更務(wù)實的車企、更熱鬧的供應(yīng)商，車圈2025年還有想象力嗎？

2024年車市十大“關(guān)鍵詞”：飛行汽車

科幻電影飛行汽車的橋段在2024年開始照進現(xiàn)實。從陸地到天空，車企布局不止于地面。隨著國家“低空經(jīng)濟”政策的發(fā)布，飛行汽車成了汽車市場的“新風(fēng)口”，各大車企也瞄準(zhǔn)了這個全新賽道開始布局

半導(dǎo)體新規(guī)！汽車企業(yè)自研芯片該如何繼續(xù)？

芝能智芯出品 美國不斷升級對中國芯片產(chǎn)業(yè)的管制措施，試圖通過限制臺積電、三星等芯片制造商對華出口先進芯片，遏制中國在高端芯片領(lǐng)域的發(fā)展。 這種策略不僅對中國企業(yè)帶來了巨大的外部壓力，也倒逼中國加速自主芯片制造技術(shù)的研發(fā)

iPhone17 Air最新曝光配置全盤點：蘋果殺手锏產(chǎn)品要來了！

文｜明美無限 要說今年最值得期待的蘋果手機新品，那一定是iPhone 17 Air了，其曝光的超輕薄的全新設(shè)計能否給大眾一絲驚喜，再次讓科技迷和果粉們興奮一次，成為大眾期待的焦點。 那從目前的爆料信息來看，這款iPhone 17 Air到底有哪些亮點呢？今天我們來盤點一下

泰國升級旅游安全措施，中國游客會買賬嗎？

出品｜華博商業(yè)評論 “泰國很安全，我會再來”這是王星在獲救后的采訪發(fā)言。本以為王星在記者面前說出這句話后，會證實泰國的辦事能力和安全，沒想到卻在中國游客心中埋下了對泰國旅游安全的疑慮

最新研報:AGI穿越而來,DePIN是不可避免的全球趨勢,代表未來的工作形態(tài)

作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第357篇專欄文章。 在這篇文章中，我們將一起解讀由研究機構(gòu)Messari和投資機構(gòu)EV3聯(lián)合發(fā)布的《2024年DePIN狀況報告》，探索分布式物理基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)DePIN的發(fā)展脈絡(luò)和未來趨勢

臺積電在美國投產(chǎn)4nm芯片！

芝能智芯出品 臺積電近期在美國亞利桑那州的晶圓廠正式投產(chǎn)4nm芯片，標(biāo)志著這家全球領(lǐng)先的晶圓代工企業(yè)邁出了全球布局的重要一步。 此前，臺積電在日本的熊本工廠已實現(xiàn)量產(chǎn)，同時在歐洲的擴張計劃也在逐步推進

Robotaxi與城市NOA成為2024智駕行業(yè)關(guān)鍵詞？

近年來，隨著自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，Robotaxi逐漸成為L4級別自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的最佳應(yīng)用場景之一�？萍季揞^紛紛布局Robotaxi業(yè)務(wù)，百度蘿卜快跑、小馬智行等已在中國多個城市實現(xiàn)試點并投入商業(yè)運營

2025國產(chǎn)手機重大升級內(nèi)容曝光，電池容量大到突破想象！

要說從去年第四季開始新一輪國產(chǎn)新機什么吸引人的地方，有人可能會說是強了一個檔次的CPU芯片，這點沒啥好說，能力擺在這，但個人認為最實用的升級點并不是CPU芯片，而是更能突出體驗感的電池容量，這方面頂級

2025 CES 英特爾：PC芯片帝王在汽車業(yè)的倔強 - 唯一提供整體方案

曾經(jīng)PC芯片帝國的塑造者英特爾，在2025年國際消費電子展（CES 2025）上，展示了其在汽車領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果，重點圍繞電動汽車（EV）和軟件定義汽車（SDV）的轉(zhuǎn)型需求，推出了一系列整車平臺解決方案和關(guān)鍵技術(shù)

