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第三季度虧損破4億,ST聆達(dá)單季虧損刷新前高,主要子公司停產(chǎn)超半年

以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售太陽能電池為主營業(yè)務(wù)的聆達(dá)集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“ST聆達(dá)”,股票代碼300125),近年來超過95%的營業(yè)收入來自太陽能電池業(yè)務(wù)。然而受制于2023年以

太陽能光伏 | 2024-10-29 15:44 評論

廣汽出走CBD的背后,是一座城市汽車產(chǎn)業(yè)的焦慮

廣州汽車業(yè)的困境,絕不僅只是戰(zhàn)略和自身問題的反映,更是整個汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型陣痛的縮影。 10月24日,廣汽宣布其總部將在今年11月2日從廣州珠江新城CBD整體搬遷至廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽研究院所處的番禺汽車城,并稱隨著競爭格局的變化,戰(zhàn)略管控模式的劣勢逐漸凸顯

新能源汽車 | 2024-10-29 15:21 評論

誰還記得瑪莎拉蒂?

生存危機(jī) 有多久沒聽過瑪莎拉蒂的消息了?上一次關(guān)于瑪莎拉蒂的熱點(diǎn)似乎還是“微商喜提”。近兩年,中國乘用車市場的注意力大多被“神仙打架”占據(jù)。盡管偶有豪華市場遇冷消息傳出,但也并未引起重點(diǎn)關(guān)注

新能源汽車 | 2024-10-29 15:12 評論

四川雙馬近16億押注多肽賽道背后:原有主業(yè)“拖后腿”

并購六條推出至今,A股并購重組活躍度明顯提升。四川雙馬(000935.SZ)一則近16億元跨界生物醫(yī)藥的公告點(diǎn)燃了市場情緒,10月22日四川雙馬漲停收盤。 四川雙馬是一家從事私募股權(quán)投資及建材的公司

醫(yī)療科技 | 2024-10-29 14:41 評論

讓污染修復(fù)不再昂貴,原位生物修復(fù)引領(lǐng)者「博誠環(huán)境」的破局之道|青山

在場地修復(fù)的眾多技術(shù)流派中,博誠環(huán)境引領(lǐng)的原位生物修復(fù)技術(shù)在多方面表現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢,有效克服了治理成本高的痛點(diǎn),有力推進(jìn)了場地修復(fù)領(lǐng)域的發(fā)展。未來這一技術(shù)也將對在產(chǎn)企業(yè)及園區(qū)的土壤以及地下水修復(fù)發(fā)揮巨大價值,推進(jìn)在產(chǎn)低擾修復(fù)模式的成熟落地

環(huán)保 | 2024-10-29 14:34 評論

健康之路押注醫(yī)藥零售:毛利率下滑虧損擴(kuò)大,醫(yī)療咨詢?nèi)舜未蠓鶞p少

《港灣商業(yè)觀察》黃懿  2024年9月13日,健康之路股份有限公司(下稱“健康之路”)再次遞表港交所,建銀國際為獨(dú)家保薦人。健康之路國內(nèi)運(yùn)營主體為健康之路(中國)信息技術(shù)有限公司和福建健康之路信息技術(shù)有限公司

醫(yī)療科技 | 2024-10-29 14:29 評論

精創(chuàng)電氣IPO前核心技術(shù)人員離職:研發(fā)費(fèi)用率下滑,裁員及勞動糾紛頻發(fā)

《港灣商業(yè)觀察》楊憶宋  2024年10月18日,江蘇省精創(chuàng)電氣股份有限公司(下稱:精創(chuàng)電氣),正式回復(fù)北交所第一輪審核問詢函,繼續(xù)推進(jìn)其IPO進(jìn)程。此前,公司已于6月24日遞表北交所,保薦機(jī)構(gòu)為國泰君安證券

儀器儀表 | 2024-10-29 14:19 評論

自動駕駛行業(yè)觀察:競爭格局、技術(shù)路線、問題挑戰(zhàn)

北京時間10月11日,“爽約”許久的特斯拉Robotaxi服務(wù)將正式面世,作為馬斯克“全自動駕駛”夢想的一次大膽實(shí)踐,它試圖重新定義城市交通。與此同時,

人工智能 | 2024-10-29 11:40 評論

新款Model Y,換電池會漲價?

四個月前,疑似新款Model Y的路試諜照,在海外首次曝光,特斯拉CEO馬斯克立即辟謠說,“特斯拉在今年,沒有新款Model Y的計(jì)劃”,四個月后再看這句話,原來辟謠的是前

新能源汽車 | 2024-10-29 11:36 評論

沒有冰箱的BBA,陷入小眾困境

“在市場競爭的漩渦中,BBA的降價策略引發(fā)品牌價值擔(dān)憂;與此同時,電動車企的盈利難題也愈發(fā)凸顯。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原 編輯丨蕨影 &ldqu

新能源汽車 | 2024-10-29 11:24 評論

廣汽、奧迪、比亞迪集體擁抱華為,只因“自動駕駛不再是靈魂”?

