2016年12月到2017年4月間，劉騰飛奔走于韓國(guó)、成都、北京、南京等地，此后便創(chuàng)辦了繁星輕醫(yī)美，這也是他從互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)業(yè)創(chuàng)業(yè)者的一大步。
醫(yī)療科技 | 2019-01-10 10:03 評(píng)論現(xiàn)階段AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展也已經(jīng)逐步從前期的科研探索階段走向“應(yīng)用為王“的階段，正是以工程運(yùn)用為主的中間層人才施展拳腳的最好時(shí)機(jī)。
機(jī)器人 | 2019-01-10 09:08 評(píng)論1991年和2015年兩次獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；他，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出具有全天時(shí)、全天候、遠(yuǎn)距離探測(cè)能力的新體制雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)對(duì)海遠(yuǎn)距離探測(cè)技術(shù)的重大突破；他，帶出一支作風(fēng)過硬、能攻克國(guó)際前沿難題的“雷達(dá)鐵軍”。
智慧海洋 | 2019-01-09 08:41 評(píng)論1991年和2015年兩次獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；他，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出具有全天時(shí)、全天候、遠(yuǎn)距離探測(cè)能力的新體制雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)對(duì)海遠(yuǎn)距離探測(cè)技術(shù)的重大突破；他，帶出一支作風(fēng)過硬、能攻克國(guó)際前沿難題的“雷達(dá)鐵軍”。
傳感器 | 2019-01-09 08:41 評(píng)論目光回到2017年，無數(shù)的公司一股腦地扎進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，但更多的是在談戰(zhàn)略。當(dāng)2018年收官后，能把物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)做起來的不多，做出了規(guī)模的就更少了。
工控 | 2019-01-08 09:16 評(píng)論短短40分鐘采訪，他就最近一年中集集團(tuán)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域所做的探索以及取得的階段性成果侃侃而談，分享了青島冷箱及蕪湖瑞江部署ThingWorx物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)后所帶來的一系列改變。
工控 | 2019-01-08 08:43 評(píng)論作為中國(guó)最早實(shí)行對(duì)外開放政策的四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，隨著港珠澳大橋的正式通車運(yùn)營(yíng)以及粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，如今的珠海越來越為世人矚目，成立27年的珠海高新區(qū)也迎來了更多的利好和機(jī)遇。
機(jī)器人 | 2019-01-08 08:34 評(píng)論在“施羅德杯”首屆全國(guó)特種機(jī)器人大賽總決賽上，OFweek機(jī)器人網(wǎng)有幸對(duì)施羅德董事長(zhǎng)宋有聚進(jìn)行了專訪。
機(jī)器人 | 2019-01-07 16:50 評(píng)論云蝠智能在做的，就是借助語音商務(wù)化機(jī)器人邁出“取代”人類的第一步。
機(jī)器人 | 2019-01-07 14:42 評(píng)論在物聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)蓬勃發(fā)展和政府的大力推動(dòng)下，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱潮涌動(dòng)，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了上百個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。然而，熱潮之下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如何真正為用戶企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的價(jià)值？
工控 | 2019-01-05 09:00 評(píng)論
作為全球知名的IC廠商，從1979年生產(chǎn)模擬石英IC開始，精工的半導(dǎo)體產(chǎn)品逐漸被業(yè)內(nèi)認(rèn)可，成為全球IC產(chǎn)業(yè)的重要一份子，它們的產(chǎn)品以小型、精致聞名世界，完美地繼承了日系產(chǎn)品精致的工匠精神。
電子工程 | 2019-01-05 05:57 評(píng)論在經(jīng)歷了早期一攬子全包的IDM模式，再到臺(tái)積電開創(chuàng)的專業(yè)代工模式。如今，一種叫做協(xié)同式（共享式）集成電路制造模式（CIDM）正在興起。
新材料 | 2019-01-04 11:47 評(píng)論當(dāng)問到某個(gè)問題時(shí)，機(jī)器突然告警，審訊人員根據(jù)可視化的心理情緒分析結(jié)果，不斷調(diào)整審訊問話方向，迅速抓住案情要害，打開案件突破口。這是電影中的片段嗎，對(duì)于這樣的情景，你是否會(huì)感到驚訝？
機(jī)器人 | 2019-01-04 10:10 評(píng)論本文摘自這本新書，Hinton談到自己如何思考他所開創(chuàng)的先進(jìn)系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的巨大影響，并強(qiáng)調(diào)了解決問題需要區(qū)分社會(huì)系統(tǒng)和技術(shù)系統(tǒng)。當(dāng)然，他也談到了學(xué)術(shù)方面的一些建議和憂慮 。
機(jī)器人 | 2019-01-03 15:12 評(píng)論對(duì)于周琨而言，技術(shù)研發(fā)是一件快不得的事情，在前期必須投入足夠的時(shí)間和金錢。只要堅(jiān)持正確的方向，終會(huì)得到回報(bào)。
機(jī)器人 | 2019-01-03 10:52 評(píng)論長(zhǎng)城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心，距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn)，從農(nóng)田上拔地而起的長(zhǎng)城廠區(qū)似乎更是一個(gè)發(fā)展奇跡。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-02 14:09 評(píng)論據(jù)中國(guó)汽車汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，受中美貿(mào)易爭(zhēng)端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響，2018年中國(guó)車市將出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長(zhǎng)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-02 11:23 評(píng)論從行業(yè)趨勢(shì)到技術(shù)路線，今年年底，我們好好聊聊前裝自動(dòng)駕駛。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-02 09:51 評(píng)論
近年來，在人工智能和傳感器等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從工業(yè)到商業(yè)、教育、醫(yī)療等不斷擴(kuò)大，并顯現(xiàn)出前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。
機(jī)器人 | 2019-01-02 09:48 評(píng)論泰克在2018年取得了市場(chǎng)預(yù)期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，并持續(xù)在公司“從一家以產(chǎn)品為中心的硬件公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙詰?yīng)用為中心的科技公司”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向上大步邁進(jìn)，尤其在以上所提到的熱點(diǎn)行業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高速的增長(zhǎng)。
儀器儀表 | 2019-01-02 09:28 評(píng)論
