，我國(guó)AI市場(chǎng)將達(dá)500億美元
近日，在全球人工智能領(lǐng)域備受矚目的開(kāi)源模型測(cè)評(píng)中，阿里云自研的通義千問(wèn)3（Qwen3）大模型憑借卓越性能與技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)勢(shì)登頂全球權(quán)威開(kāi)源模型測(cè)評(píng)榜單，這一里程碑式的成就不僅標(biāo)志著中國(guó)在大模型技術(shù)研發(fā)上
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2024年中國(guó)大模型發(fā)展指數(shù)報(bào)告（總第3期）
（點(diǎn)擊文末閱讀原文，可查看PDF報(bào)告） 摘 要 本報(bào)告基于“研究、實(shí)踐、支撐”三維評(píng)估框架，系統(tǒng)解析中國(guó)大模型領(lǐng)域動(dòng)態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2023年8月至202
大模型發(fā)展 2025-04-30 -
4月大模型最后一舞！阿里Qwen3真能成為開(kāi)源大模型之王嗎？
國(guó)內(nèi)第一個(gè)混合推理模型，也是第一個(gè)開(kāi)源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語(yǔ)言模型——Qwen3 系列。 而在這個(gè)月，Meta
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華為發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)高速智駕方案ADS 4
前言：唯有達(dá)到L3級(jí)別，方可稱之為自動(dòng)駕駛，即便如此，它僅屬于初級(jí)的有條件自動(dòng)駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺(jué)。對(duì)于汽車(chē)制造商而言，是否達(dá)到自動(dòng)駕駛的相應(yīng)等級(jí)具有重大意義。今年，國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布，其新車(chē)將基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)，或計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用
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為什么車(chē)企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達(dá)到L3?
4月22日，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會(huì)正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4，該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實(shí)在此之前，車(chē)企在對(duì)外宣傳自動(dòng)駕駛能力時(shí)，很少會(huì)使
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1晚3場(chǎng)發(fā)布會(huì)扎堆，智駕戰(zhàn)又升級(jí)了
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 沒(méi)智駕上不了牌桌，迭代慢了就是落后。 3月18日，智駕發(fā)布會(huì)又扎堆了，這次是奇瑞，極氪和廣汽，而且這三家發(fā)布會(huì)，不僅是重量級(jí)的存在，且都是具有代表性和象征意義的，不得不放在一起來(lái)說(shuō)道說(shuō)道
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比亞迪放大招！超級(jí)e平臺(tái)來(lái)了，漢L唐L首搭
比亞迪 3 月 17 日晚 7 點(diǎn)在深圳總部舉辦超級(jí) e 平臺(tái)技術(shù)發(fā)布暨漢 L、唐 L 預(yù)售發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)亮點(diǎn)在于 “兆瓦閃充，油電同速”，比亞迪將推出 1000V 超高壓快充技術(shù)，提升電動(dòng)車(chē)充電效率
比亞迪 2025-03-18 -
3·15特輯｜“機(jī)器口碑”的溫柔暴政：你的購(gòu)物車(chē)正在被算法PUA
在這個(gè)關(guān)注消費(fèi)者權(quán)益的日子里，我們不妨聊聊一個(gè)正在悄然影響你購(gòu)物、決策，甚至心理健康的現(xiàn)象——AI推薦，或者叫做“機(jī)器口碑”效應(yīng)。你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，打開(kāi)購(gòu)物APP，AI比你自己更懂你？你剛剛搜索了一款護(hù)膚
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3小時(shí)被復(fù)刻，邀請(qǐng)碼炒到十萬(wàn)，業(yè)界怎么看Manus
雖然沒(méi)有官方和一些自媒體吹捧得這么神，但也讓人們看到了Agent在AI落地中的一些價(jià)值。文｜趙艷秋 周享玥編｜周路平Manus是AI圈這幾天最熱鬧的話題。一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小團(tuán)隊(duì)做的一個(gè)AI智能體產(chǎn)品，僅憑為數(shù)不多的邀請(qǐng)碼，就在國(guó)內(nèi)社交媒體上掀起了巨大爭(zhēng)議
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北京殺出未來(lái)獨(dú)角獸：融資3億，搶灘3000億賽道
鉛筆道作者| 阿欣北京跑出一家未來(lái)獨(dú)角獸。近日，國(guó)內(nèi)具身智能企業(yè)星海圖（Galaxea AI）完成近3億元人民幣的A輪融資。本輪融資由螞蟻集團(tuán)獨(dú)家領(lǐng)投，高瓴創(chuàng)投、IDG資本、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等老股東持續(xù)加碼
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Gork-3語(yǔ)音功能上線！馬斯克揭秘百天搭建超算中心
作者｜Cora 編輯｜Evan Gork-3背后，是馬斯克資源整合能力的展現(xiàn)。今天，由xAI開(kāi)發(fā)的Grok APP推出了實(shí)時(shí)語(yǔ)音模式，共支持10種模式，用戶可通過(guò)語(yǔ)音與AI對(duì)話甚至電話式溝通，進(jìn)一步提升Grok系列大模型信息交互體驗(yàn)
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馬斯克發(fā)布大模型Grok 3，號(hào)稱性能超越DeepSeek和ChatGPT
前言： 2023年11月，xAI發(fā)布了其首款大型模型Grok-1，該模型擁有3140億參數(shù)，成為當(dāng)時(shí)參數(shù)量最大的開(kāi)源大型語(yǔ)言模型； 2024年8月發(fā)布的Grok-2，在性能上可與最新的ChatGPT模型相媲美
