醫(yī)用光學(xué)技術(shù)之一 活體組織中深層動態(tài)的代謝和結(jié)構(gòu)成像

基礎(chǔ)研究到臨床病理學(xué)，捕捉完整活體生物系統(tǒng)的代謝動態(tài)對生物醫(yī)學(xué)至關(guān)重要。NAD(P)H和FAD是生物組織固有的內(nèi)源性熒光團，通過NAD(P)H和FAD的無標記雙光子自發(fā)熒光成像可實現(xiàn)細胞代謝活動的非破壞性、高分辨率和三維可視化表征

細胞更新機制障礙與神經(jīng)退行性疾病關(guān)聯(lián)性研究

蛋白質(zhì)（藍色）的藝術(shù)化呈現(xiàn)，其生成與降解過程通過時鐘意象象征。中心結(jié)構(gòu)為質(zhì)譜儀的一部分，用于檢測特定蛋白質(zhì) 一項關(guān)于細胞更新機制的研究揭示了阿爾茨海默病和帕金森病等神經(jīng)退行性疾病的發(fā)生。 &n

寧波殺出未來獨角獸，兩輪融資18億

鉛筆道與聯(lián)想創(chuàng)投共同推出“AI聚變”欄目，聚焦AI時代新洞察、新趨勢、新機會。 對話丨鄒蔚 寧波海曙區(qū)一棟周圍還在施工的樓里，工程師們正在完善一臺可能重新定義未來勞動力的機器

探秘鋰離子電池---中國鋰電崛起之路

一、技術(shù)探索期（1990s-2005年）1990年代初 技術(shù)萌芽： 中科院物理所啟動鋰離子電池基礎(chǔ)研究，首次實現(xiàn)鈷酸鋰正極材料實驗室制備。 1997年 首個產(chǎn)業(yè)化嘗試： 95年比亞迪成立，97年以鎳鎘電池起家，后轉(zhuǎn)型研發(fā)鋰電池（2000年推出首款鋰離子電池）

華為打價格戰(zhàn)，打壞了限時一口價？

很多奧迪4S店的銷售顧問，在3月的下旬，隱約覺得自己離換工作可能不遠了。 一切因為，華為鴻蒙智行應(yīng)用起了和比亞迪相同的競爭思路，于是，關(guān)于豪華車的價格戰(zhàn)，再度升級。而面對已經(jīng)持續(xù)了超過3年的價格戰(zhàn)之后，傳統(tǒng)車企找到了限時一口價的解決方案，越來越多的豪華車也在進行跟進

“一口價”賣車還能火多久？

導(dǎo)語 Introduction “一口價”策略是車企銷量增長的蜜糖，還是對賭未來的毒藥？   “昂科威S白金版一口價13.99萬元..

車企都虧麻了，地平線能賺到錢嗎？

作為行業(yè)第一，地平線更需要抓住機遇。 智駕對于2025年上市的新車來說已經(jīng)成為標配，同時搭載智駕車型的價格也從幾十萬元級的產(chǎn)品不斷下探。 前有比亞迪海鷗智駕版6.98萬元的沖鋒，后有奇瑞小螞蟻智駕版6.59萬元的緊追不舍

英偉達的開源人形機器人通用模型，Isaac GR00T N1會帶來什么？

芝能科技出品 GTC大會上，英偉達發(fā)布了全球首個開源人形機器人通用模型Isaac GR00T N1，標志著通用機器人時代的開啟，也彰顯了英偉達在具身智能領(lǐng)域的雄心。 GR00T N1采用創(chuàng)新的雙系

英偉達 GTC 2025：Teradyne Robotics 協(xié)作機器人

芝能科技出品 NVIDIA GTC 2025 大會上，Teradyne Robotics 攜手旗下 Universal Robots (UR) 和 Mobile Industri

腫瘤抗原的四大核心特性

揭秘癌細胞“變形記”：癌細胞的可塑性

為什么要叫�！颁N量周榜”？

近兩年來，國內(nèi)汽車市場上頻現(xiàn)非官方自行發(fā)布周銷量榜單的現(xiàn)象。隨著時間的推移，周榜單影響力逐漸加大，引起諸多爭議爭端，引發(fā)輿論誤讀、擾亂行業(yè)秩序的同時，對當下的內(nèi)卷式競爭亦起到了推波助瀾的負面作用，主流車企對此反對與抵制的聲音也越來越多

鉑載量下降1/3，鉑源催化合金催化劑量產(chǎn)上市

今年一季度，燃料電池市場“遇冷”，多家燃料電池企業(yè)紛紛傳出并購重組、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等消息。而與此同時，也有氫能企業(yè)逆勢而上，高調(diào)推出重磅級的新產(chǎn)品、新技術(shù)。 3月21日，上市公司龍

從5年來的公開招標史，看堿槽是怎么一點點跌到白菜價的

香橙會研究院  氫能行業(yè)周報及點評 （0317-0323） 本周中煤鄂爾多斯項目 又開出一個超低價堿槽招標價格 單槽價格300萬元甚至不到 震驚市場 堿槽性能得不到革命性突破的

騰訊AI大突擊

　　不用急于一時，可以耐心一點。 　　文 | 華商韜略 付帥 　　2025年2月17日，北京。 　　包括任正非、馬云在內(nèi)的多位知名企業(yè)家齊聚首都，參加了一場最高規(guī)格的民營企業(yè)座談會。 　　

拋下大哥日產(chǎn)，三菱轉(zhuǎn)投富士康

導(dǎo)語 Introduction 三菱汽車規(guī)模相對較小，因此旨在保持自主權(quán)，同時尋求更廣泛的合作伙伴。 三菱汽車剛剛做出了一個可能震撼整個行業(yè)的重大舉措。據(jù)知情人士3月20日透露，三菱汽車正計劃將電動汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包給富士康（鴻海精密）

理想汽車 VLA：自動駕駛的 “超級大腦”，用AI大模型教會汽車“思考”？

引言 家人們，無人車來也（公眾號：無人車來也）要聊一個超級酷炫的話題 —— 理想汽車在自動駕駛領(lǐng)域的重大突破 VLA。 這玩意兒可不得了，簡直就是給汽車

蔚來李斌漫長的季節(jié)

3月21日，蔚來披露2024第四季度及全年業(yè)績，形勢不容樂觀。雖然2024全年蔚來營收增長、毛利翻倍，可持續(xù)的虧損始終未能解決。財報會上，CEO李斌再度表示，爭取2025年Q4盈利，可三年之后又三年，蔚來何時才能扭虧為盈，似乎變成為了薛定諤的貓

大廠接入DeepSeek，自己的大模型怎么辦？

現(xiàn)在還要沒有接入DeepSeek的科技大廠嗎？ 盤點下來，好像還真沒有了。 從國外的英偉達、亞馬遜、微軟等頭部大廠，到國內(nèi)的BAT、華為和字節(jié)跳動，DeepSeek出圈后不就，但凡叫得上名的科技大廠都做出了同樣的一個決定，伸出雙手“擁抱”DeepSeek

國內(nèi)廠商，去搞AI ISP芯片了

最近，有消息稱字節(jié)在研某款 AI 智能眼鏡正在考慮采用恒玄 2800 + 研極微的 ISP 芯片方案（但這不代表是最終方案）。 對于AI眼鏡來說，SoC的選擇往往決定了產(chǎn)品的體驗上限，比如Meta-Rayban 采用的是高通AR1的芯片方案