他們，見不得中國(guó)汽車的好

導(dǎo)語 Introduction 中國(guó)汽車的出海之路勢(shì)不可擋。 作者丨李塵埃 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 前些天，高考成績(jī)出爐，有人歡喜有人憂。而隨著6月

智駕大躍進(jìn)，理想汽車亡羊補(bǔ)牢

理想說，“家用”和“技術(shù)”要兩手抓。 在此前合共超過5600人的裁員大潮中，理想的智駕團(tuán)隊(duì)遭受“重創(chuàng)”—&mdas

哪吒汽車淪為新能源品牌“掉隊(duì)者”

作者：蘇杭 出品：全球財(cái)說 “最暢銷的奔馳不到30萬了” “中年男人最愛的路虎只要20多萬了” “17萬買寶馬，BBA價(jià)格大

再出手！近24億入股集裝箱巨頭

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|肖灑 編|深海 資本大佬林立，豪擲近24億元欲入股一家上市公司。 近日，中集集團(tuán)公告稱，公司第一大股東深圳市資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司（下稱“深圳資本集團(tuán)&rdqu

光伏電池行業(yè)洗牌，N型時(shí)代誰能笑到最后？

美團(tuán)也能“秒提”，搶單小程序？

本地生活進(jìn)入混戰(zhàn)“二階段”后，各家策略都有一定調(diào)整。 近日，美團(tuán)團(tuán)購正式推出“秒提”服務(wù)，可在“秒提店”下單并于 App 一站式完成附近門店的驗(yàn)券、點(diǎn)單和后臺(tái)自提預(yù)約一整套流程，不限堂食與外賣場(chǎng)景

再拋25.5億定增，榮昌生物的錢花哪了？

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 李雨霏 審核 | 頌文 隨著創(chuàng)新藥投融資步入寒冬，不少藥企都在“勒緊褲腰帶過日子”，降本增效成為主旋律

打折出售“問界”商標(biāo)，華為圖什么？

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 近日，賽力斯發(fā)布公告稱，旗下子公司賽力斯汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽力斯汽車”)擬收購華為持有的全球所有類別“問界”及其他相關(guān)商標(biāo)權(quán)及申請(qǐng)權(quán)、相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購價(jià)款合計(jì)25億元

哪吒汽車尋求赴港IPO

劍走偏鋒的哪吒。 作者 | 金刀

中國(guó)手機(jī)扶持印度成為第二大手機(jī)制造國(guó)，印度卻恩將仇報(bào)！

印度和越南都宣稱他們是全球第二大手機(jī)出口國(guó)，對(duì)此公說公有理婆說婆有理，不過第二大手機(jī)生產(chǎn)國(guó)屬于印度卻是毫無疑問的，而幫助印度成為全球第二大手機(jī)生產(chǎn)國(guó)的卻是中國(guó)手機(jī)企業(yè)，中國(guó)手機(jī)企業(yè)推動(dòng)印度成為中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然而印度如今卻恩將仇報(bào)

1.1萬億，全球最有錢打工人：給比爾蓋茨打工，比比爾蓋茨有錢

近日，《財(cái)富》雜志公布了新一輪全球富豪榜。 其中馬斯克排第一，身家2260億美元，折算成人民幣高達(dá)1.64萬億元。 第二名是亞馬遜的貝佐斯，再是LV老板貝爾納·阿爾諾（Bernard Arnault），再到扎克伯克，再到谷歌創(chuàng)始人拉里.佩奇

收購中國(guó)XR明星企業(yè)，挖走高通XR一號(hào)位的背后

文/VR陀螺 冉啟行 搖擺不定的谷歌，背后仍在下一局大棋

遙望科技的“AB面”：營(yíng)收越多虧的越多，邊追風(fēng)口邊減持

文|海山 來源|博望財(cái)經(jīng) 兩件事讓遙望科技在6月成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。 其一是在“618”大促“中，遙望科技的明星直播間里動(dòng)輒就賣出數(shù)十億元的貨，旗下簽約明星賈乃亮憑借超強(qiáng)的帶貨能力晉升為抖音新“帶貨一哥”

知乎直答，能重新激活社區(qū)價(jià)值嗎？

文/王慧瑩  編輯/子夜  大模型應(yīng)用落地需求爆發(fā)，各家都在這個(gè)競(jìng)技場(chǎng)中爭(zhēng)分奪秒。 其中，搜索是與大模型關(guān)聯(lián)度最高的落地應(yīng)用之一，關(guān)于“AI搜索”的討論越來越多

放棄“以和為貴”，晶澳當(dāng)上了光伏新聯(lián)盟“話事人”

導(dǎo)語：報(bào)團(tuán)取暖，不為全勝，只為多“茍”一天。直到新紀(jì)元來臨，救贖殘余幸存者。 01 182mm聯(lián)盟內(nèi)部分化 光伏尺寸之爭(zhēng)，再起波瀾。 6月28日，晶澳科技（002459.SZ）聯(lián)合中來光電、協(xié)鑫集成、一道新能、英利發(fā)展、浙江愛旭和正泰新能等七家光伏企業(yè)共同倡議

避短揚(yáng)長(zhǎng)，劉強(qiáng)東重提“京喜”

在經(jīng)歷“卷低價(jià)”的一年后，已過半的2024年各大電商平臺(tái)的動(dòng)作正逐清晰。7月，京東錨定低價(jià)心智的京喜業(yè)務(wù)再次迎來變化，新的名稱是“京喜自營(yíng)”。目前，京喜自營(yíng)已經(jīng)開始在低線城市放量招商，面對(duì)白牌商家推出全托管模式，即由商家負(fù)責(zé)生產(chǎn)，平臺(tái)承擔(dān)商家的運(yùn)營(yíng)、物流、售后等服務(wù)，并從中賺取商品價(jià)格差

25億收購問界商標(biāo)專利，賽力斯和華為的雙贏

采寫／萬天南 編輯／陳紀(jì)英 最近，賽力斯可謂雙喜臨門。 今年1-6月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量200949輛，348.55%的同比增速，在一眾新能源汽車中輕松奪冠。 主攻高端豪華車市場(chǎng)的AITO問界M9，更是一路高歌猛進(jìn)，累計(jì)大定超10萬輛，穩(wěn)坐50萬以上車型銷量第一

同仁堂醫(yī)養(yǎng)沖擊港股IPO，老字號(hào)的“拼圖”高增速能否持續(xù)？

6月28日，北京同仁堂醫(yī)養(yǎng)投資股份有限公司向港交所遞交了招股申請(qǐng)書，擬于港交所主板上市，中金公司為其獨(dú)家保薦人。作為同仁堂集團(tuán)旗下第三家沖擊港股上市的公司，遞表對(duì)于同仁堂集團(tuán)來說也算輕車熟路，而本次沖擊上市的企業(yè)，則是公司旗下經(jīng)營(yíng)醫(yī)養(yǎng)/養(yǎng)老業(yè)務(wù)的子公司

行業(yè)內(nèi)卷大戰(zhàn)進(jìn)一步升級(jí)，數(shù)字化電池實(shí)現(xiàn)重大突破

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 文華編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文曾幾何時(shí)，新能源電動(dòng)車還只是交通工具，如今卻已成為和汽車、家電一樣的耐用消費(fèi)品和生活必需品。近年來，新能源兩輪車的技術(shù)進(jìn)步正

我三個(gè)月前那篇《AI“造神”之死》，預(yù)言成真了

北美AI創(chuàng)業(yè)正在加速出清。 與2023上半年大模型公司如火如荼的融資相比，今年同期大模型公司的融資似乎有些啞火。‍‍‍‍‍