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凈利暴降32795.52%,25GW電池項目涼涼,某跨界新軍拉開光伏三季報比慘大幕

即使板塊狂掀漲停潮的情況下,跨界光伏的ST聆達(300125)也跟著沾光,全天以下跌4.42%綠盤報收。 基本面太差,是ST聆達股價自低點翻4倍,后繼上漲乏力的根本原因。10月23日,這個跨界玩家發(fā)布了2024三季報,營收、凈利數(shù)字較為慘淡

太陽能光伏 | 2024-10-24 10:05 評論

金融“奧運”Sibos上,阿里國際站分享了三個故事

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 10月21日,有著金融界“奧運會”的環(huán)球銀行金融電信協(xié)會國際銀行業(yè)運營大會(Sibos)2024年會在北京國家會議中心舉辦

通信 | 2024-10-24 09:32 評論

有息負債超340億元,正泰電器接連剝離光伏業(yè)務

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在光伏全產(chǎn)業(yè)鏈虧損的情況下,作為光伏電站承包、運營商的正泰電器依舊維持著盈利。不過相對其利潤,公司股票在資本市場表現(xiàn)并不給力,其股價較巔峰期已蒸發(fā)三分之二

太陽能光伏 | 2024-10-24 09:29 評論

給200億都不要!賈躍亭自爆與恒大談崩內(nèi)幕,計劃2年回國

在近期的一次訪談中,賈躍亭自爆F(xiàn)F和恒大談崩的內(nèi)幕。其表示,早期恒大對FF非常信任。雙方在就投資一事進行過一次周末例會后,恒大在周一就直接給FF打了3000萬美金。賈躍亭稱,恒大派出世界上最優(yōu)秀的盡調(diào)

新能源汽車 | 2024-10-24 09:28 評論

那些要“干翻”Model Y的新車們,現(xiàn)在賣得怎么樣?

上個月,多個車企向中型新能源SUV市場發(fā)起攻勢,幾乎款款產(chǎn)品都是瞄著特斯拉Model Y在打。在這一波“圍剿”Model Y的行動中,是否會出現(xiàn)一款打破Model Y不敗神話的產(chǎn)品呢? 從前期各個車企公布的訂單表現(xiàn)來看,似乎款款產(chǎn)品都有爆款潛質(zhì)

新能源汽車 | 2024-10-24 09:26 評論

車企大佬的嘴,騙人的鬼?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2676字,閱讀時間7分鐘  汽車圈的大佬都喜歡“說大話”,就連“理工男”奇瑞董事長尹同躍也不例外

新能源汽車 | 2024-10-24 08:54 評論

“杉杉系”受困:股價跌80%,利潤近消失,18億債務壓頂

文|寧成缺 來源|博望財經(jīng) 一年前,浙商界的傳奇人物鄭永剛突然離世,留下了一個市值超過600億的龐大商業(yè)版圖——“杉杉系”。然而,時光荏苒,一年之后,其子鄭駒接手父親的事業(yè),但“杉杉系”已難以重現(xiàn)昔日的輝煌

新材料 | 2024-10-23 19:21 評論

四川長虹:連收6個漲停板,昔日彩電霸主突破方向在哪里?

10月23日,四川長虹(600839.SH)漲停,已連收6個漲停板。截至收盤,該股報10.79元/股,創(chuàng)下2015年8月以來近9年的新高,最新總市值達498.1億元。 多個熱點傍身 對于股價暴漲的原因,市場普遍認為與華為概念息息相關

顯示 | 2024-10-23 18:36 評論

SS6849H_16V/1A兩通道H橋驅(qū)動芯片(適合12V系統(tǒng)產(chǎn)品的電機驅(qū)動)

率能SS6849H是一款適用于12V系統(tǒng)產(chǎn)品的電機驅(qū)動,芯片每個 H 橋可提供最大峰值電流 1A 和均方根電流 0.7A(在 12V和 Ta = 25°C 適當散熱條件下),可驅(qū)動兩臺直流電機,一臺并聯(lián)直流電機,也可驅(qū)動步進電機,步進電機驅(qū)動支持全步或半步

