文：詩與星空ID：SingingUnderStars 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月24日，歐盟發(fā)言人披露歐盟委員會(huì)將在本周與中國就電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案進(jìn)行會(huì)談，但發(fā)言人沒有明確具體談判時(shí)間
新能源汽車 | 2024-07-01 14:38 評(píng)論以存量求增量。 文 | 華商韜略 東木褚 你有多久沒換手機(jī)了。 據(jù)研究機(jī)構(gòu)TechInsights預(yù)計(jì)，全球智能手機(jī)的換機(jī)周期將拉長到歷史最長的51個(gè)月，在中國，換機(jī)周期也延長到了40個(gè)月。
儀器儀表 | 2024-07-01 13:49 評(píng)論引言 前幾天筆者寫過一篇《花50萬買了問界M9的那些人，后悔了嗎？》 文中做了一個(gè)關(guān)于問界M9的看法小調(diào)查，截止今日，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下 先說明一下，投票的可能不止是問界車主，但是就主流的看法來說，超過62%的用戶認(rèn)為買了問界M9不會(huì)后悔
新能源汽車 | 2024-07-01 13:34 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 新勢(shì)力再胡鬧，“亂象叢生”終于一日會(huì)被行業(yè)正向發(fā)展的勢(shì)頭肅清。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨楊 晶
新能源汽車 | 2024-07-01 13:27 評(píng)論在光伏行業(yè)，海源復(fù)材名不經(jīng)傳，但提起它的控股股東—江西賽維電力集團(tuán)及背后的操盤人甘勝泉，相信很多人不會(huì)陌生。 甘勝泉是一位70后，曾在彭小峰遠(yuǎn)走美國后，負(fù)責(zé)接盤和掌管賽維LDK資產(chǎn)。此后，甘勝泉又“火線”接管了*ST海源，成功帶領(lǐng)這家瀕臨退市的公司脫星摘帽
太陽能光伏 | 2024-07-01 11:50 評(píng)論一直以來5G都被宣傳得高大上，速率比飛機(jī)還快，不過隨著主流頻段5G的建設(shè)，弊端日益凸顯，促使運(yùn)營商不得不大舉建設(shè)低頻5G，不過對(duì)于低頻5G的速率一直云遮霧罩，近日運(yùn)營商揭開了低頻5G的真相。 中
通信 | 2024-07-01 11:45 評(píng)論你在支付寶上刷過短視頻嗎？ 作者/智子 出品/新摘商業(yè)評(píng)論 支付寶一直不滿足于只做工具，它曾嘗試過多個(gè)方向，這次選擇了短視頻賽道。 6月12日，支付寶推出了短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者的扶持計(jì)劃，包括資金、流量和廣告資源支持
通信 | 2024-07-01 11:37 評(píng)論AI大模型有可能成為“人類公敵” 有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作 者 | 東風(fēng)魄 微信ID | yds_sh 用烈火烹油，鮮花著錦來形容當(dāng)下的AI大模型發(fā)展態(tài)勢(shì)都顯得有些不夠熱情積極
人工智能 | 2024-07-01 11:34 評(píng)論導(dǎo)語 | Lead 在網(wǎng)上流傳的寧德時(shí)代“896”一度成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。在國內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)已經(jīng)內(nèi)卷十分嚴(yán)重的情況下，作為全球鋰電池的龍頭，寧德時(shí)代將帶頭將電
新能源汽車 | 2024-07-01 10:58 評(píng)論在這個(gè)數(shù)字化時(shí)代，我們正目睹著傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美融合。想象一下，無需攜帶笨重的實(shí)體鑰匙，當(dāng)你走向你的愛車，隨著距離不斷接近，車燈自動(dòng)亮起，走到愛車附近，車門已經(jīng)自動(dòng)解鎖。這不再是科幻電影中的場景，而是現(xiàn)實(shí)生活中的數(shù)字鑰匙技術(shù)帶來的革新
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-01 10:54 評(píng)論一些國產(chǎn)手機(jī)不斷宣傳他們拯救了中國產(chǎn)業(yè)鏈，然而近期產(chǎn)業(yè)鏈人士和互聯(lián)網(wǎng)都憤怒地撕下他們的遮羞布，指出他們比蘋果和特斯拉還要貪婪得多，真正拯救中國產(chǎn)業(yè)鏈的是蘋果和特斯拉。 該產(chǎn)業(yè)鏈人士指出國內(nèi)多家產(chǎn)業(yè)鏈
通信 | 2024-07-01 10:09 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在新能源汽車“內(nèi)卷”進(jìn)入白熱化階段時(shí)，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“合眾汽車”）終于按耐不住，邁出了上市第一步
新能源汽車 | 2024-07-01 09:50 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 繼節(jié)卡股份之后，又一家協(xié)作機(jī)器人企業(yè)向資本市場發(fā)起了沖擊。 6月26日，深圳市越疆科技股份有限公司（以下簡稱：越疆科技）遞表港交所，國泰君安、農(nóng)銀國際為聯(lián)席保薦人
傳感器 | 2024-07-01 09:48 評(píng)論作者：蘇杭 出品：洞察IPO 6月25日，諾和諾德宣布旗下司美格魯肽注射液產(chǎn)品（諾和盈）減重適應(yīng)癥國內(nèi)獲批上市，贏得了廣泛的關(guān)注。 同一天，中國生物制藥下屬企業(yè)正大天晴開發(fā)的利拉魯肽注射液（貝樂林），獲得國家藥監(jiān)局的上市批準(zhǔn)，用于成人2型糖尿病患者控制血糖
醫(yī)療科技 | 2024-07-01 09:32 評(píng)論一家具備規(guī)模和自主研發(fā)技術(shù)實(shí)力的工業(yè)母機(jī)民營企業(yè) 近日，喬鋒智能公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的注冊(cè)申請(qǐng)獲得同意，將于7月1日正式開啟申購。本次公開發(fā)行股票數(shù)量為3019萬股，發(fā)行價(jià)格為26.5元/股，預(yù)計(jì)發(fā)行人募集資金總額約為8億元
儀器儀表 | 2024-07-01 09:27 評(píng)論高階智駕是科技進(jìn)步的真實(shí)體現(xiàn)，還是車企宣傳時(shí)的文字游戲？30萬元的智駕和10萬元的智駕究竟有何差距？ 隨著科技不斷進(jìn)步，智能汽車逐漸成為汽車行業(yè)的一大趨勢(shì)，與之密切相關(guān)的自動(dòng)駕駛技術(shù)亦得到業(yè)界的廣泛關(guān)注
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-01 09:25 評(píng)論如果中國車圈的老大和老二都在做同一件事，那肯定說明，刀片電池是對(duì)的。 “算是理解去年華為的銷售有多爽了，最近來看銀河E5的人，翻了大概2倍左右
鋰電 | 2024-07-01 09:18 評(píng)論用烈火烹油，鮮花著錦來形容當(dāng)下的AI大模型發(fā)展態(tài)勢(shì)都顯得有些不夠熱情積極。滿目繁花之下，我們急需警惕月滿則虧，水滿則溢的潛在危機(jī)。制造失業(yè)，只是AI大模型對(duì)人類稍作懲戒，更大的反噬計(jì)劃正接踵而來。
人工智能 | 2024-06-30 10:58 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 在近日舉辦的2024華為開發(fā)者大會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東又賣出了一輛享界S9，買家是微博CEO王高飛
新能源汽車 | 2024-06-30 10:53 評(píng)論
