陳剛能為去哪兒破解流量魔咒嗎？

文丨周梓軒出品丨牛刀財經(jīng)（niudaocaijing）短劇成為最大的流量源頭之一，OTA平臺去哪兒也入場。今年4月，去哪兒推出了首部自制短劇《絕命逆襲之大小姐的詛咒》。雖然才短短6集，但上線后卻迅速抓住了觀眾的眼球，成為爆火短劇

該如何看待中國企業(yè)出海熱潮？

作者：泰羅，編輯：小市妹 中國汽車出海，正在開足馬力。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月中國汽車出口為230.8萬輛，同比增長31.3%，其中，乘用車出口193.7萬輛，同比增長32%，繼續(xù)保持高增長

騰訊“抄底”騰訊：千億回購啟航

今年上半年，據(jù)統(tǒng)計至少有180家港股公司實施了回購，總金額達(dá)1210億港元，創(chuàng)下歷史同期新高。特別是在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，幾乎各家的股東回報方案都得到了顯著提升，可以說，互聯(lián)網(wǎng)回報股東的新時代已經(jīng)開啟。 在這些企業(yè)中，港股的“定海神針”騰訊無疑是最為突出的

美團(tuán)，構(gòu)建新“護(hù)城河”

近日，美團(tuán)團(tuán)購正式推出“秒提”服務(wù)，為消費者提供“提前點單、到店秒提”的數(shù)字化就餐體驗。在“秒提店”進(jìn)入“秒提”欄目點單后，消費者可一站式到店憑取單碼取餐，無需核銷流程

【財報深度解讀】理想裁員鬧笑話，蔚來裁員鬧風(fēng)波？

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計4449字，預(yù)計閱讀時長12分鐘 這兩天，蔚來火了。 近來有多個平臺上出現(xiàn)前

那些沒了廠家的新能源車主，現(xiàn)在怎么樣了？

比亞迪迎兩大里程碑：泰國工廠竣工 第800萬輛新能源汽車下線

7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪開啟全球化新篇章。泰國工業(yè)部部長萍帕拉·威猜昆、中國駐泰國大使韓志強(qiáng)、泰國投資促進(jìn)委員會秘書長納立·特薩提拉沙及比亞迪董事長兼總裁王傳福等嘉賓蒞臨儀式現(xiàn)場

揭示細(xì)胞間通信錯誤如何導(dǎo)致阿爾茨海默病女性患者出現(xiàn)認(rèn)知障礙

一項新研究揭示了阿爾茨海默病女性患者的 APOE4 基因會破壞中性粒細(xì)胞與小膠質(zhì)細(xì)胞之間的通信，進(jìn)而導(dǎo)致認(rèn)知障礙。 布萊根婦女醫(yī)院 7月3日消息 該研究的主要

支付寶還是放不下“社交”

出品｜華博商業(yè)評論 6月12日，支付寶發(fā)布內(nèi)容百億扶持計劃，據(jù)稱將投入10億元現(xiàn)金、百億流量加碼扶持內(nèi)容創(chuàng)作者，還將引入價值1億元的廣告資源，為創(chuàng)作者提供商業(yè)變現(xiàn)機(jī)會。

國內(nèi)汽車集團(tuán)銷量分化，合資品牌成最大變量

日前，各汽車企業(yè)/集團(tuán)相繼發(fā)布了最新的月度和半年銷量數(shù)據(jù)。此前，自主品牌企業(yè)/集團(tuán)中，五大汽車集團(tuán)（上汽、一汽、長安、東風(fēng)、廣汽）占據(jù)絕對優(yōu)勢，相對單個車企而言，汽車集團(tuán)的體量更大，因其通常會統(tǒng)計旗下所有品牌的銷量，也包括合資車型

33億入主隆鑫通用，左宗申資本版圖再落一子

藍(lán)鯨新聞7月3日訊（記者 徐曉春）宗申動力33.46億元拿下隆鑫通用控制權(quán)，A股再現(xiàn)“A吃A”。 作為早期“重慶摩幫”的三巨頭之二，隆鑫系日漸式微，2022年正式進(jìn)入重整程序

I2C接口+高度集成的電源管理芯片（PMIC）-iML1942

工采網(wǎng)代理的國產(chǎn)電源管理芯片 - iML1942是一個高度集成的電源管理IC為TFT液晶面板。它具有完整的I2C接口來編程各種參數(shù)。該設(shè)備包括一個針對AVDD的電流模式升壓調(diào)節(jié)器，一個針對VBK1的同步升壓轉(zhuǎn)換器

300多萬組件產(chǎn)品被海關(guān)扣押，阿特斯深陷與天合光能的知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)之爭

PREFACE 編者按 光伏組件，也被稱為太陽能電池板，是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，主要作用是通過光生伏打效應(yīng)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。當(dāng)太陽光

成敗皆因PERC！這家光伏企業(yè)百億估值終成空

光伏行業(yè)不乏穿越周期、登頂全球的弄潮兒，也不缺潮起潮落間黯然出局的過客。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 2020-2022年是江蘇潤陽新能源科技股份

拜登的立法游戲！太陽能巨頭政治捐贈與獲利揭秘

被蘋果壓榨的供應(yīng)商

文：詩與星空ID：SingingUnderStars             近幾年，我國新能源汽車市場飛速發(fā)展，不少汽車企業(yè)抓緊出海機(jī)遇，紛紛布局海外市場

比亞迪正在逼近上汽

不經(jīng)意間，比亞迪的單月銷量已無限接近國內(nèi)最大的車企——上汽集團(tuán)。 官方公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，上汽集團(tuán)整車銷量為332246輛；比亞迪售出了331817輛。比亞迪與上汽集團(tuán)的銷量差距已經(jīng)不到500輛

思看科技：對賭壓力下巨額分紅？

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 6月11日，證監(jiān)會網(wǎng)站披露思看科技（杭州）股份有限公司（以下簡稱，思看科技）的首輪審核問詢函回復(fù)意見并更新2023年財務(wù)數(shù)據(jù)，繼續(xù)推進(jìn)上市進(jìn)程。 公開信息顯示，2023年6月，思看科技遞表上交所科創(chuàng)板，獨家保薦機(jī)構(gòu)中信證券

TCL中環(huán)可轉(zhuǎn)債縮水近90億？

《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 日前，TCL中環(huán)新能源科技股份有限公司（以下簡稱：TCL中環(huán)，002129.SZ）可轉(zhuǎn)債總額縮水近90億，引發(fā)市場關(guān)注�？赊D(zhuǎn)債大幅縮水的另一面，公司此前發(fā)布公告披露將使用百億自有資金購買理財產(chǎn)品

2024年中考：自主品牌KPI喜憂參半！

隨著6月銷量數(shù)據(jù)的陸續(xù)公布，各家車企2024上半年的成績將陸續(xù)揭曉。在自主車企中，完成率超過40%的企業(yè)并不多，比亞迪和吉利兩家企業(yè)在銷售數(shù)據(jù)和計劃完成進(jìn)度上都有比較好的表現(xiàn)。吉利汽車還上調(diào)了約5%的年度銷量目標(biāo)，調(diào)整前完成了50.3%，調(diào)整后為47.8%，是完成率最高的車企