電子工程 | 2024-10-23 16:56 評論

拉普拉斯93%業(yè)績集中前五大客戶,最大客戶業(yè)績暴雷,凈利潤上半年下降144億

太陽能電池片由一層或多層不同材料構(gòu)成,在太陽光照射下,太陽能電池片的半導體材料內(nèi)部各種載流子被激發(fā)生成,形成電勢差并在電路中形成電流,從而將太陽能轉(zhuǎn)化電能。太陽能電池片廣泛應用于光伏電站、公共建筑、以及交通和通訊等領域,對減少化石能源消耗,保護環(huán)境具有非常積極的意義

太陽能光伏 | 2024-10-23 16:34 評論

短劇AI突圍戰(zhàn),百度跑偏了

“百度短劇的Agent對話功能并不屬于顛覆性創(chuàng)新,只是新插件,對短劇行業(yè)市場格局影響不大,最多只能算用戶癢點。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨曉伊 編輯丨蕨影

人工智能 | 2024-10-23 15:33 評論

中國車企越過歐盟的壁壘,依然是巴黎車展的主角

導語 | Lead 為期一周的第九十屆巴黎車展在10月20日落下帷幕。在這屆巴黎車展上,中國車企并沒有因為新落地的關稅政策而作壁上觀。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾&nbs

新能源汽車 | 2024-10-23 15:21 評論

萬和電氣:上半年凈利承壓,新能源業(yè)務短期難挑大梁

在近日舉辦的第136屆中國進出口商品交易會(廣交會)上,萬和電氣(002543.SZ)展出了旗下主推的全系列熱水、廚電和戶外產(chǎn)品,并宣布已完成新能源熱水領域已經(jīng)完成全系列R290冷媒熱泵產(chǎn)品的開發(fā)。

儲能 | 2024-10-23 15:01 評論

網(wǎng)約車的十年:紛爭、整合、嬗變

撰文 | 文燁豪 編輯 | 吳先之 十年之前,出租車司機尚還意氣風發(fā),尤其是高架林立的一二線城市,出租車牌照堪稱“金飯碗”,含金量絲毫不輸當下年輕人競相涌入的體制內(nèi)

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-23 14:05 評論

楊植麟們,云廠商的最佳BD

撰文 | 郝   鑫 編輯 | 吳先之 19世紀中后期,貪婪的歐洲各國對古老而又原始的非洲垂涎三尺,一擁而上將其瓜分殆盡。 120多年后,冉冉升起的AI新星也逐漸走入了云廠商精心設計好的“陷阱”

云計算 | 2024-10-23 14:04 評論

江順科技3年坎坷上市夢:前董秘的特殊身份,資產(chǎn)負債率遠高同行

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐  在沖刺深交所主板這條IPO道路上,從2021年8月中旬遞交招股書至今,江蘇江順精密科技集團股份有限公司(以下簡稱,江順科技)已經(jīng)耗時了3年2個多月。 事實上,早在2022年7月江順科技就首發(fā)上會獲得通過,然而卻遲遲未能拿到批文

儀器儀表 | 2024-10-23 11:58 評論

楊笠「背刺」京東

或許,就連京東都沒有想到雙十一剛剛開始就已經(jīng)挨了「兩刀」,一個是章澤天事件,一個是楊笠事件。 如果說,章澤天事件是京東的被動躺槍的話,那么,楊笠事件,則是京東今年雙十一開始之后所遭遇到的第一個公關危機

通信 | 2024-10-23 11:13 評論

雷軍向小米汽車揮刀

為了避免“前輩們”曾走過的彎路,小米汽車正在積極且快速的應對組織架構(gòu)升級。 10月21日,小米集團宣布對其汽車銷售體系進行重大調(diào)整,將汽車部銷交服部并入中國區(qū),以加強與手機銷售渠道的協(xié)同效應

新能源汽車 | 2024-10-23 11:06 評論

中移動:淪為零成長“困獸”?太杞人憂天了!

中國移動(600941.SH/00941.HK)于北京時間 2024年 10月 21日晚的港股盤后發(fā)布了2024年第三季度財報(截止 2024年9月),要點如下: 1.營收情況:略有下滑。中國移動2024年第三季度總營收2447.14億元,同比從上季度1.1%的正增長轉(zhuǎn)為了0.1%的下滑

通信 | 2024-10-23 10:50 評論
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