芝能科技出品 在下一代座艙芯片支持下，本地部署的大模型開(kāi)始走入車內(nèi)，承擔(dān)起智能座艙的核心任務(wù)。相比依賴云端的傳統(tǒng)方案，本地模型具備更強(qiáng)的響應(yīng)能力、隱私保護(hù)優(yōu)勢(shì)與場(chǎng)景穩(wěn)定性，正在重塑人車交互的形態(tài)。 實(shí)
人工智能 | 2025-07-07 15:57 評(píng)論頭頸癌是全球第六大常見(jiàn)癌癥，2020年新增病例超85萬(wàn)例，死亡病例達(dá)40萬(wàn)，且發(fā)病率呈上升趨勢(shì)。傳統(tǒng)診斷依賴病理活檢和術(shù)中冰凍切片分析，但前者耗時(shí)長(zhǎng)且無(wú)法術(shù)中應(yīng)用，后者準(zhǔn)確性有限（常需術(shù)后二次確認(rèn)），
激光 | 2025-07-07 15:47 評(píng)論背景：為何減肥如此艱難？ 肥胖癥已是全球性健康難題。大腦在能量平衡和體重調(diào)節(jié)中扮演著核心角色，其神經(jīng)回路失調(diào)常導(dǎo)致肥胖。腸道激素GLP-1和GIP，除了調(diào)控胰島素，也在中樞神經(jīng)系統(tǒng)（CNS）影響食欲。
醫(yī)療科技 | 2025-07-07 15:46 評(píng)論普遍認(rèn)為：泡泡瑪特進(jìn)軍家電產(chǎn)業(yè)的邏輯，在于其手中掌握的大量IP資源，可以與家電實(shí)現(xiàn)跨界聯(lián)名，從而借助LABUBU等IP熱度，帶動(dòng)創(chuàng)意小家電業(yè)務(wù)的發(fā)展。對(duì)此，家電圈認(rèn)為，這顯然低估了泡泡瑪特的野心，也沒(méi)
智能家居 | 2025-07-07 15:36 評(píng)論-01- 引言 癌癥免疫療法徹底改變了癌癥的治療方式，為一部分患者開(kāi)啟了通往持久無(wú)病狀態(tài)的大門。伴隨著這一重大進(jìn)展，人們對(duì)免疫系統(tǒng)與癌癥的相互作用以及阻礙成功抗腫瘤免疫的主要障礙有了更深入的了解。其中
醫(yī)療科技 | 2025-07-07 14:38 評(píng)論我們?cè)S多人都不知道，當(dāng)你舉起手機(jī)對(duì)準(zhǔn)新能源車時(shí)，也許一道無(wú)形的“有害射線”正悄然逼近。 已經(jīng)有很多案例證實(shí)，新能車上的激光雷達(dá)，會(huì)燒壞我們的手機(jī)鏡頭，甚至讓監(jiān)控鏡頭直接癱瘓。 這束讓電子設(shè)備“聞風(fēng)喪膽
激光 | 2025-07-07 14:22 評(píng)論據(jù)知名科技記者馬克·古爾曼爆料，科技巨頭蘋果正面臨其AI戰(zhàn)略的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)：內(nèi)部評(píng)估可能放棄其投入巨大的自研大語(yǔ)言模型，轉(zhuǎn)而尋求與外部AI領(lǐng)導(dǎo)者OpenAI和Anthropic的合作。此舉旨在為其核心語(yǔ)
人工智能 | 2025-07-07 14:05 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 管它錦上添花還是雪中送炭，總比眼睜睜看著成為炮灰要好。 隨著電動(dòng)化時(shí)代的降臨，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大六座”SUV的偏愛(ài)，已經(jīng)明晃晃擺在了臺(tái)面之上。作為論據(jù)，光是去年，總銷量
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-07 13:41 評(píng)論ChatGPT的出現(xiàn)，代表著AI時(shí)代出現(xiàn)了“iPhone時(shí)刻”，機(jī)器學(xué)習(xí)達(dá)到了全新的高度；隨后，ChatGPT又從原先的文本，逐漸向計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音交互、音頻視頻等多模態(tài)進(jìn)階；AI Agent的爆火，
人工智能 | 2025-07-07 13:32 評(píng)論7月2日，“京東物流黑板報(bào)”宣布，京東物流首次發(fā)布自研無(wú)人輕卡產(chǎn)品——京東物流VAN。 據(jù)介紹，京東物流VAN無(wú)人輕卡具備24立方米超大載貨空間，是物流行業(yè)內(nèi)載貨量最大的無(wú)人輕卡，可替代傳統(tǒng)4.2米貨
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-07 13:31 評(píng)論前言： 隨著電商、即時(shí)零售等行業(yè)的蓬勃興起，物流配送的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)配送模式面臨著人力成本攀升、配送效率瓶頸等諸多挑戰(zhàn)。? 于是，單一設(shè)備的能力瓶頸倒逼著系統(tǒng)升級(jí)。地面無(wú)人車受限于地形與視野，
