變頻為先，奏響節(jié)能低碳進(jìn)行曲。EK變頻普及風(fēng)暴，煥新工業(yè)行業(yè)，喚醒沉睡的巨人，綠色轉(zhuǎn)型正當(dāng)時(shí)。機(jī)械、電子、制藥、食品......工業(yè)行業(yè)蘊(yùn)藏著巨大節(jié)能潛力。每一座工業(yè)建筑都是綠色變革的舞臺(tái)，EK變頻模塊拂過渴望綠色的領(lǐng)域，為工業(yè)行業(yè)注入澎湃動(dòng)力，喚醒沉睡的節(jié)能潛力，開啟綠色發(fā)展新篇章
新能源汽車 | 2025-01-08 22:33 評(píng)論儲(chǔ)能行業(yè)競爭無限內(nèi)卷，不管是從價(jià)格、到技術(shù)，再到價(jià)值，但無論競爭格局如何變化，安全從始至終都是儲(chǔ)能的基石。而關(guān)于安全，鋰電新勢力楚能新能源有一定的發(fā)言權(quán)，他們?cè)缭?022年便首創(chuàng)了“浸默”安全技術(shù)，提倡“更極致的電芯，更安全的儲(chǔ)能”，近期他們更是獲得了工信部認(rèn)可，成為了儲(chǔ)能電池領(lǐng)域安全的引領(lǐng)者
鋰電 | 2024-12-28 14:12 評(píng)論伴隨著新能源汽車在國內(nèi)市場的推廣和普及，消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的關(guān)注始終是重中之重，而如何解決續(xù)航里程焦慮則成為了各個(gè)主機(jī)廠必須攻克的難題。目前業(yè)內(nèi)最常見的做法有兩種：車身輕量化以及增加電池容量。增加電池
新能源汽車 | 2024-12-25 14:33 評(píng)論ZEISS CORRELATE是一款功能強(qiáng)大的三維運(yùn)動(dòng)和變形分析軟件，可以滿足機(jī)械、汽車、航空航天等行業(yè)中對(duì)動(dòng)態(tài)測量和分析的高要求。它能夠捕捉物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，分析變形情況，并提供精確的測量結(jié)果。該軟件
新能源汽車 | 2024-12-25 14:26 評(píng)論近日，立陶宛考納斯理工大學(xué)（KTU）與日本茨城市筑波國家材料科學(xué)研究所的研究人員攜手，成功開發(fā)出一種基于銀納米立方體的新型納米激光器。
激光 | 2024-12-23 14:20 評(píng)論隨著新能源汽車?yán)m(xù)航里程的不斷提高，目前我國主力新能源乘用車的續(xù)航里程普遍突破600公里，部分高端車型甚至突破了1000公里，續(xù)航不再是消費(fèi)者的主要焦慮問題。但是，充電補(bǔ)能速度目前不能像加油一樣快。此前中汽研“中國充電工況”項(xiàng)目實(shí)采數(shù)據(jù)顯示，全國超80%公用直流樁充電功率在150kW以下
鋰電 | 2024-12-23 10:12 評(píng)論“雙碳”背景下，工業(yè)領(lǐng)域作為碳排放的主要來源，其綠色轉(zhuǎn)型與低碳發(fā)展已成為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國工業(yè)領(lǐng)域的碳排放量占整體碳排放的69%，這意味著工業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排不僅是響應(yīng)國家政策的號(hào)召，更是企業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
鋰電 | 2024-12-18 15:58 評(píng)論近日，芬蘭通信巨頭諾基亞與石油能源領(lǐng)軍者沙特阿美（Aramco）聯(lián)合宣布，已成功實(shí)現(xiàn)每秒2.4太比特（Tbps）的光傳輸速度。
光通訊 | 2024-12-13 15:43 評(píng)論近期，IBM宣布在光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得了一項(xiàng)重大突破，該突破將深刻改變數(shù)據(jù)中心訓(xùn)練和運(yùn)行生成式AI模型的方式。
光通訊 | 2024-12-10 17:09 評(píng)論該發(fā)明的優(yōu)勢之處在于，提供了一種緊湊的調(diào)制器波導(dǎo)光路，增加波導(dǎo)臂的長度的同時(shí)減小了芯片的尺寸，由此增加了調(diào)制電極的長度，提高了調(diào)制效率，降低了半波電壓。
光通訊 | 2024-12-09 16:20 評(píng)論隨著汽車行業(yè)對(duì)性能和安全性的不斷追求，紅外熱成像技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值愈發(fā)凸顯。這項(xiàng)技術(shù)以其非接觸式精準(zhǔn)測溫、實(shí)時(shí)呈現(xiàn)零部件溫度分布的獨(dú)特能力，在汽車的研發(fā)、制造、維修等全生命周期中發(fā)揮著重要作用。紅外熱像儀為汽車研發(fā)提供了一種高效的性能測試和問題追蹤解決方案
