來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 路費(fèi) 小紅書自己大概也沒(méi)想到，出海這事突然就有了進(jìn)展。 就在不久前，坊間還在熱議字節(jié)復(fù)制的海外版“小
通信 | 2025-01-15 11:18 評(píng)論文/VR陀螺 Welkin 又到了一年一度的年終盤點(diǎn)時(shí)刻，2024年在傳統(tǒng)游戲圈算不上“游戲大年”，但《黑神話 悟空》的橫空出世還是驚艷了無(wú)數(shù)國(guó)人乃至全球玩家，更在國(guó)內(nèi)引發(fā)了社會(huì)級(jí)的出圈效應(yīng)
VR | 2025-01-15 11:18 評(píng)論在接受媒體采訪時(shí)，Meta首席技術(shù)官安德魯·博斯沃思吐槽稱，我們Meta公司花費(fèi)了大量的人力、物力、時(shí)間去探索，當(dāng)事情取得成功之后，很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂擁而至，想來(lái)摘桃子，2025年對(duì)于Meta來(lái)說(shuō)會(huì)是充滿挑戰(zhàn)性的一年
VR | 2025-01-15 11:16 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 最近一個(gè)月，信達(dá)生物利好消息接二連三地到來(lái)。 在研發(fā)進(jìn)展上。達(dá)伯樂(lè)®（ROS1抑制劑）的第二項(xiàng)新藥上市獲批；達(dá)伯舒®
醫(yī)療科技 | 2025-01-15 11:13 評(píng)論前言 2024年，首批國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱“國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)”）成立40周年。40年來(lái)，國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)數(shù)量從14家增長(zhǎng)至233家（文末可下載名單），覆蓋范圍從沿海12個(gè)城市擴(kuò)展至31個(gè)�。▍^(qū)、市）
智慧城市 | 2025-01-15 11:12 評(píng)論◎文 | 江禾 ◎編輯 | 小木 山東高鐵躍居全國(guó)第一，沿海高鐵進(jìn)入新一輪建設(shè)狂潮，全國(guó)高鐵格局仍在劇變中。 2024年12月29日，合湛高鐵廣西段開(kāi)工，線路西起廣西北海市合浦縣，向東穿越鐵山港海灣后進(jìn)入廣東省，終點(diǎn)位于湛江
智慧城市 | 2025-01-15 11:10 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2024年，在慘淡的消費(fèi)縮圈之中，汽車無(wú)疑是難得的亮點(diǎn)行業(yè)之一，總量穩(wěn)中有升。從份額上來(lái)看，2024年更是國(guó)產(chǎn)自主新能源車品牌的豐收之年
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-15 11:10 評(píng)論作者：文雨，編輯：小市妹 人形機(jī)器人注定是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)不可忽視的一個(gè)超級(jí)賽道，如果要從中選出最有把握賺錢的企業(yè)，綠的諧波必須算一個(gè)。1月8日-14日，這家公司在5個(gè)交易日內(nèi)狂漲近50%，爆發(fā)力之強(qiáng)令人嘆為觀止
人工智能 | 2025-01-15 11:07 評(píng)論當(dāng)一大眾的Tik Tok難民涌向小紅書，向來(lái)以國(guó)人面孔為主導(dǎo)的小紅書，瞬間成為了外國(guó)人的「熱門打卡地」。 很顯然，隨著后續(xù)大量Tik Tok難民的持續(xù)涌入，小紅書的流量，還會(huì)有進(jìn)一步的上升空間
通信 | 2025-01-15 10:50 評(píng)論文：武占國(guó)，編輯：趙元，出品：增長(zhǎng)工場(chǎng) 三個(gè)漢字的APP也能登頂App Store美區(qū)？ 1月19日，TikTok將迎來(lái)在美國(guó)的最后裁決，根據(jù)此前法官的辯論，TikTok或有被禁的風(fēng)險(xiǎn)。受此影響，
通信 | 2025-01-15 10:00 評(píng)論文/王慧瑩 編輯/子夜 B站變了嗎？ 作為曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)江湖中獨(dú)特的存在，這幾年“B站變了嗎？”的問(wèn)題討論越來(lái)越多。 誠(chéng)然，在降本增效的背景下，伴隨商業(yè)化步伐加快，B站的新動(dòng)作的確有很多
通信 | 2025-01-15 09:57 評(píng)論2025年1月13日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，12月全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成302輛和268輛。至此，2024年全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為5548輛和5405輛，跟2023年產(chǎn)銷5631輛/5791輛，同比減少10.4%和12.6%
氫能 | 2025-01-14 18:00 評(píng)論光伏行業(yè)出海熱潮，不減反增。 面對(duì)歐洲的庫(kù)存過(guò)剩需求下滑與美國(guó)的光伏貿(mào)易保護(hù)政策，傳統(tǒng)能源豐富的中東等地區(qū)，正在成為中國(guó)清潔能源軍團(tuán)新的藍(lán)海。 出海歐美的熱情，正在冷卻 光伏全產(chǎn)業(yè)鏈降價(jià)已成
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-14 17:37 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室IPO組 文｜曲奇 近年來(lái)，隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，如何妥善處理好廢舊電池，成為亟待解決的現(xiàn)實(shí)課題。 近日，廣東金晟新能源向港交所遞交招股書，擬在港交所主板上市
電源 | 2025-01-14 16:07 評(píng)論芝能智芯出品 2025年1月7日，恩智浦半導(dǎo)體宣布以6.25億美元全現(xiàn)金收購(gòu)專注于軟件定義汽車（SDV）中間件的奧地利公司TTTech Auto，這一戰(zhàn)略舉措旨在進(jìn)一步提升恩智浦在SDV領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，整合雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速全球汽車行業(yè)向SDV轉(zhuǎn)型的步伐
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-14 15:35 評(píng)論芝能智芯出品 臺(tái)積電近期在美國(guó)亞利桑那州的晶圓廠正式投產(chǎn)4nm芯片，標(biāo)志著這家全球領(lǐng)先的晶圓代工企業(yè)邁出了全球布局的重要一步。 此前，臺(tái)積電在日本的熊本工廠已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)在歐洲的擴(kuò)張計(jì)劃也在逐步推進(jìn)
電子工程 | 2025-01-14 15:34 評(píng)論全行業(yè)都在限產(chǎn)限價(jià)、自律自救。在此背景之下，仍然有一大批光伏企業(yè)在大擴(kuò)產(chǎn)！ 最近，有個(gè)代表性的光伏項(xiàng)目被地方政府公示出來(lái)，居然是過(guò)剩到已經(jīng)不能再過(guò)剩的硅片切片項(xiàng)目，背后居然還是一家龍頭企業(yè)！難道，這
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-14 15:15 評(píng)論“巨日已從地平線上升起了一半，占據(jù)了半個(gè)天空，大地似乎正順著一堵光輝燦爛的大墻緩緩下沉。汪淼可以清晰地看到太陽(yáng)表面的細(xì)節(jié)，火焰的海洋上布滿涌浪和旋渦，黑子如幽靈般沿著無(wú)規(guī)則的路線漂浮，日冕像金色的長(zhǎng)袖懶洋洋地舒展著
太陽(yáng)能光伏 | 2025-01-14 15:13 評(píng)論