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-07 11:26 評(píng)論近年來(lái)，隨著新能源車與儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，鋰電池技術(shù)不斷演進(jìn)，其中固態(tài)電池因其更高的能量密度與更優(yōu)的安全性，成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵方向。在這場(chǎng)技術(shù)變革中，設(shè)備環(huán)節(jié)作為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游核心，其技術(shù)創(chuàng)新與
儲(chǔ)能 | 2025-07-07 10:04 評(píng)論7月1日晚，上市公司百川股份（002455.SZ）發(fā)布公告稱，收到公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)鄭鐵江先生家屬的通知，其于近日收到江陰市監(jiān)察委員會(huì)簽發(fā)的關(guān)于鄭鐵江先生的《留置通知書(shū)》和《立案通知書(shū)》，公司實(shí)際
鋰電 | 2025-07-07 09:01 評(píng)論7月2日，國(guó)際研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布2025年1-5月全球電動(dòng)汽車電池用量最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-5月，全球登記的電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）電池總使用量為401.3GWh，同比增
鋰電 | 2025-07-07 08:54 評(píng)論2025年上半年，中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)（含跨境并購(gòu)），呈現(xiàn)出“量減價(jià)增”的特征。 市場(chǎng)共披露并購(gòu)事件3,531起，同比下降3.92%；交易總規(guī)模約7,983億元，同比上升約1.86%。 其中，交易規(guī)模達(dá)到百億
電子工程 | 2025-07-05 22:58 評(píng)論在2025年這個(gè)被業(yè)界稱為"AI Agent元年"的夏天，全球科技巨頭與創(chuàng)業(yè)公司紛紛涌入這一賽道，試圖在下一代人機(jī)交互范式中占據(jù)先機(jī)。 從OpenAI的"記憶功能"迭代到谷歌Gemini的智能體矩陣，
人工智能 | 2025-07-04 17:09 評(píng)論歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程，正在經(jīng)歷一場(chǎng)急剎車。進(jìn)入2025年，一系列事件都在不斷印證這腳急剎車的存在： 綠黨在多場(chǎng)選舉中一敗涂地，倚重這股力量上臺(tái)的朔爾茨也黯然離去，路線執(zhí)中的基民盟默茨接棒德國(guó)總理職
新能源汽車 | 2025-07-04 17:02 評(píng)論去年11月，合肥動(dòng)量守恒綠色能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)量守恒”）一款PEM制氫用“六合一”一體化結(jié)構(gòu)組件橫空出世，引發(fā)了行業(yè)對(duì)于PEM電解槽極限降本的熱議（點(diǎn)擊文章PEM制氫降本“大殺器”來(lái)了）
氫能 | 2025-07-04 14:52 評(píng)論2024年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)年報(bào)揭示了一個(gè)冰冷現(xiàn)實(shí)：年?duì)I收1000億是一條鮮明的分水嶺。盈利者如比亞迪、理想皆穩(wěn)居此線之上，而虧損者則被攔在門檻之外。規(guī)模效應(yīng)，這一工業(yè)時(shí)代的鐵律，在新能源浪潮中愈發(fā)凸顯其決定性力量
新能源汽車 | 2025-07-04 14:28 評(píng)論稀土不是土，是17種金屬元素的統(tǒng)稱，大量用于國(guó)防、芯片、軍工、新能源汽車等等領(lǐng)域，是很重要的關(guān)鍵材料。 而在稀土領(lǐng)域，大家都知道中國(guó)很強(qiáng)，那么到底中國(guó)稀土強(qiáng)在哪里，實(shí)際上可能很多人并不清楚，都以為是儲(chǔ)備最多，形成壟斷之勢(shì)
新材料 | 2025-07-04 14:25 評(píng)論