新能源汽車 | 2024-12-02 14:34 評(píng)論研究人員開發(fā)了一種創(chuàng)新方法，已在小鼠模型和離體人腦組織中得到驗(yàn)證，該方法能夠安全有效地將治療藥物遞送至大腦，為治療廣泛的神經(jīng)和精神疾病提供了新的可能。 西奈山伊坎醫(yī)學(xué)院 11月25日 西奈山
醫(yī)療科技 | 2024-11-29 17:59 評(píng)論科學(xué)家使用了一種新的基于視頻的機(jī)器學(xué)習(xí)工具，精確識(shí)別出經(jīng)過基因改造以模擬阿爾茨海默病關(guān)鍵特征的小鼠中原本難以察覺的早期疾病跡象。 格拉德斯通研究所 11月26日 阿爾茨海默病的微妙跡象可能在確診前數(shù)十年就已出現(xiàn)，通常表現(xiàn)為反映大腦功能障礙極早期階段的不規(guī)則行為
醫(yī)療科技 | 2024-11-27 11:50 評(píng)論一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)阿爾茨海默病患者突觸中的 NMDA 受體減少，而突觸外膜上的 NMDA 受體增加。 米格爾埃爾南德斯大學(xué) 11月22日 研究人員開發(fā)了一種細(xì)胞組分分離方案。該方法能夠?qū)θ祟愃篮?/span>
醫(yī)療科技 | 2024-11-25 12:00 評(píng)論目前固態(tài)電池技術(shù)究竟處于什么階段？產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)展如何？市場商用達(dá)到了什么樣的規(guī)模？等問題受到業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。在此背景下，2024年11月14日，由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電舉辦的OFweek 2024固態(tài)電池技術(shù)線上研討會(huì)成功舉辦
鋰電 | 2024-11-22 10:11 評(píng)論目前固態(tài)電池技術(shù)究竟處于什么階段？產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)展如何？市場商用達(dá)到了什么樣的規(guī)模？等問題受到業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。在此背景下，2024年11月14日，由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電舉辦的OFweek 2024固態(tài)電池技術(shù)線上研討會(huì)成功舉辦
鋰電 | 2024-11-20 09:59 評(píng)論目前固態(tài)電池技術(shù)究竟處于什么階段？產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)展如何？市場商用達(dá)到了什么樣的規(guī)模？等問題受到業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。在此背景下，2024年11月14日，由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電舉辦的OFweek 2024固態(tài)電池技術(shù)線上研討會(huì)成功舉辦
鋰電 | 2024-11-18 14:04 評(píng)論一項(xiàng)長達(dá) 20 年的研究發(fā)現(xiàn)，某些因素與大腦萎縮速度加快以及從正常思維能力到輕度認(rèn)知障礙（MCI）的進(jìn)展加快有關(guān)。患有 2 型糖尿病且腦脊液中特定蛋白質(zhì)含量較低的人，大腦變化更為迅速，且比其他人更早發(fā)展為 MCI
醫(yī)療科技 | 2024-11-14 17:27 評(píng)論前言 在過去的幾十年里，我們對(duì)癌癥的理解發(fā)生了根本性的變化。我們現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到，癌癥不僅僅是一種疾病，而是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，涉及廣泛的非癌細(xì)胞及其在腫瘤內(nèi)的無數(shù)相互作用。腫瘤微環(huán)境（TME）能夠逃避T細(xì)胞介導(dǎo)的免疫反應(yīng)
醫(yī)療科技 | 2024-11-14 17:14 評(píng)論