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馬斯克發(fā)布“地表最強(qiáng)”AI，Grok 3瘋狂狙擊OpenAI，后院卻起火了
20萬(wàn)塊GPU煉出Grok 3 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 地球上最聰明的人工智能來(lái)了。（馬斯克自己說(shuō)的） 剛剛，馬斯克旗下的人工智能公司xAI舉行了一場(chǎng)技術(shù)演示，正式發(fā)布了其最新的大模型——Grok 3
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3分鐘看懂大模型開(kāi)閉源戰(zhàn)爭(zhēng)，誰(shuí)將主宰未來(lái)？
2月14日，百度宣布開(kāi)源！百度稱將在未來(lái)幾個(gè)月中陸續(xù)推出文心大模型4.5系列，并于6月30日起正式開(kāi)源。 自DeepSeek開(kāi)源之風(fēng)席卷全球后，開(kāi)源閉源路徑選擇一直是AI領(lǐng)域熱議焦點(diǎn)。連此前堅(jiān)持閉源的百度都轉(zhuǎn)投開(kāi)源陣營(yíng)，足見(jiàn)開(kāi)源之勢(shì)已占據(jù)上風(fēng)
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芯訊通高算力AI模組SIM9650L實(shí)測(cè)跑通DeepSeek R1模型
生成式AI掀起的技術(shù)革命正在重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。近期，在國(guó)產(chǎn)大模型DeepSeek R1發(fā)布后，因其開(kāi)放性、更低訓(xùn)練成本等優(yōu)勢(shì)迅速點(diǎn)燃了一場(chǎng)聚焦中國(guó)AI的全新熱潮。在AI大模型爆火背后，由AI模組賦能的AI終端側(cè)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為行業(yè)焦點(diǎn)
芯訊通 2025-02-13 -
3分鐘部署高性能AI模型DeepSeek，神州數(shù)碼助力企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
在快速發(fā)展的AI領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)高性能推理模型DeepSeek憑借其強(qiáng)化學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的性能突破和高性能低成本的優(yōu)勢(shì),加上前瞻性的開(kāi)源策略,打破了傳統(tǒng)的“算力驅(qū)動(dòng)”模式,引領(lǐng)AI行業(yè)向“算法驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。這不僅降低了企業(yè)進(jìn)入AI領(lǐng)域的門(mén)檻,還為AI技術(shù)在多行業(yè)的應(yīng)用提供了可能
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2025中國(guó)車(chē)市預(yù)測(cè)：高階智駕普及，L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地元年
智能駕駛,汽車(chē)和AI人工智能聯(lián)系最緊密的一個(gè)板塊，將在2025年迎來(lái)一個(gè)新的篇章。 以前對(duì)于智能駕駛或許只是新勢(shì)力幾個(gè)急先鋒的專利，用智能駕駛的也許是科技極客，但2025年高階智駕會(huì)迅速普及，進(jìn)入普通大眾消費(fèi)者；另外L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)將會(huì)落地，2025成為自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)元年
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L3自動(dòng)駕駛開(kāi)始落地，中國(guó)車(chē)企全面布局智駕芯片
在過(guò)去十年間，汽車(chē)行業(yè)見(jiàn)證了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的風(fēng)馳電掣，而當(dāng)下，智能化轉(zhuǎn)型的鼓點(diǎn)愈發(fā)急促。隨著人工智能、5G通信和高性能計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正從科幻走向現(xiàn)實(shí)，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力之一
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礦山無(wú)人駕駛：從1到100的跨越，L4級(jí)自動(dòng)駕駛浪潮下的新機(jī)遇
引言 嘿，小伙伴們！ 今天，無(wú)人車(chē)來(lái)也（公眾號(hào)：無(wú)人車(chē)來(lái)也）和大伙聊聊無(wú)人駕駛領(lǐng)域的新動(dòng)態(tài)： 礦山無(wú)人駕駛正悄然崛起，似乎要開(kāi)啟從 1 到 100 的華麗蛻變，這背后究竟藏著怎樣的故事呢？ （
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必看！2025年AI教育發(fā)展方向的3大預(yù)測(cè)
在人類(lèi)文明的長(zhǎng)河中，教育作為知識(shí)與智慧傳承的基石，幾千年來(lái)始終保持著人與人之間言傳身教的形式。若把教育看作一個(gè)產(chǎn)業(yè)，不難發(fā)現(xiàn)其本質(zhì)上是一個(gè)強(qiáng)烈依賴人力資本的人力密集型產(chǎn)業(yè)。 也因此，人力因素成為限制
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Q3收入回退，盈利與商業(yè)化落地步履艱難，文遠(yuǎn)知行亟待背水一戰(zhàn)
撰稿|行星 來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng) 12月2日，全球商業(yè)雜志《Fortune》（財(cái)富）揭曉了2024年“未來(lái)50強(qiáng)”（The Future 50）企業(yè)榜單，上市不久的全球Rbotaxi第一股文遠(yuǎn)知行（NASDAQ:WRD）位列第26名，與快手科技一同成為唯二上榜的中國(guó)科技企業(yè)
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L4再造新星，市值超300億，中國(guó)版Waymo在美敲鐘
中美Robotaxi故事有得講了 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 人們還是希望中國(guó)能跑出一位L4明星企業(yè)的，小馬智行成功IPO后，很多分析都稱之為中國(guó)版Waymo
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