近年來，全球能源轉(zhuǎn)型不斷加速，并希望實現(xiàn)從“規(guī)模擴張”到“價值創(chuàng)造”的高質(zhì)量發(fā)展。電力與能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展也推動了上游智造解決方案的升級。4月21-26日，以「數(shù)智未來解鎖新業(yè)態(tài)」為主題的第十九屆中國
鋰電 | 2025-03-31 15:33 評論腹腔鏡手術(shù)正迅速的取代許多開放式小兒科手術(shù)。 腹腔內(nèi)壓力升高和二氧化碳吸收是腹腔鏡手術(shù)的兩個主要病理生理變化。 1. 血流動力學改變 心輸出量的變化取決于患者術(shù)中的體位。采用頭低足高位的患者，如腹腔鏡膽囊切除術(shù)，常會出現(xiàn)動脈血壓、心輸出量、右心房壓和肺動脈楔壓降低
醫(yī)療科技 | 2025-03-31 15:29 評論-01- 引言 自2014年首個PD-1單抗Opdivo獲批以來，PD-1/PD-L1抗體藥物已成為腫瘤治療的里程碑。然而，抗體藥物存在價格高昂（年均治療費用超1.4萬美元）、免疫相關不良反應（如疲勞、皮疹、器官炎癥等）、給藥方式受限（需靜脈注射）等痛點
醫(yī)療科技 | 2025-03-31 15:27 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在許多人的認知中，胃腸不適只是一件小事，吃點藥、休息休息便會好轉(zhuǎn)。但對于重度克羅恩病患者而言，這卻是一場持續(xù)不斷、難以擺脫的噩夢：他
醫(yī)療科技 | 2025-03-31 14:55 評論芝能智芯出品 麥肯錫發(fā)布了一篇報告《Creating a thriving chemical semiconductor supply chain in America》，闡述美國半導體供應鏈中的化學品和材料供應問題是一個復雜而緊迫的議題
新材料 | 2025-03-31 14:44 評論光學頻率梳在光頻計量、高精度激光光譜學和光頻標準等領域有重要應用。傳統(tǒng)的固態(tài)和基于光纖激光器的振蕩器設計，重復頻率通常在MHz到GHz范圍內(nèi)，降低光頻梳脈沖重復頻率可提高脈沖能量，有利于非線性頻率轉(zhuǎn)換
光學 | 2025-03-31 14:18 評論新能源汽車市場規(guī)模的擴大，并沒有促使新能源車險業(yè)務擺脫虧損的尷尬境地。但有理由相信，隨著相關政策的出臺，以及市場交易量的不斷增加，新能源汽車保險行業(yè)的未來前景依然可期。 我國新能源汽車已經(jīng)步入了規(guī)模化發(fā)展的新階段，但相關保險行業(yè)卻仍處于“痛苦”的起步期
新能源汽車 | 2025-03-31 13:39 評論鋰離子電池電芯真空烘烤的原理主要基于真空環(huán)境下的傳熱傳質(zhì)過程，關鍵是通過控制溫度、壓力及濃度差實現(xiàn)水分的有效去除。 1. 烘烤過程的三個階段 傳熱過程 物料（電芯）通過熱源吸收熱量，溫度升高，內(nèi)部水分受熱汽化
鋰電 | 2025-03-31 11:40 評論隨著高階智駕技術(shù)的發(fā)展，高速NOA、城市NOA等智駕功能越發(fā)平權(quán)，消費者也可以享受到技術(shù)帶來的便利�，F(xiàn)階段的高階智駕僅是達到L2級自動駕駛，在使用時一定需要駕駛員監(jiān)測路況，遇到無法預料或復雜場景時，還需要駕駛員接管車輛，這一看似合理的操作邏輯，在實踐中卻遇到很多問題
智能汽車網(wǎng) | 2025-03-31 11:40 評論智能車載終端作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心，近年來發(fā)展迅速，已成為汽車智能化和自動駕駛領域的關鍵支撐技術(shù)。其核心功能涵蓋智能導航、實時通信、娛樂互動、安全監(jiān)控等，為駕駛者和乘客提供全面的服務支持。隨著自動駕駛和
