作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 從去年11月上市至今，小馬智行終于迎來了上市后首次財報。 3月25日，小馬智行披露2024年第四季度及全年財報。2024
人工智能 | 2025-03-26 10:36 評論洗碗機行業(yè)作為家電領域的新興力量，近年來，在創(chuàng)新驅動、市場變革等多重因素影響下，從最初的小眾產品逐漸走進千家萬戶。日前，中國信息協(xié)會常務理事、國研新經濟研究院創(chuàng)始院長朱克力、奧維云網（AVC）副總裁李影、方太洗碗機產品線總經理徐慧接受《人民會客廳》欄目采訪，就洗碗機行業(yè)在中國的發(fā)展發(fā)表了相關觀點
智能家居 | 2025-03-26 09:48 評論導語 Introduction 遙望這只U型鎖，仿佛回旋鏢那樣飛來…… 由川總鐵口直斷的“國內恐怖主義”（Domestic terrorism）官方定性，似乎未能嚇阻反對者們持續(xù)不斷地騷擾和破壞
智能汽車網 | 2025-03-26 09:46 評論引言 日前，英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛感嘆：“華為是中國最強大的科技公司！征服了他們涉足的每一個市場。” 這一論斷，深刻揭示了華為在全球科技領域舉足輕重的影響力。 無人車
人工智能 | 2025-03-26 09:41 評論快手四季度財報于北京時間3月25日港股盤后放出。近一個月由于蹭到了AI，快手硬氣領漲，低點至今翻了近50%，這幾天調整之前的最高點甚至漲幅超過了80%。 盡管海豚君認為，從估值來看，快手相對同行，仍然有一些空間（側面也說明，資金偏見并未完全消除）
人工智能 | 2025-03-26 09:22 評論導語 Introduction 分道揚鑣或許比勉強聯(lián)姻更能為兩者留存生機 在當前形勢下，日產與本田合作計劃的終止，對雙方而言或許并非壞事。因為，從當前日產與本田在電動化領域的進展來看，這兩家車企毫無互補性可言
新能源汽車 | 2025-03-26 09:20 評論前言： 半導體設備產業(yè)呈現(xiàn)出周期性波動，資本市場對此行業(yè)的關注程度亦呈現(xiàn)出周期性的變化。 在當前產業(yè)及資本市場熱度相對較低的階段進行IPO，相較于數(shù)年前行業(yè)處于高峰期時上市，顯然在估值和籌集資金方面難以充分展現(xiàn)企業(yè)的潛在價值
電子工程 | 2025-03-26 09:10 評論相比BAT等大廠可以卸下心理包袱，選擇自研與開源兩條腿走路的路線，以智譜為代表的“六小虎”們，則必須押注在自家大模型的底層技術能力上。 原創(chuàng)新熵 作者丨茯神 編
人工智能 | 2025-03-26 09:04 評論在堪稱中國電動兩輪車行業(yè)分水嶺的2024年里，隨著新國標的全面實施，大量"超標車"進入集中淘汰期，換購潮預期下，行業(yè)上演了出人意料的"量價齊跌"。 中國電動兩輪車行業(yè)報告顯示，2024年電動兩輪車國內總銷量4950萬臺，同比下滑11.6%，受原材料價格影響，終端零售均價也持續(xù)承壓
鋰電 | 2025-03-26 08:55 評論2025年，港股市場打了一個翻身仗。 從開年至今，恒生指數(shù)上漲19.9%，恒生科技指數(shù)更是大漲29.3%。被長期低估的創(chuàng)新藥企，也進入了結構性牛市行情。從丙類目錄的推出，到育兒補貼的落地，醫(yī)療與健康產業(yè)融合發(fā)展，醫(yī)療科技創(chuàng)新與應用將得到更多市場的關注和支持
醫(yī)療科技 | 2025-03-25 17:37 評論文/楊劍勇 生成式AI時代，各界紛紛順勢而為，尤其DeepSeek的橫空出世，各界更是快速融合大模型服務，以此提升智能化水平。其中，各類智能硬件也紛紛搭載大模型服務，賦予產品新的活力。在家庭生活場景
智能家居 | 2025-03-25 17:19 評論透過這兩年科技新星頻繁橫空出世的跡象，顯然，在科技變革時代中，互聯(lián)大廠們需要以最新技術完善自身AIoT生態(tài)，避免在下一代計算平臺中落后。 其中，2025年或將迎來商業(yè)化落地元年的機器人賽道更是熱門選項，尤其是可集AI+機器人于一體的具身智能贏得突破性進展后
人工智能 | 2025-03-25 17:16 評論光伏協(xié)會預計2025年中國新增光伏裝機預計將下滑，那么2025年光伏行業(yè)究竟還有什么可以期待的呢？ 01 光伏協(xié)會預計2025年國內新增裝機將下滑 光伏行業(yè)艱難的2024年過去了，2025年會怎樣呢？自然成為了光伏從業(yè)者和產業(yè)鏈里都在思考的命題
太陽能光伏 | 2025-03-25 14:23 評論2025年《政府工作報告》提出，將“深海科技”納入新興產業(yè)重點發(fā)展領域、大力發(fā)展海洋經濟，建設全國海洋經濟發(fā)展示范區(qū)，強調深海科技作為核心驅動力，有望成為未來經濟增長的重要引擎
智慧城市 | 2025-03-25 13:33 評論光伏新規(guī)之下，“消得下”已比“發(fā)得出”更為重要。新一輪競爭的獲利者，必定是率先找到“消納制高點”，并提前布局、掌握資源的光伏人。
太陽能光伏 | 2025-03-25 11:13 評論芝能智芯出品 隨著2025年智能駕駛平權的時代來臨，我們需要對導航輔助駕駛（Navigation on Autopilot, NOA）在高速和城市場景中的應用對芯片算力做一個回顧。 2024年數(shù)據
電子工程 | 2025-03-25 11:09 評論全球第二，中國最大。 作者丨阿欣 深圳市江波龍電子股份有限公司，這家全球第二大獨立存儲器廠商，正攜著2024年營收174.64億元、凈利潤暴漲160%的戰(zhàn)績，叩響港交所大門，試圖用“A+H”雙資本引擎，為下一場存儲革命蓄力
電子工程 | 2025-03-25 11:00 評論2025年，西班牙汽車市場在經濟增長、通脹放緩和失業(yè)率下降的背景下，開局表現(xiàn)強勁。 截至2月，汽車銷量同比增長8.4%，達到162,649輛，其中電動汽車銷量激增59.9%；豐田以15,730輛穩(wěn)居銷量榜首，但雷諾以51.2%的增幅威脅其地位
新能源汽車 | 2025-03-25 10:56 評論在世界汽車市場上，日系車可謂是非常有名的一大派別，當年日系車憑借著優(yōu)秀的產品質量和極度省油的特點在世界市場上全面突破，甚至于在歐美市場后來者居上成為了車企的典范，然而就在最近日本七大車企都出現(xiàn)了不同程
新能源汽車 | 2025-03-25 10:55 評論芝能智芯出品 國產車規(guī)級MCU在推廣過程中面臨諸多困難，中國MCU廠商們聲稱取得了諸多進展，但實際市場表現(xiàn)與宣傳存在差距。 截止2024年底，中國國產車規(guī)級MCU自給率不足5%，主要應用于對性能要
電子工程 | 2025-03-25 10:47 評論
