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第一批投資人撤出機(jī)器人賽道:好,真好,太好了

作者丨鉛筆道創(chuàng)始人 王方最近,人形機(jī)器人賽道討論熱烈。金沙江創(chuàng)投朱嘯虎喊出“撤退宣言”:批量退出人形機(jī)器人項(xiàng)目(如星海圖),直言"20萬(wàn)一臺(tái)的機(jī)器連咖啡都端不穩(wěn),央企采購(gòu)只是面子工程"。這番"泡沫論"

人工智能 | 2025-04-03 13:46 評(píng)論

亞盛醫(yī)藥全速前進(jìn)背后

亞盛醫(yī)藥迎來(lái)了其史上收入最高的年份。根據(jù)其最新發(fā)布的財(cái)報(bào),收入規(guī)模達(dá)到9.8億元,同比增長(zhǎng)342%。這一增長(zhǎng)主要得益于耐立克的強(qiáng)勁銷(xiāo)售,以及武田制藥支付的選擇權(quán)款項(xiàng)帶來(lái)的顯著增量。財(cái)務(wù)數(shù)字體現(xiàn)了亞盛醫(yī)藥的經(jīng)營(yíng)成果質(zhì)量

醫(yī)療科技 | 2025-04-03 13:44 評(píng)論

40歲中興通訊迎來(lái)首位“女掌門(mén)”,為何是她?

5G后時(shí)代,中興擁抱AI。作者 | 郝文編輯 | 趣解商業(yè)TMT組成立40年,中興通訊首次迎來(lái)一位“女掌門(mén)”。繼三天前李自學(xué)因年齡原因卸任中興通訊董事長(zhǎng)后,3月31日,中興通訊(000063.SZ)發(fā)布公告稱(chēng),選舉方榕為公司董事長(zhǎng)

通信 | 2025-04-03 13:42 評(píng)論

“夸父”逐日的2050天

作者/嚴(yán)凱來(lái)源/能源嚴(yán)究院“夸父”逐日的第2050多天,TCL中環(huán)再次創(chuàng)造了歷史。截至今年3月底,該公司210硅片累計(jì)出貨量超過(guò)200GW,預(yù)計(jì)外銷(xiāo)市占率達(dá)60%。對(duì)TCL中環(huán),乃至整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),這都是一個(gè)“里程碑”

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-03 13:42 評(píng)論

TCL撩不動(dòng)年輕人

電視“老本”撐不起野心撰文/孟會(huì)緣編輯/李覲麟排版/Annalee剛落幕的AWE2025大會(huì),為外界上演了一出冰火兩重天的好戲。一邊是TCL攜旗下最新旗艦產(chǎn)品Q(chēng)10L系列電視驚艷亮相,被不少媒體冠以“

顯示 | 2025-04-03 13:40 評(píng)論

被低估的快手,找尋AI的節(jié)拍

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈3月25日,快手正式披露了2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。表現(xiàn)怎么樣呢?相當(dāng)之炸裂!過(guò)去一年,快手實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1269億元,同比增長(zhǎng)11.8%;歸母凈利潤(rùn)153.3億元,同比增長(zhǎng)139.76%,全年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)72.5%至177億元,連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)規(guī);

人工智能 | 2025-04-03 13:36 評(píng)論

70億光伏銀漿龍頭,逆勢(shì)盈利3.6億

逆勢(shì)盈利,全面布局作者:光斯基編輯:老斯基來(lái)源:光伏老斯基2024年,坐落于宜興的光伏銀漿龍頭帝科股份,未受光伏行業(yè)內(nèi)卷拖累,保持盈利。近日,帝科股份披露2024年業(yè)績(jī),全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入153.06億元,同比增長(zhǎng)59.85%;凈利潤(rùn)3.6億元,同比微降6.66%

太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-03 13:35 評(píng)論

女首富,掙脫果鏈不容易

文|老魚(yú)兒編輯|楊旭然3月27日晚間,藍(lán)思科技披露2024年年度業(yè)績(jī),其2024年?duì)I業(yè)收入698.97億元,同比增長(zhǎng)28.27%;歸母凈利潤(rùn)36.24億元,同比增長(zhǎng)19.94%;扣非凈利潤(rùn)32.86億元,同比增長(zhǎng)46.31%

顯示 | 2025-04-03 11:51 評(píng)論

科技巨頭起手下一局:造車(chē)的終局是造機(jī)器人?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈剛剛,vivo宣布有大動(dòng)作。在博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)現(xiàn)場(chǎng),vivo官宣成立“vivo機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室”,正式進(jìn)軍家庭機(jī)器人行業(yè)。一邊是官宣,另一邊某招聘平臺(tái)上,vivo開(kāi)始年薪百萬(wàn)招人

人工智能 | 2025-04-03 11:47 評(píng)論

“00后”沖刺春招,趕上被AI支配的時(shí)代

圖片由AI生成第一批被強(qiáng)制要求用AI的打工人,崩潰了撰文/李覲麟編輯/李 季排版/Annalee正值“金三銀四”,應(yīng)屆畢業(yè)生又進(jìn)入到求職沖刺階段,如果能夠順利殺出重圍,便可以逃離畢業(yè)季的又一場(chǎng)肉搏。而因?yàn)镃hatGPT、DeepSeek、豆包等AI產(chǎn)品的集體爆發(fā),“AI潮”成為今年春招繞不開(kāi)的主題

人工智能 | 2025-04-03 11:47 評(píng)論

揭秘動(dòng)力電池核心指標(biāo):DCR測(cè)試原理到實(shí)戰(zhàn)全解析!