AI加速進化，中國應(yīng)用進入大爆發(fā)｜2025CES觀察

拉斯維加斯的熱火還在持續(xù)。 當(dāng)?shù)貢r間1月7-10日，2025CES正如火如荼地進行。 實際上，今年的CES會場，比以往更熱鬧。這不僅因為英偉達的黃仁勛用一場震驚AI世界的炸裂演講拉開了展會大幕，還是因為今年AI的各類應(yīng)用也進入大爆發(fā)

全球市值最高的公司，盯上人形機器人

作者｜凌霄 谷歌、英偉達、OpenAI 都卷入人形機器人浪潮的時候，蘋果也悄悄下場布局人形機器人了。 沒有官宣、沒有具體計劃釋出，消息是一位曾在蘋果實習(xí)，現(xiàn)在是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)博士生的 Daehwa Kim 透露的

豐田做地產(chǎn)，索尼跳票本田，被汽車“掌控”的CES展

車企為何喜歡扎堆科技展？ 年度科技盛會正在美國拉斯維加斯展開，作為全球最大的消費電子展會，CES一直以來都被視為年度的科技風(fēng)向標(biāo)。 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，車企們開始涌入到這場科技公司的盛會上來，并且大張旗鼓地將自己變成展會的中心

直擊CES現(xiàn)場！AI狂歡席卷消費電子，一文看懂AI硬件最熱趨勢

作者｜Cora Xu，編輯｜Evan 桌面寵物、百鏡大戰(zhàn)、AI Agent，CES背后藏著AI的最新方向。 一年一度全球最大消費電子“科技春晚”，也被視為科技行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的國

66家央國企加速入局AI大模型（附名單）

《為何新技術(shù)商業(yè)化先從2G2B開始？這就是大模型商業(yè)化的關(guān)鍵！》這篇文章中詳細講述了，為什么大模型商業(yè)化的關(guān)鍵是政府和央國企？今天這篇算是數(shù)據(jù)的佐證，央國企在國內(nèi)總是扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展并且承擔(dān)產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險的排頭兵

Robotaxi與城市NOA緣何成為2024智駕行業(yè)關(guān)鍵詞？

近年來，隨著自動駕駛技術(shù)的加速發(fā)展，Robotaxi逐漸成為L4級別自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的最佳應(yīng)用場景之一�？萍季揞^紛紛布局Robotaxi業(yè)務(wù)，百度蘿卜快跑、小馬智行等已在中國多個城市實現(xiàn)試點并投入商業(yè)運營

超30家車企宣布降價，今年車市開局即惡戰(zhàn)

導(dǎo)語 Introduction 國家補貼，廠家促銷，這車非買不可？ 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨石   劼 編輯丨王   越 在經(jīng)歷開局趨勢不錯，到年終

寧德時代將赴港二次上市，海外擴張的必由之路

前言： 寧德時代在國際市場上遭遇挑戰(zhàn)的同時，在國內(nèi)市場亦承受著顯著的壓力。 目前，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)競爭激烈，價格競爭日益加劇，作為電池供應(yīng)商的寧德時代正面臨來自汽車制造商降低成本和提高效率的雙重壓力

揭秘英偉達，黃仁勛如何引領(lǐng)公司走向全球市值巔峰

11月，英偉達公布了2025財年第三季度財報。數(shù)據(jù)表明，英偉達第三季度實現(xiàn)營收351億美元；在GAAP規(guī)則下，實現(xiàn)凈利潤193.09億美元，同比增長109%，遠超市場預(yù)期。英偉達一直是加速計算領(lǐng)域的先

比亞迪巴西工廠被曝“奴役工人” 李云飛：欲加之罪何患無辭

Car2C獲悉，巴西聯(lián)合執(zhí)法組對比亞迪在建工廠的工地進行了檢查，發(fā)現(xiàn)163名工人處于“奴隸般”的工作條件下，隨后立即對工地的住宿區(qū)和部分建筑區(qū)進行了臨時關(guān)閉。 據(jù)悉，金匠集團巴西分公司雇傭了這些工人，為比亞迪巴西工廠提供建設(shè)服務(wù)