人工智能 | 2025-03-31 11:39 評論就在前幾天，豐田剛剛宣布2月份全球銷量同比增長9.5%，這樣的數(shù)據(jù)一掃此前在中國市場銷量連連下滑的頹勢，不過日前外媒披露日本汽車包括豐田在內(nèi)都出現(xiàn)了業(yè)績衰退，即使豐田也未能幸免。 《日經(jīng)新聞網(wǎng)》
新能源汽車 | 2025-03-31 11:38 評論未來一年，環(huán)保企業(yè)將普遍進入“戰(zhàn)略收縮、現(xiàn)金為王、模式轉(zhuǎn)型”的自救狀態(tài)。欄目｜趨勢洞察 作者｜青山研究院 視覺｜山上小青2025年第一季度已經(jīng)結(jié)束，從各個角度和表現(xiàn)來看，環(huán)保行業(yè)的整體狀況可以概括為“困境加深、自救緊迫”
環(huán)保 | 2025-03-31 11:36 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 先說美股，本周的最后一個交易日，面對“特朗普關稅”大浪臨近，以及更多數(shù)據(jù)顯示美國消費者信心正在崩潰，美股三大指數(shù)全線重挫。 截至收盤，標普500指
新能源汽車 | 2025-03-31 11:21 評論超快充技術(shù)從量產(chǎn)到普及遠不是一場發(fā)布會能解決的。 充電5分鐘，通話兩小時。這是當代人對于手機快充最直觀的認識，也正是這樣的廣告，拉開了國產(chǎn)手機快充的軍備競賽，隨著手機快充技術(shù)的不斷進步，當代人終于甩開了備用電池和充電寶的束縛
電源 | 2025-03-31 11:20 評論比亞迪這兩年開掛了，兆瓦閃充、易四方、云輦-X.....最近，隨著旗艦轎車仰望U7上市，比亞迪又一硬核黑科技——云輦-Z正式量產(chǎn)落地。 比亞迪董事長王傳福表示，由此，新能源汽車正式進入“四電”時代，即電池、電機、電控、電懸架
新能源汽車 | 2025-03-31 11:10 評論3月28-30日舉辦的2025中國電動汽車百人會論壇上，雷軍、王傳福、李想等14位行業(yè)領袖圍繞“智能化下半場”展開激辯。論壇釋放的核心信號表明，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從電動化向智
新能源汽車 | 2025-03-31 11:07 評論“我們跟搞電動車的是‘死對頭’經(jīng)常爭。這幾年氣氛有點緩和，搞電動車的開始欣賞我們搞內(nèi)燃機的了。”在2025中國電動汽車百人會論壇上（以下簡稱“百人會”）上，清華大學殼牌清潔交通能源中心主任帥石金如是說道
新能源汽車 | 2025-03-31 10:41 評論隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多企業(yè)紛紛進入汽車行業(yè)，希望能分得獨屬于自己的一杯羹。但在市場的選擇下，已有一部分品牌走入了歷史的塵埃。但也有部分車企，卻穩(wěn)穩(wěn)地站穩(wěn)了腳跟，小米就是其中一個，作為后起之秀
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-03-31 10:37 評論文 | 智能相對論 作者 | 陳泊丞 今年，DeepSeek是當下AI圈當之無愧的頂流。隨著時間的推移，當越來越多的企業(yè)加入DeepSeek的應用實踐中來，業(yè)內(nèi)逐步形成了一個新認知：DeepSeek的爆火看似是現(xiàn)象級AI大模型的勝利，實則揭示了AI產(chǎn)業(yè)從技術(shù)突破到商業(yè)落地的核心命題
人工智能 | 2025-03-31 10:23 評論