1. DCR測(cè)試的定義DCR(Direct Current Internal Resistance,直流內(nèi)阻)指電池在直流電流下的總內(nèi)阻,包含歐姆內(nèi)阻、電荷轉(zhuǎn)移阻抗及極化內(nèi)阻(濃差極化、電化學(xué)極化)。

電源 | 2025-04-03 11:46 評(píng)論

聊聊什么是智能車(chē)載終端?為什么智駕發(fā)展離不開(kāi)它?

智能車(chē)載終端作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心,近年來(lái)發(fā)展迅速,已成為汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐技術(shù)。其核心功能涵蓋智能導(dǎo)航、實(shí)時(shí)通信、娛樂(lè)互動(dòng)、安全監(jiān)控等,為駕駛者和乘客提供全面的服務(wù)支持。隨著自動(dòng)駕駛和

儀器儀表 | 2025-04-03 11:46 評(píng)論

AI眼鏡后發(fā)者應(yīng)該講一個(gè)怎樣的故事?

【摘要】2024年底,閃極以“999元AI眼鏡”突襲市場(chǎng),憑借“AI+拍攝+記憶”標(biāo)簽與極致低價(jià)創(chuàng)下5萬(wàn)臺(tái)預(yù)售秒罄的紀(jì)錄,卻在交付后因藍(lán)牙驅(qū)動(dòng)不完善、功能跳票遭遇大規(guī)模退貨,飽受“技術(shù)冒進(jìn)”詬病。教訓(xùn)

可穿戴設(shè)備 | 2025-04-03 11:45 評(píng)論

揭秘電芯中的"隱形殺手"——水分超標(biāo)竟能引發(fā)爆炸?

鋰電池生產(chǎn)最怕的隱形隱患——水含量超標(biāo)!本文深度剖析水分引發(fā)的鋰鹽分解、SEI膜破裂、產(chǎn)氣爆炸等多重危機(jī),教你通過(guò)臨界閾值管控打造高安全長(zhǎng)壽命電池,文末附關(guān)鍵工藝參數(shù)!電芯中水含量超標(biāo)對(duì)電芯質(zhì)量的影響

電源 | 2025-04-03 11:45 評(píng)論

地平線:智駕行業(yè)快速收斂,迎來(lái)拐點(diǎn)

芝能智芯出品中國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的下半場(chǎng),“智駕平權(quán)” 成為核心發(fā)展主題。眾多車(chē)企紛紛發(fā)力,比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽等車(chē)企相繼推出智駕解決方案,全力推動(dòng) “全民智駕” 時(shí)代的來(lái)臨。●這次余凱博士在百人會(huì)2025年主要是兩個(gè)核心觀點(diǎn):◎智能駕駛作為智能汽車(chē)的 “基帶”,已迎來(lái)價(jià)值拐點(diǎn)

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-03 11:38 評(píng)論

愚人節(jié)特輯:AI比你想象得更蠢

前幾年提到人工智能,網(wǎng)上的主流說(shuō)法是管它叫“人工智障”。但這兩年,隨著大模型技術(shù)的突飛猛進(jìn),各類(lèi)AIGC能力層出不窮。曾經(jīng)輕視AI的大家,逐漸在各路專(zhuān)家、大V、營(yíng)銷(xiāo)號(hào)對(duì)AI的熱捧中感覺(jué)有點(diǎn)暈乎

人工智能 | 2025-04-03 11:31 評(píng)論

200萬(wàn)輛出海征程背后,中國(guó)新能源車(chē)企從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)共建”

數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)新能源汽車(chē)出口量突破200萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%,蟬聯(lián)全球第一大新能源汽車(chē)出口國(guó)。然而,在規(guī)模擴(kuò)張的背后,國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、貿(mào)易壁壘高筑、數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)等問(wèn)題日益凸顯。 在202

新能源汽車(chē) | 2025-04-03 11:18 評(píng)論

鋰電硅碳負(fù)極材料,拐點(diǎn)時(shí)刻

硅碳負(fù)極材料是鋰電池領(lǐng)域突破能量密度瓶頸的核心技術(shù),其作用在于通過(guò)硅與碳的復(fù)合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)超高儲(chǔ)鋰能力。硅的理論比容量高達(dá)4200mAh/g(石墨的10倍以上),但充放電過(guò)程中300%的體積膨脹導(dǎo)致電極粉化失效

鋰電 | 2025-04-03 11:09 評(píng)論
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