10 月 28 日,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在微博上表示:前幾年,自動駕駛技術(shù)是遙不可及的核心競爭力,但隨著技術(shù)成熟普及,我現(xiàn)在認(rèn)為它已不再是“靈魂”。  與之對應(yīng)的新

智能汽車網(wǎng) | 2024-10-29 11:16 評論

“泯然眾人”的度小滿,想靠AI脫困

度小滿的六大業(yè)務(wù)很難找到閃光點(diǎn),用“泯然眾人”來形容似乎一點(diǎn)都不為過。如此情境下,OpenAI的大模型產(chǎn)品引爆全球,度小滿似乎又抓住了新“稻草”,但能否幫助度小滿脫困,還很難說

通信 | 2024-10-29 10:50 評論

天價電池維修更換背后,換電才是未來?

“痛點(diǎn)背后也藏著機(jī)遇。” 正文 首批新能源車開始進(jìn)入換電周期,電池的超高維修成本令人咋舌。 近日,一位奔馳車主曬出了一張高達(dá)22萬元的電池更換報(bào)價單。據(jù)報(bào)價單顯示,該報(bào)價分別由鋰離子電池、高電壓蓄電池、高電壓車載系統(tǒng)調(diào)試、工時費(fèi)等項(xiàng)目構(gòu)成,總計(jì)金額為226

新能源汽車 | 2024-10-29 10:38 評論

公共數(shù)據(jù)資源進(jìn)入“變現(xiàn)通道”,如何破解五大難題

來源 | 零壹智庫 10月9日,《中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用的意見》出爐。這是中央層面首次對公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用進(jìn)行系統(tǒng)部署,是定規(guī)則、把方向的重大制度安排,也是數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度建設(shè)的重要一環(huán)

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-29 10:20 評論

馬斯克真要撕票 Model 2?

在10月23美股凌晨盤后,特斯拉發(fā)布了三季報(bào)(具體請移步《“畫餅王” 特斯拉終于王者歸來了!》,特斯拉由于汽車業(yè)務(wù)毛利率端超預(yù)期,以及提前宣布了一款新的便宜版本的車型,預(yù)計(jì)20

新能源汽車 | 2024-10-29 09:38 評論

高階智駕,該收費(fèi)嗎?

導(dǎo)語 Introduction 主機(jī)廠想破頭,消費(fèi)者不買單。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 此刻,如果試圖評選出智駕圈接下來最令人期待的一件事,相信大多數(shù)讀者都會把選票投給特斯拉FSD的正式入華

人工智能 | 2024-10-29 09:37 評論

增混車型的最大短板被補(bǔ)齊,增混車主揚(yáng)眉吐氣了

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2985字,閱讀時間8分鐘 先關(guān)注,記得“點(diǎn)贊”和“在看” “別買增程,它就是個過渡技術(shù),早晚得淘汰

新能源汽車 | 2024-10-29 08:58 評論

文遠(yuǎn)知行IPO:市值相對蒸發(fā)43億元,倒車至兩年前,造血能力待考

撰稿|行星 來源|貝多財(cái)經(jīng) 10月25日,作為自動駕駛服務(wù)商的文遠(yuǎn)知行(WeRide Inc.)在納斯達(dá)克美國納斯達(dá)克上市,股票代碼為“WRD”,發(fā)行價為15.5美元/每份美國存托股票(ADSs)

新能源汽車 | 2024-10-28 21:18 評論

報(bào)價虛高?中國中藥“賣身”失敗

作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 一家擁有多個老字號的藥企私有化失敗了。 日前,中國中藥控股有限公司發(fā)布公告稱,由于私有化的先決條件——境外直接投資批準(zhǔn)未得到滿足,且該先決條件的最后截止日期并未延長,因此私有化建議將告失效,不過公司股份在香港聯(lián)交所的上市地位將不會撤銷

醫(yī)療科技 | 2024-10-28 20:58 評論

滴滴企業(yè)版“崩了”的教訓(xùn): 企業(yè)應(yīng)該對技術(shù)有“敬畏”之心

在許多碼農(nóng)為“1024”慶祝時,滴滴的程序員們恐怕開心不起來。 就在10月24日晚上,小紅書、微博、抖音等社交平臺上陸續(xù)出現(xiàn)對滴滴企業(yè)版的吐槽:加班到晚上11點(diǎn)的&ldq

通信 | 2024-10-28 18:40 評論
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